在每次有测量任务时，走在最前面的是他；在分享测量技术的讲台上，沉稳侃谈的是他；在青年活动中，振臂一呼的是他。认真负责，善于思考，大胆创新是领导对他的评价；吃苦耐劳、朴实乐观、言传身教是同事对他的评价；他就是兰新铁路甘青段项目部测量主管---瞿光宗。

坚持学习 不断提升技术水平

2004年参加工作以来，从百米深桩、高墩、大跨的黄延高速公路老庄河特大桥到人流湍急的西安南二环太乙路立交，从甬台温3.275公里长的大断面江沿山隧道到海南东环32+48+32m跨公路连续梁，从世界上最长、运营速度最快的城际高速铁路到茫茫戈壁滩修建起来的客运专线，都深深的留下了他的心智和汗水。

用如饥似渴形容瞿光宗对知识的追求，再恰当不过。他常说：只有通过不断的学习，才能提高充实自己。《控制测量学》、《测量学》、《GPS测量技术》、《测量误差理论》这些书被他似若珍宝。在夜深人静的夜晚，有他伏案窗前的身影，把不懂的问题列出来，在书本上寻找答案或向老师请教，再结合实际工作推敲其中的道理，使他被大家称为“小问号”。为了尽快提高理论和工作技能，他参加了全国成人高考，以优异的成绩被安徽省建筑工业学院录取。2008年毕业后，他又参加了全国成人专升本考试，再次踏上了新的学习征程。            

他说：精密测量仪器就是他相依为命的另一半，是手、是眼睛的延伸。不管是电子精密水准仪、光学精密水准仪、全站仪、他都样样精通。为了玩转这些精密的宝贝疙瘩，他可没少下工夫，反复阅读说明书，上网查找相关的资料，掌握各种仪器的操作方法，了解仪器的工作原理，经过反复的试验、练习、琢磨、探讨，他不但能熟练的对仪器进行操作，而且还能对这样精密的仪器进行常规检校。
　  努力终有回报，学习创造未来。2012年，他被评为测量高级技师，也从一名普通测工逐步成长为测量主管，成为中铁四局测量专业的“名人”。他先后被评为先进工作者，先进个人、青年岗位能手等称号。在中铁四局举办的第三届青年技能比赛工程测量项目中获得个人第7名团体第一的好成绩，在中铁四局举办的第四届青年技术比赛工程测量项目中荣获个人第三名团体第一的好成绩，他本人被授予局技术能手称号作为工程测量优秀选手代表中铁四局参加中国中铁股份公司青年技能大赛。

刻苦钻研 努力攀登专业巅峰

瞿光宗积极投身于新技术、新工艺在施工中的实际运用。黄延高速公路老庄河特大桥为高墩大跨，桥墩采用双柱式巨型空心薄壁柔性墩，桥墩截面形式为双肢单相单室截面，墩高在40~105m之间，桥跨布置为95m+2*170m+95m。为了保证墩身的垂直度，他带领测量小组细心研究，反复实验，不断尝试多种测量方法进行比较总结，最终决定使用激光铅垂仪进行墩身垂直度的控制，使全桥墩身垂直度均在规范允许范围内。对于大跨径的梁部施工测量，他严格按照梁部施工测量技术方案进行测量。使老庄河特大桥合拢后的高程误差小于2cm，中线误差小于1cm，一次通过验收。他根据在测量过程中收集的数据信息，对梁部施工测量技术及时进行总结形成研究成果在铁道部建设报上发表并在公司进行了推广应用。

甬台温江沿山隧道全长3.275公里，是公司有史以来施工的最长、难度最大的大断面隧道，施工的隧道其控制网的选择决定了隧道贯通的精度。他融会贯通、灵活巧用在隧道长1.2km进出口控制网使用3角网，洞内采用附和导线进行控制，并每3月进行联测，提高了测量效率3倍以上，降低了测量成本约70%，为企业创造了良好的经济和社会效益。

2008年，公司承建沪宁城际客运专线，面对无砟轨道精调这项测量技术空白，瞿光宗相信理论要指导实践，但实践也是检验理论的唯一标准，他带领测量小组成员们积极投入到实践中去。为能掌握轨道精调技术，他在线路上选取一公里左右单线进行现场演练。用精调小车采集数据、轨枕编号，进行数据内业处理，调整测量技术交底，再指导工人师傅们按调整量进行钢轨调整，不厌弃烦的反复操练。通过实践操作，他发现了很多在实际操作中可能出现的问题，他同外聘精调专家进行技术专项研讨，一项一项地对照标准进行研究，对发现的问题逐一破解。确保了精调密度，提高了精调的速度，为一线施工争取了宝贵的时间。

兰新铁路项目路基长约52km，如何使用为控制路基质量引进的新的测量技术即路基智能压实监控系成为摆在瞿光宗面前新的难题。他潜心研究，综合利用所掌握的知识，成为全线第一个攻克掌握天宝卫星定位GPS接收机和强大的天宝机械控制系统软件的人，得到了业主的称赞。他把《提高风沙地区沉降观测数据采集合格率》列为研究课题，开展攻关，研究成果荣获局QC成果二等奖。为在高气温、高蒸发量、温差大、极度缺水的戈壁地区路基施工提高了科学依据。                  

“要提高工作能力还在于接触到更多不同类别的工程。”瞿光宗这样鞭策自己。他先后辗转七公司十天高速公路、武罐高速公路、宁杭高铁及南京枢纽高铁进行了控制网复测，并顺利对测量数据进行平差处理及复测成果报告的提交，保证了新开工地测量工作的正常进行。

勇于拼搏 挥洒青春无怨无悔

虽然工程测量非常艰苦，但瞿光宗从来都没有怨言，默默地在平凡的岗位上奉献着青春和汗水。
  　搞测量，翻山越岭、风餐露宿是常事。累了，他就地坐一下；困了，他顺势爬到工棚里眯一会；渴了，他随便沽几口不干不净的凉水；饿了，他就啃几口干面包。他背着几十公斤的测量仪器，跋山涉水，在常人无法忍受的艰苦条件下坚守岗位。始终没说一个“不”字，叫过一声“苦”字。在甬台温高铁贯通测量时，山上多是拇指大的蚊子，每次测量回来，身上总是被盯成一个个的红包。有一次他刚爬到山顶就下起了暴雨。为了避免仪器淋雨损坏，他毫不犹豫的用唯一的一把伞遮住了仪器，自己淋成了落汤鸡也毫不在意。雨过天晴，他在泥泞和杂草中艰难的前进继续测量。

在海南东环线上，为在业主规定的时间完成复测和控测工作，他带着他的测量小组凌晨五点起身，扛着仪器徒步开始测量，测量范围经济作物较多，多为灌木丛，为了节约时间经常在荆棘中穿来穿去，一天下来，衣服也挂破了手也划伤了。白天辛苦一天，晚上他又抓紧时间对测回来的数据进行全面复核再输入到计算机进行处理。面对比他晚来的见习、实习生，他竭尽所能，用心帮助,有问必答，手把手的教授测量知识。而跟随他的几个见习生也在他言传身教、潜移默化之下，逐步成长、成熟，能够独挡一面。

在茫茫戈壁滩，他顶酷暑、战风沙，拼严寒，带着中铁“勇于跨越，追求卓越”的精神启程，以拼命三郎的劲头啃下了一个又一个“硬骨头”，圆满的完成了测量任务，用手中的测量仪器，为施工生产提供了坚实保障······

从不厌其烦到精益求精，这是他坚持的；平凡的岗位需要不平凡的态度，这是他诠释的；他用青春、用汗水、用智慧、用他的敬业精神播撒了青春无悔的誓言。