本报甘肃讯 8月18日、20日，局总经理许宝成在七分公司甘肃片区检查指导工作时要求，深化项目精细化管理，加强区域品牌建设，促进企业持续稳定健康发展。
8月18日，在局宝（鸡）兰（州）客专11标（七分公司代局指）经理部工地，许宝成自石羊岭隧道出口起，沿线察看了各工区隧道施工进展等情况。在安家庄隧道进口，许宝成详细询问了隧道架子队的管理模式、劳务分包、材料及机械设备组织等方面的情况。许宝成强调，组建架子队的最终目的是让职工提高收入，企业增加效益。职工的利益有了，责任就有了，企业效益自然就会增加，这种多赢的模式是组建架子队的精髓所在。
宝兰客专11标工程合同造价26.49亿元，管段内施工环境复杂，安全隐患多。自开工以来，经理部以标准化管理为载体，强化项目管控，施工中坚持做到安全意识到位、安全责任到位、安全措施到位、安全监控到位，确保了工程质量、安全、进度全面受控。截至8月18日，该经理部累计完成产值2.86亿元。
8月20日，局总经理许宝成到七分公司兰（州）永（靖）经理部检查指导工作。
在兰永公路项目施工现场，许宝成听取了经理部的工作汇报，对兰永经理部在施工进度、精细化管理、标准化建设、安全质量管控等方面取得的成绩给予充分肯定，并就项目后续工作提出五点要求：一是继续深化项目精细化管理，加强项目成本管控，推动项目管理在创新实践中不断深化。兰永项目作为全局基层项目内部控制体系建设的试点项目，要严格按照项目内部控制流程，层层递进，确保实现效益最大化。二是继续加强区域品牌建设，维护好局、七分公司在西北市场的营销成果。兰永项目作为七分公司的重点项目，其成败直接影响着公司乃至局在西北市场的信用评价和品牌建设，因此，项目领导要牢固树立品牌意识，抓好项目管理，建立信用评价工作长效机制，充分做好信用评价的各类迎检工作，加强与业主、地方政府的沟通，确保信用评价优势地位不动摇。三是继续加强生产管理与技术服务工作相结合。项目技术部门要强化施工方案的审核，提高审批质量和效率，杜绝因低级技术失误而造成质量隐患和事故。同时，项目领导要加强对生产管理人员的培训，营造出技术、生产“齐抓共管”的良性循环。四是继续加强项目施工生产标准化建设，优化施工方案，确保项目施工生产进度。施工方案的优化既是保证重点控制工程优质可控的重要因素，又是提高工效的关键环节，经理部要将各单项工程特别是关键性工程的施工方案进行细致地梳理，从方案源头加强对项目的控制。五是继续加强安全质量管理，坚持“狠查彻治”的基本方法，提升检查效果。共性惯性问题往往是诱发安全质量事故的主要原因，项目领导要把整治安全质量共性惯性问题当作生产管控的重点，按照“检查紧一扣、处罚严一格”的要求，加大查处整治力度，确保现场共性问题得到根治，促进项目安全质量管理工作再上一个台阶。
兰（州）永（靖）公路作为兰州市南滨河路“黄河风情线”的延伸段，是甘肃南部各县区与外界联系的主要通道，对沿黄河经济带整合区域特色旅游资源、打造沿黄河特色生态旅游线路具有重要意义。七分公司承建的兰永四标全长9.653公里，合同造价4.07亿元，总工期32个月，其中盐锅峡黄河特大桥为重点控制性工程。自2012年4月进点以来，七分公司兰永经理部以标准化建设为主抓手，坚持精细化管理、坚持技术创新，各项工作取得了阶段性的成果。（汪涛 王辉 朱旭 宋勇）
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