用执着谱写无悔的青春

──记优秀农民工兄弟邹章先

    在中铁四局兰新铁路甘青段项目经理部一工区路基施工现场，来回穿梭的运输车辆，伴随着施工机械的轰鸣声，构成一幅热火朝天的劳动画面……在如火如荼的施工现场，你会看到一个年轻清瘦的身影，在来回忙碌地指挥着，他就是邹章先──中铁四局七公司“优秀协作队伍”黄中华施工队一名现场负责人。

    1976年出生的邹章先，有着福建人吃苦耐劳、胆大心细、敢冲敢干的品格。16岁初中毕业一个人出来闯荡。在这18个年头里，他先后参加了中铁四局七公司承建的梅坎铁路、福宁高速公路、大丽铁路、顺德BT工程、宁杭客运专线、兰新铁路建设，从一名挖掘机司机到现在施工现场的负责人，其中所经历的磨练和汗水，是别人无法想象的。

“农民工也要懂技术。”

    十几年施工一线艰苦环境的历练，让邹章先深刻感悟到“农民工也要懂技术”的信念。为了学到更多的知识和技术，今后有更好的发展，他白天在施工中跟着师傅学，晚上放下饭碗又撵着师傅问，就连师傅喝茶聊天的时候，他也蹲在一旁，不厌其烦地问些现场施工的技术要领。协作队伍老板看他机灵，有意无意地多派些活让他干，邹章先从不推脱，也毫无怨言，干什么活都比别人干的快、干的好。干完自己的活，就帮别人干，从来没见他闲着，3个月下来，邹章先就成了班组的骨干，工友们都信他服他。

“干工程必须把安全、质量放在首位，作为一线施工人员，关键是要恪尽职守，严格执行标准。”

    在兰新铁路甘青段11标项目经理部一工区，邹章先负责 DK557+510至DK560+000段路基填方施工的管理，他严格按照高速铁路路基填筑“三阶段、四区段、八流程”的作业程序，带领作业人员参加工区组织的技术培训，让大家弄清楚什么是“三阶段、四区段、八流程”的作业程序。为了更直观地理解作业程序，他把大家带到施工现场实地演练：清理表层的路基，经过冲击碾压报验合格，卵砾石拌水泥运输至现场，摊铺整平卵砾石垫层并压实（压实厚度10cm），铺土工格栅，再摊铺整平卵砾石垫层并压实（压实厚度20cm），铺土工格栅，摊铺整平卵砾石垫层并压实（压实厚度20cm）等7道工序，让作业人员熟记于心。甘青公司、张掖指挥部首次组织11个标段施工单位到中铁四局七公司兰新铁路甘青段项目经理部一工区路基试验段施工现场及级配碎石拌和站观摩。工区领导一致确定邹章先所负责的路基段为样板段。邹章先拍着胸脯说：“请领导放心，保证完成任务。”此次观摩会，甘青公司张掖指挥部指挥长张宏健非常满意，他向观摩人员点评到：该段路基施工规范，工艺控制卓有成效，技术手段创新先进，特别是排水系统畅通、边坡处理整齐、沉降观测到位，为兰新铁路甘青段全线路基施工起到了较好的示范作用。

“当一个好工人，既要苦干实干，更要巧干会干。”

    甘肃省河西走廊气候干燥，经实验检测路基填料最佳含水量为4.8℅，土场天然含水量为2.4℅-2.6℅，保证填料处于最优含水量范围是路基施工质量控制的关键。邹章先查阅大量资料，带领他的班组经过多次实地试验，对“闷料法”和“现场洒水法”进行对比。发现填料运输过程中的含水量损耗0.1℅，摊铺过程中的含水量损耗0.3℅。决定采用闷料法，在取土场开槽注水，然后用挖掘机拌和打堆，闷土3-5天，考虑水分损失等因素，闷水量130kg/m3，闷料过程中，还用挖掘机不断地进行翻拌，以确保填料含水量的均匀。邹章先采用的“闷料法”路基填筑工艺，既保证了填料的最优含水量，又解决了路基碾压不密实的质量通病，有效地保证了路基施工质量。

    在接受中央电视台驻兰州记者采访时，当问到在工地上工作辛苦吗，邹章先腼腆的笑着回答说：“辛苦是辛苦，咱是响当当的男子汉，这点苦算啥。”当问到以后的目标时，他不好意思地说到：“我看了知识型农民工楷模巨晓林的先进事迹，很受感动，也很敬佩他，我希望能像他学习，做一名知识型的农民工。”当问到想念家里的妻子儿子吗？这个响当当的男汉子，在镜头前忍不住流下了眼泪。是的，长年累月在外忙碌，有多少个年月没有回家，又有多少个思念挂在心头？家里的妻子一个人照顾年老的父母，还有地里的农活、顽皮的孩子。长时间没回家，孩子是否还记得远方爸爸的模样？为了工作，为了心里的那份责任，邹章先放弃了多少次回家的机会，守在施工一线，他所做过的工程，多次被评为“优质工程”……。

    这样一个普通平凡的农民工，用朴实无华的品质、脚踏实地的行动、积极向上的精神，感染和影响着周围的很多人。这样一个普通的农民工，用勤劳和汗水、执着和智慧，谱写着自己无悔的青春。我们有理由相信：他也会成为像巨晓林那样让人敬佩的人。

                                                                  甘青11标项目经理部上工区李玉福  马易难