检查与被检查，对建筑施工企业而言，是一件司空见惯的平常事。施工期间，最多的是安全质量检查，几乎每天都要过一遍，有些重点项目、要害部位，甚至一天要过几遍。
现场施工处于不同阶段，检查的重点、方式、要求都有所不同。例如，目前中铁四局七公司潍日高速第一合同段施工处于陆续进点开工阶段，像以往的工程一样，项目部的领导把进场劳务队伍的人员素质情况、施工机械的完好及配套情况、住地设施及文明卫生情况、各个施工点的推进情况、施工现场临时建筑的建设情况等列为检查的重点。但是，由于潍日高速第一合同段处在公司“管理实验室”的大背景下，因此，如何进一步提高检查的针对性、有效性，充分发挥检查的发现、预防、警示、督导作用，尽心尽力当好“管理实验室”的领头羊，一直是项目部领导浓墨重彩思考和身体力行示范的大问题。
根据现场施工需要，从四面八方抽调人员搭建项目领导班子、管理团队，是现在施工企业管理体制、方式的一大特色。同样，潍日项目部的领导都来自不同的地方，尤其是几位主要领导，不同的历练形成了不同的工作作风，包括检查工作的角度、风格、要求、侧重等也各有不同。但是，他们都有一个鲜明的共同点：长年在一线摸爬滚打，施工管理经验丰富,由此形成了看问题能“入木三分”的内行功底，加上做事情“丝丝入扣”的扎实作风，“抓铁留痕”自觉担责的事业心，从而使每一次检查都能获得预期成效。
武术界有句流行语叫“内行看门道”，同样，施工检查人员也必须是内行，才能看出门道。相比武术而言，工程尤其是大的综合性施工的工程要复杂得多，往往牵涉到方方面面的专业，可能会存在或出现方方面面的问题。因此，在任何人都不可能是全才的前提下，群策群力的碰头沟通，定方向、定范围、定重点就成了潍日高速项目部检查前必做的“功课”。除此以外，项目部的领导还把达到最佳成效作为检验检查的标准。
一是把现场解决问题和化解风险作为检查的导向。在检查过程中，注重现场处理问题的及时性、有效性和彻底性，尽量把问题、风险化解在萌芽状态，消除隐患，防止恶化和引起连锁反应，保证整个施工平稳进行。
二是把检查和言传身教结合起来。在查找施工中存在问题的同时，把现场当课堂，就地分析问题出现的原因，指导处理问题的方向，传授解决问题的方法，制定防范类似问题发生的措施等等。
三是树立“细节决定成败”检查观念。检查过程中常常会看到一些横不平、顺不直的“细枝末节”问题，作为管理者，首先与会不会带来安全质量后患、影响企业形象等大事联系起来，指导解决，而不是就事论事或蜻蜓点水地说说了事。
四是不允许“杀回马枪”时问题依旧。检查的目的，不仅是发现问题，更重要的是解决问题，检查完问题依旧存在，耗时耗力的检查作用只能等于零。因此，后一次检查对前次的检查实行闭环式管理，不允许任何应付、疏于或懒于解决问题的侥幸心理存在。
五是注重因应外部条件变化的检查。道路、桥梁等建筑施工都属于野外作业，很容易受到环境、地质、气候等变化的影响，因此，制定因应预案，防洪、防涝、防冻、防雷、防暑、防泥石流等的危害，避免事故发生，也是不定期必查的内容。
稿件录入：王建南 责任编辑：秦娟
