山大沟深，这是多年来人们对甘肃陇南地区的第一印象。也正因如此，多少年来，一不通铁路，二不通高速公路的陇南人民期盼着高速公路能修到家乡，他们的高速梦终于即将实现。
武罐高速公路起点为武都区两水镇西坪，终点为甘川交界处的罐子沟，在将军石隧道顺接在建的G75兰海高速广甘段，路线全长130公里。全线全封闭全立交双向四车道，设计行车时速80公里，是目前甘肃省桥隧比例最高的一条高速公路，每公里近9000万元的造价也创下了全省高速公路之最。其中七分公司承建的武罐 3标、5标、22标累计合同造价90768万元。一年之内，在同一条公路线上连续中标，这在七分公司历史上还是第一次。
先声夺人 树立形象
2009年6月，七公司武罐3标项目部作为中铁四局的先锋队，进入武罐高速的施工现场，打响了建功甘肃的第一枪。该项目全长2.985公里，两次横跨白龙江。受季节及自然条件制约，施工工艺要求高，安全风险大；场地狭小，预制梁场选址困难；加上该地区在建项目多，资源紧缺。要在这样的环境下干好项目、打开甘肃市场，难度可想而知。该项目主要控制性工程武都特大桥地处市区，兼具景观桥的功能，业主对桥梁质量、外观要求极高。“能否站稳甘肃市场看3标，能否干好3标看武都特大桥。 ”项目部全体人员心中达成了这样的共识。
由于武都特大桥是单一特大桥，混凝土的质量能否控制好成为项目成败的关键。项目首先严把材料关，物资一进场就通知试验人员按《公路桥涵施工技术规范》试验频次取送检，合格后方用于工程实体中；建立健全《拌合站各项管理制度》，从原材料入库、微机操作人工作程序、施工配料通知单、混凝土拌合物性能测试记录、混凝土搅拌过程检查（时间控制）、混凝土供应申请、拌合站任务下达单、拌合站计量系统自检等环节层层把关；墩柱、盖梁模板全部采用新制钢模板，确保混凝土的外观质量；在浇注施工中狠抓细节，严防在操作期间出现混乱；注重对成品的养生，确保工程创优。在项目部全体参建人员的不懈努力下，武都特大桥在工期、质量、安全、外观方面全面受控，得到了业主及公司的认可。该项目在业主组织的2010年上半年及三季度综合大检查评比中分别荣获第一名、第二名。 2010年11月被甘肃省交通运输厅评为“甘肃省公路水运工程平安工地示范合同段”，取得了效益、信誉的双丰收，为公司连续中标武罐5标、22标奠定了坚实的基础。
一如既往 打造品牌
武罐22标合同造价49671万元，全长3.94公里，大中桥19座、隧道2座。自2010年6月进场以来，项目先后获得业主2010年年度综合大检查第三名，2011年业主第二季度综合大检查第二名、第三季度综合大检查第一名、年度综合大检查第二名，2012年第一季度综合大检查第一名，累计获得业主奖励65万元。 由于武罐22标地处陇南山区，人多地少，土地资源匮乏，又受“5·12”汶川地震遗留问题的影响，征地拆迁工作进展缓慢，一时难以全面打开工作面，严重影响了施工生产的顺利进行。项目部制定应对措施，成立了以项目书记为首的征迁领导小组，一方面积极与业主及当地政府积极沟通，争取他们的支持和帮助。另一方面按照施工工作面的要求，划定重点和主攻方向，抓住“牛鼻子”，把有限的资源使在“刀刃上”，为后续施工掀起大干提供了重要保证。
武罐22标管段内的重要控制性工程之一就是白龙江大桥。白龙江属于嘉陵江的一级支流，径流大，落差大，水能资源丰富，已修建多座水电站。白龙江一年中只有3月和4月短短几十天属于枯水期，要在这短短几十天内完成水中墩施工难度之大可想而知。项目部一方面派专人联系上游水电站，密切关注水情；另一方面科学组织，超前谋划，倒排工期，实行24小时不间断作业。项目部还优化施工组织方案，根据方案最优原则，把原设计的栈桥法施工方案优化为更为合理经济的围堰筑岛施工方案，既争取了宝贵的施工工期，又为项目节省了费用。最终，白龙江大桥共计36根水中墩在枯水期内全部完成。
由于与武罐高速公路连接的广甘高速公路确定今年10月底通车，武罐22标是下广甘高速进入G212国道的唯一通道，今年6月初武罐项目办要求项目今年10月底必须与广甘高速同步通车，这比合同工期提前了12个月。为确保“10·30”通车目标的实现，项目部制定了项目班子成员分片包保责任制，项目包保责任人与工区负责人（班组）签订分阶段节点目标责任书，制定节点目标奖罚措施；坚持“方案优先”原则，强化技术服务和现场控制；采取一切措施确保劳动力、机械设备及周转材料的投入，以满足现场施工需要；加强项目管理，狠抓现场执行力，确保抢工期间的安全质量等措施。
紧紧围绕施工生产这条主线，项目部始终把坚持安全高效率作为自己的工作要求，不断采取有力措施，掀起施工生产高潮。在掀起大干抢抓施工生产的同时不忘安全质量，始终坚持“以工序保质量、以质量保安全、以安全促进度、以工艺闯精品”的管理理念，从进场开始就严格按照安全质量保证体系进行安全质量管理，革旧立新，追求卓越。他们的杰出成果得到了业主的认可，项目被授予2011年度甘肃省交通厅“平安工地示范项目部”荣誉称号。
以人为本 凝心聚力
武罐5标位于甘肃省陇南市武都区汉王镇范围内，线路总长8.025公里。自2010年5月进场以来，项目部就把员工利益放在首位，坚持“以人为本、绿色和谐”的原则，用心打造标准化驻地，获业主方和监理方的一致好评。项目部结合实际地理环境，综合考虑各方因素，克服山区地少、交通不便、信息不畅等诸多困难，科学合理安排施工，在短短一个多月的时间里就建起了一个基础设施齐全、可容纳60多人同时办公和住宿的标准化驻地。篮球场、活动室、洗澡间、洗漱间、食堂、员工宿舍都以高标准进场，建设速度之快走在全线前列。项目“三工”建设先后获得局2010年“先进单位”、2011年“示范单位”荣誉称号。
针对项目部大中专毕业生居多的特点，项目党支部书记吴建平把营造“愉快学习、快乐工作、健康生活”的理念运用到项目团支部建设中来，引导青年团员开展悦心、健体的文体活动，稳定了人心。全体青年团员树立了“建功武罐，力争上游”的奋斗精神。
项目部还将思想政治工作向协作队伍延伸，促进项目的和谐稳定。进点以来，党支部树立了与协作队伍共创“双赢”局面的理念，以施工生产为中心，设立思想政治工作联络员，做好协作队伍的服务保障工作；以感情联络为手段，做好协作队伍的思想政治工作，确保队伍稳定。
由于项目部在施工组织、安全生产、质量控制、现场管理等方面全面受控，在业主组织的2011年及2012年第一季度综合大检查中分别获得第二名及第三名的好成绩，累计获得业主奖励15万元，为七分公司实现在甘肃市场的滚动发展贡献了力量。 2012年是武罐5标的收官之年，项目部全体人员正以高昂的斗志，全力冲刺，实现项目年底建成通车。（吴建平 宋勇 翁成龙）
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