今年7月份以来，商合杭铁路站前13标四分部在局指、公司领导的正确指导下，CRTSIII型板式无砟轨道施工稳步推进，11月23日，该分部管段内DK423+645.45~DK423+776.25段CRTSIII型板式无砟轨道底座板顺利浇筑，标志全线底座板施工已完成10052.12米，成功突破万米大关。
四分部CRTSIII的型板式无砟轨道全长18.617公里，其中直线14.288公里，曲线4.329公里。自该分部CRTSIII的型板式无砟轨道底座板施工以来，对施工具有更加严格的要求。一是严格控制各道工序的施工标准，以满足无砟轨道施工的高精度、高质量以及高标准的要求。二是从原材料、混凝土配合比以及拌合性能指标方面进行优化和调试，施工过程中不但保证原材的稳定性还要根据不同温度条件选择不同的配合比。三是做好施工的精细化，严格控制钢筋保护层厚度、模板垂直度及凹槽定位、混凝土浇筑过程中均匀布料振捣密实，并使用轻型混凝土振动梁进行二次振捣控制底座板顶面高程，严格控制二次收光抹面时间及排水坡线性。
面对CRTSIII型板式无砟轨道施工的高要求、高标准，项目全体成员克服困难，项目领导现场把关，多次召开专题会议，组织开展技术培训，开启“白+黑”工作模式，通过一次次试验、一次次总结、一次次改进，从浇筑一块底座板需要20分钟时间到现在不到10分钟，极大地提高了工作效率，同时确保了底座板的施工质量有序可控。
此次底座板突破万米大关，标志着商合杭13标四分部无砟轨道底座板能够保质保量的完成原定的节点目标，是确保明年铺轨计划的关键一步;项目部全体成员必将精心组织，按标实作，积极探索现场的施工工艺和施工技术的控制方法，力求将Ⅲ型板做细做精，总结一套完整的施工工法，为后续Ⅲ型板施工提供宝贵的经验。
施工现场
CRTSIII型板式无砟轨道底座板
