中铁四局集团城市轨道交通工程分公司

本报哈密讯　局红（柳河）淖（毛湖）三（塘湖）铁路S2、S3标项目经理部（七分公司代局指）自进场以来，针对当地石场距离施工现场远的实际，自建碎石场，供应项目管段内的3个搅拌站，不仅满足了施工要求，还降低了成本，为项目降本增效拓宽了渠道。
　　局红淖三铁路项目位于距哈密市196公里处的戈壁滩深处，交通不便，物资匮乏。经理部通过对施工现场地材进行调查后发现，施工现场附近有6家碎石场，均距离施工搅拌站较远且石料报价太高。为了降低碎石采购成本，经经理部招（议）标工作小组研究决定，自己配置碎石加工设备生产碎石，以满足施工需要。他们通过对S2标、S3标管段内挖方段调查后发现，DK88+500-DK87+000挖方量较大、石头质量较好，且距离三个搅拌站距离适中，便决定在DK88+000附近建立碎石加工场，供应管段内3个搅拌站。同时选择明哈便道K46公里处的山东东方路桥和中铁七局碎石场、连霍高速2860处哈密石山矿业碎石场作为备用碎石来源。通过对S2、S3标混凝土量测，算出管段内需要碎石量为8万多方，为了满足施工进度，碎石场需要在三个半月加工完成8万方碎石。经过对加工设备投入、机械租赁费用、人工费用、易损件费用、柴油费用等加工碎石成本的测算后，经理部招（议）标工作小组招标后，决定选择合肥石磊建材有限公司富蕴分公司为碎石加工单位，所报出场价为45元/方，低于市场购买价。
　　截至11月27日，自建的碎石场共送碎石5.42万方，所生产的碎石质量、供应速度均满足现场施工需要，根据市场购买均价计算，节约碎石采购成本约300万元，取得了良好的经济效益。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（翁成龙）