中铁四局集团城市轨道交通工程分公司

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付出的力量
发布时间:2011-08-22新闻来源:
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第一次走进项目部,第一次身临施工现场,也是第一次目睹现场工人们辛勤的劳动,让我感触良多。这一切都来自于去武罐高速22标的现场见习。经过这次的学习,使我对施工现场的工作有了一个更为直观清晰的认识,也让我对不久之后到施工第一线工作打下了坚实的基础。

7月底,在师父戈红老师的安排下,我来到武罐22标学习架桥机的拼装。由于我所学的专业是工程机械,这次刚好公司购买了一台160t的架桥机,机会十分难得,我抱着认真务实的态度,经过了两天两夜的旅途,历经四个省市,终于到达了目的地甘肃省文县余家湾境内。

来到项目部,在项目领导悉心安排下,我很快融入到22标项目部这个大家庭中。稍作休整,在第二天的早上就来到了武罐高速22标1#梁场,在短暂的参观后,对梁场的大致情况有了初步直观的认识。武罐22标梁场梁板预制共计有915片,其中40m跨76片,30m跨613片,27m跨43片,25m跨14片,22m跨8片,20m跨161片(含板梁84片)。我来到现场时,架桥机已经进场,只不过还是以零部件的形式停放在梁场里。架桥队陈恩举队长也给我初步介绍了将要组装的NF160t-40m架桥机的初步情况。让我对即将开展的工作有了个很全面的了解。

我本次的学习任务主要是熟悉架桥机的拼装过程以及架桥机的各构件组成,其次对架桥机的基本使用和维护保养要有初步的认知和了解。于是,在接下来的日子里,我跟随着陈队长以及安装人员们开始了紧张而又繁忙的组装工作。从主要构件排序摆放,到前后支腿、行走天车的零部件组装;从导梁的销连接到后期各主要部件的拼装以及最终的试运行,我参与经历了架桥机从部件到整机的全部过程。真正的将之前从书本上学到的有关于架桥机的理论知识和具体的生产实践结合起来。使我对架桥机的各部件结构以及整机的运行状态有了更为深刻的认知。

本次的现场实践让我受益良多,我不仅在现场学到了专业领域的业务知识,也使我更加充分的认识到施工现场工作人员的默默付出。无论天气是多么的炎热,陈队长带领的安装人员们始终不辞辛劳的奔走在梁场,装销、焊接、紧固螺栓,不断的调试,不断的移位,在炙热的环境下,洒下了辛勤的汗水。最终的目的只有一个,就是高效率,高质量的完成架桥机的拼装,为接下来的架桥工作做好充分的准备。

通过这次的学习,也让我明白了许多道理。任何事情都不是我们想象的那么简单。每件事物的背后都是付出了无数的汗水和努力。每一个项目工程的顺利竣工也都是许许多多员工默默付出的结果。在现场工作中,我也认识到了什么是精益求精,什么是工程质量高于一切。工程施工有时候确实比较艰苦,但越是在这种条件下,我们越要认真仔细地做好每一件事情。只有每一个员工都高质量、高效率的完成自己的工作,整个工程才能顺利的进行,工程质量才能得到最有效的保证。

十多天的学习很快就过去了,第一次到施工项目上也确实让我体会到许多不一样的东西。在学习业务知识的同时也学到了很多做人做事的道理,只有辛勤的付出才能换来成果,只有坚持不懈的努力才能获得成功。

稿件录入:首兵    责任编辑:宋勇

稿件录入:徐鹏责任编辑:
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