中铁四局集团城市轨道交通工程分公司

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“红蓝绿”:让安全生产多彩
发布时间:2013-10-09新闻来源:《铁道建设》报
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在七分公司,时常看到佩戴“红蓝绿”三色标识袖标的员工活跃在施工现场,正是这三原色,撑起了七分公司一片安全的蓝天。
  近年来,七分公司针对点多线长、安全卡控难度大的特点,制作了红、蓝、绿三种不同颜色标识的袖标。红色代表“党员安全监督岗”,蓝色代表“群众安全生产监督员”,绿色代表“青年安全监督岗”。安全岗员对安全生产法律法规贯彻执行情况、违章作业、现场安全隐患的排场等进行监督,并参与制定本项目安全管理制度和措施。“红蓝绿”三色袖标时时活跃在各个项目施工现场和每一个角落,一旦员工有不规范行为、有违章作业,他们就会及时制止。由于“红蓝绿”三原色护卫着安全之门,截至9月30日,该公司实现连续安全生产1770天。
红色——“小岗位”彰显“大正气”
  陈杨是七分公司莆永高速公路项目技术员,党员安全监督岗员。针对管段内岭庵山隧道安全隐患多,难度大的严峻形势,他以掌子面为阵地,引导班组人员从思想上、行动上增强控制作业面不安全因素的意识。3月9日,开挖班正在掌子面打补炮眼,上了一个通宵夜班的陈杨,正在作下班前检查和交班准备工作时,发现掌子面顶部石块有松动的迹象,就立即叫工人撤下来,下来不到8分钟,这个地方一块松动的石块滚落下来,由于工人撤离及时,避免了一起人员伤亡事故。
蓝色——“小人物”管住“大事情”
  江明阳,兰新铁路二线甘青段现场技术员,群众安全生产监督员。2012年的8月份,小江正在现场值班,由于前一天刚下过一场大雨,在例行的安全巡查时,他就特别注意查看基坑四周有无变化。突然,他发现左侧深基坑护坡顶部有细小的裂纹,通过进一步观察,裂纹正在加大。小江的心里一紧,该基坑已开挖近10米深,施工人员和机械正在下面进行紧张作业。来不及细想,他立即冲下深基坑,组织正在下面施工的人员和机械紧急撤离。同时,通过电话将这一险情报告给了安全总监和项目经理。项目部立即启动安全应急预案,对护坡裂纹部位实施紧急处置,成功避免了一起深基坑护坡大面积坍塌事故。
绿色——“小青年”弥补“大漏洞”
  王亮,红淖三铁路S2标一工区技术员,青年安全监督岗员。每天忙碌在施工第一线,既要负责红柳河特大桥的技术测量放样以及技术交底的下发,又要负责钢筋笼和钻孔桩成孔报检工作。2012年下半年,是红柳河特大桥基础施工期间。一次,下班时他发现,下部结构施工的基坑有一根工字钢支撑松动,连忙联系几名工人立刻加固,消除了安全隐患。在一次工地巡查时,王亮发现生产班组为了抢任务少打一根钢管桩,立即进行制止。个别协作队伍员工怕耽误下道工序少挣钱,十分不情愿。他就苦口婆心说道:“生产任务完不成,以后可以慢慢补上,可违章出了事故,那就再也无法补了。”协作队伍员工听后信服地补上了这根钢管桩。(宋勇)

稿件录入:宋勇    责任编辑:翁成龙

稿件录入:宋勇   责任编辑:
标签: 蓝绿 安全生产

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