5月21日晚21时12分，由中铁四局参建的京台高速泰安至枣庄段改扩建工程第三标段首个桩基——辽河中桥右幅3-2#桩基圆满完成混凝土浇筑任务，标志着京台高速泰东至枣庄段改扩建工程三标正式进入全面施工阶段。
据悉，京台高速山东段改扩建工程全长282公里，总投资383亿元，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，设计速度120公里/小时，计划工期42个月，2022年建成通车。京台高速公路山东段位于山东中西部，纵贯山东省南北，沿线连接了德州、济南、泰安、济宁、枣庄等5个大中城市和17个县市区，是山东省高速公路网布局规划“九纵、五横、一环、七连”中的重要组成部分。其中，由中铁四局承建的京台高速公路泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建工程施工第三标段设计里程为K510+750～K544+380，共33.63公里。其中填方414.37万立方米，挖方101.07万立方米，路面503.2万平方米，大桥2369米/9座，涵洞102道。
中铁四局京台高速改扩建项目三分部(路桥公司)为确保此次首桩浇筑一次成功，在筹备阶段，提前谋划，不等不靠，针对前期施工用地、钢筋加工场地问题，主动与业主、地方政府等单位协调、沟通，取得了各方的支持，为打开施工作业面创造了条件;在桩基钻孔施工前，项目部多次组织举行钻孔桩技术培训，确保施工技术人员熟练掌握钻孔桩施工工艺;在首桩正式浇筑作业前，项目部还预先对进场机械设备进行全面性能检测和隐患排查，一系列举措为首桩顺利浇筑完成提供了安全、技术和设备保障。
据了解，京台高速是国家高速公路网七条首都放射线之一，是山东高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段，也是山东省新旧动能转换支撑项目。该改扩建项目的实施，将进一步强化京台高速公路在南北路网中的作用，对加强西部经济隆起带、省会城市群经济圈的产业和经济联系，增强区域整体竞争力具有重要意义。开工伊始，建设单位山东高速集团要求中铁四局等各参建单位以创新为引领，全面打造品质工程，推行标准化设计、工厂化预制、装配化施工、信息化管理，提升建设进度和质量，确保优质高效建成通车。
首桩浇筑现场
