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济南地铁项目部丁家东站主体结构顺利封顶
发布时间:2018-08-16新闻来源:济南地铁项目部
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8月15日下午,随着最后一方混凝土的浇筑完成,济南市轨道交通R3线三标丁家东站主体结构顺利完成封顶。

丁家东站位于历下区奥体西路与工业南路交叉口,车站主体沿奥体西路南北向布置,与M7线形成十字形换乘结构。车站主体为地下三层双柱岛式结构,车站主体结构长度234.8米,标准段宽22.7米,端头井最宽27.2米,北端头为盾构接收井,南端头为盾构始发井。车站建筑面积34316平方米,总设计方量31303.6立方米,采用明挖法施工。基坑围护结构采用预制桩+内支撑体系,止水帷幕及坑内降水方案。

进入夏季以来,济南地区持续高温,暴雨不断。白天最高温可达39度,8月济南全市平均降水量更是高达426.4毫米,较常年偏多202%,雷雨天气时阵风可高达9级,给工程施工带来了不少麻烦。高温下,混凝土水分流失快,塌落度难以控制;养护水分蒸发快,影响混凝土外观质量。酷暑对施工人员的身体状况也是一种严峻的考验,工人工作状态和工作时间难以保障。

面对重重苦难,为了保障丁家东车站主体结构顺利封顶,济南地铁项目部员工上下一心,积极采取了夏季施工六项应对措施:一是合理安排职工高温天气工作时间。并在施工现场搭建员工休息室,配备了茶水、绿豆汤和充足的防暑降温药品,做好后勤保障,确保了施工生产的安全稳步推进;二是混凝土浇筑前召开预控会,分析问题,尽量避开暴雨时段施工,并配备好防汛物资;三是安排物资和试验人员在混凝土搅拌站值班跟踪混凝土供应和质量,根据现场情况随时调整改善原材料的质量和搅拌时间,控制好塌落度;四是监理单位、施工单位、商混站人员在浇筑现场进行24小时旁站监督,及时检测混凝土质量情况;五是现场配备技术人员进行24小时轮流盯岗,现场持续性施工,各工序连续不断地施工,保证混凝土浇筑顺序和振捣质量;六是结合公司在西北地区夏季施工的经验,使用薄膜覆盖、洒水养护等措施对混凝土进行及时养护,确保混凝土外观质量。确保了丁家东站主体结构最后一块板于2018年8月15日顺利浇筑完成。

丁家东站从2016年12月13日基坑见底,到2016年12月24日,第一块底板开始浇筑,再到2018年8月15日下午最后一块顶板顺利浇筑完成,共历时610天。期间,济南地铁项目部全体参建人员战酷暑、斗严寒、加班加点,克服了围护结构施工工艺变更、施工环境复杂、材料供应紧张等一系列困难,终于顺利完成丁家东站主体结构施工任务。此次主体结构的完工,不仅为项目完成今年的各项施工任务奠定了坚实的基础,也为R3线四标段盾构出井创造了有利条件,有效的推动了R3线整体的施工进度。


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施工现场

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丁家东站主体结构顺利封顶

 

稿件录入:秦娟责任编辑: 秦娟
标签: 丁家 项目部 东站