在每次有测量任务时，走在最前面的有他；在分享测量技术的讲台上，沉稳侃谈的有他；在青年活动中，振臂一呼的有他。认真负责，善于思考，大胆创新是领导对他的评价；吃苦耐劳、朴实乐观、言传身教是同事对他的评价。他就是局兰（州）新（乌鲁木齐）铁路甘青11标经理部 (七分公司)测量主管瞿光宗。
瞿光宗2004年参加工作以来，从百米深桩、高墩、大跨的黄延高速公路老庄河特大桥，到人流湍急的西安南二环太乙路立交；从甬台温3.275公里长的大断面江沿山隧道，到海南东环32+48+32米跨公路连续梁；从世界上最长、运营速度最快的城际高速铁路，到茫茫戈壁滩修建起来的客运专线，都留下了他的智慧和汗水。他说，精密测量仪器就是他相依为命的另一半，是手、是眼睛的延伸。不管是电子精密水准仪、光学精密水准仪、全站仪，他都样样精通。在经理部，他积极投身于新技术、新工艺在施工中的实际运用。
2012年，面对兰新铁路项目52公里路基，如何使用为控制路基质量引进的新的测量技术即路基智能压实监控系统，成为摆在瞿光宗面前新的难题。瞿光宗潜心研究，综合利用所掌握的知识，成为全线第一个攻克掌握天宝卫星定位GPS接收机和先进的天宝机械控制系统软件的人，得到了业主的称赞。他把《提高风沙地区沉降观测数据采集合格率》列为研究课题，开展攻关，研究成果荣获局QC成果二等奖，为在高温、高蒸发量、温差大、极度缺水的戈壁地区路基施工提供了科学依据。
2013年面对茫茫戈壁滩无砟轨道精调这项测量技术难题，瞿光宗相信理论要指导实践，但实践也是检验理论的唯一标准。他带领测量小组成员们积极投入到实践中去。为能掌握轨道精调技术，他在线路上选取一公里左右单线进行现场演练。用精调小车采集数据、轨枕编号，进行数据内业处理，调整测量技术交底，再指导工人师傅们按调整量进行钢轨调整，不厌其烦地反复操练。通过实践操作，他发现了很多在实际操作中可能出现的问题，他同外聘精调专家进行技术专项研讨，一项一项地对照标准进行研究，对发现的问题逐一破解。确保了精调密度，提高了精调的速度，为一线施工争取了宝贵的时间。
努力终有回报。由于表现优秀，瞿光宗由一名技校生破格被评为测量高级技师。他先后被公司评为先进工作者，先进个人、青年岗位能手等称号。在局举办的第三届青年技能比赛工程测量项目中获得个人第7名、团体第一的好成绩，在局举办的第四届青年技术比赛工程测量项目中，荣获个人第三名、团体第一的好成绩。他本人被授予局技术能手称号，并作为工程测量优秀选手，代表我局参加中国中铁股份公司青年技能大赛。（马易难）
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