本报哈密讯 局红(柳河)淖(毛湖)三(塘湖)铁路S2、S3标项目经理部(七分公司代局指)自进场以来,针对当地石场距离施工现场远的实际,自建碎石场,供应项目管段内的3个搅拌站,不仅满足了施工要求,还降低了成本,为项目降本增效拓宽了渠道。
局红淖三铁路项目位于距哈密市196公里处的戈壁滩深处,交通不便,物资匮乏。经理部通过对施工现场地材进行调查后发现,施工现场附近有6家碎石场,均距离施工搅拌站较远且石料报价太高。为了降低碎石采购成本,经经理部招(议)标工作小组研究决定,自己配置碎石加工设备生产碎石,以满足施工需要。他们通过对S2标、S3标管段内挖方段调查后发现,DK88+500-DK87+000挖方量较大、石头质量较好,且距离三个搅拌站距离适中,便决定在DK88+000附近建立碎石加工场,供应管段内3个搅拌站。同时选择明哈便道K46公里处的山东东方路桥和中铁七局碎石场、连霍高速2860处哈密石山矿业碎石场作为备用碎石来源。通过对S2、S3标混凝土量测,算出管段内需要碎石量为8万多方,为了满足施工进度,碎石场需要在三个半月加工完成8万方碎石。经过对加工设备投入、机械租赁费用、人工费用、易损件费用、柴油费用等加工碎石成本的测算后,经理部招(议)标工作小组招标后,决定选择合肥石磊建材有限公司富蕴分公司为碎石加工单位,所报出场价为45元/方,低于市场购买价。
截至11月27日,自建的碎石场共送碎石5.42万方,所生产的碎石质量、供应速度均满足现场施工需要,根据市场购买均价计算,节约碎石采购成本约300万元,取得了良好的经济效益。 (翁成龙)
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