山大沟深，这是多年来人们对甘肃陇南地区的第一印象。也正因如此，多少年来，一不通铁路，二不通高速公路的陇南人民期盼着高速公路能修到家乡。
2009年6月，七公司中标武罐3标，作为中铁四局的先锋队进入武罐高速的施工现场，打响了建功甘肃的第一枪。该项目全长2.985公里，合同造价1.85亿元，两次横跨白龙江。但是施工要求高，安全风险大，场地狭小，预制梁场选址困难。加上该地区在建项目多，资源紧缺，而项目主要控制性工程“武都特大桥”又要兼具质量和外观，因而业主对该项目的要求极高。
困难如一座座高山,横亘在面前，高标准如一把把利剑，悬在头上。建设者们没有退缩，他们迎难而上，“严”字当头，始终坚持质量第一。
该公司项目部首先严把材料关，从原材料入库、微机操作、人工程序、施工配料通知单、拌和站计量系统自检等环节层层把关。为保混凝土的外观，项目的预制厂及墩柱、盖梁模板全部采用新制钢模板；在浇注施工中严格明确每位员工的职责；狠抓细节，严防在操作期间出现混乱局面；注重对成品的养生，确保工程质量和外观。在全体参建人员的努力奋斗下，武都特大桥在工期、质量、安全、外观等方面全面受控，得到了业主及公司的广泛认可。
该项目于2010年11月被甘肃省交通运输厅评为“甘肃省公路水运工程平安工地示范合同段”。
武罐5标位于甘肃省陇南市武都区汉王镇范围内，线路总长8.025公里，工程总造价2.2亿元。
七公司5标项目部坚持“以人为本、绿色和谐”的理念，用心打造标准化驻地。营造“愉快学习、快乐工作、健康生活”的理念,在全体青年团员心中树立了建功武罐，力争上游的奋斗精神。以施工生产为中心，设立思想政治工作联络员，做好协作队伍的服务保障工作；以感情联络为手段，做好协作队伍的思想政治工作，确保队伍稳定。
人心齐，泰山移。由于项目充分调动了职工积极性，大家心往一处想，力往一处使。在施工组织、安全生产、质量控制、现场管理等方面全面受控，在业主组织的2011年及2012年第一季度综合大检查中分别获得第二名及第三名的好成绩。
武罐22标是七公司在武罐高速上中标的最后一个项目，也是合同造价最高的项目，合同造价4.96亿元，全长3.94公里，有大中桥19座、隧道2座，这又创下武罐高速公路桥隧比例和每公里单价之最。
武罐22标管段内的重要控制性工程之一就是白龙江大桥。白龙江一年中只有3月和4月属于枯水期。项目部一方面派专人联系上游水电站，密切关注水情；另一方面科学组织，超前谋划，倒排工期，实行24小时不间断作业，白龙江大桥共计36根水中墩在枯水期内全部完成。
项目部始终坚持“以工序保质量、以质量保安全、以安全促进度、以工艺创精品”的管理理念，不断地革旧立新，追求卓越。从进场开始就严格按照安全质量保证体系，进行安全质量管理。在安全质量方面的杰出成果得到了业主的认可，该项目部被授予2011年度甘肃省交通厅“平安工地示范项目部”荣誉称号。
今年6月初,武罐项目办要求项目今年10月底必须与广甘高速同步通车，这比合同工期提前了12个月。项目部制定了班子成员分片包干责任制；制定节点目标奖罚措施；坚持“方案优先”原则，强化技术服务和现场控制；采取一切措施确保劳动力、机械设备、模板及周转材料的投入，满足现场施工需要；加强项目管理，狠抓现场执行力，确保抢工期间的安全质量等措施。蓝图已经绘制，项目部全体人员正斗志高昂，挥洒青春，决心立功武罐。（吴建平 宋勇 翁成龙）
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