本报合肥讯 工期紧、专业性强、施工风险高是各单位在重难点工程施工中都不得不面对的难题。近年来，七分公司坚定不移地推行架子队管理模式，念好“利、实、效”三字经，在有效破解施工难题的同时，取得了良好的经济效益和社会效益。
近年来，随着生产规模的逐步扩大，公司的工程“急、难、险、重”特点日益突出，施工风险加大。为防止劳动力不足、施工过程受制于协作队伍等问题的升级，该公司以推进专业架子队管理提升项目管理水平，先后成立了六支架子队，降低了施工风险，确保了工程的质量、安全、工期的有序可控。
该公司在架子队管理的办法制定上念好“利”字经，实现公司、架子队、班组“三赢”，营造员工积极参与架子队的条件和环境。架子队组成后按照内部承包合同，组建劳务作业班组，履行所承担的任务工期、质量、安全、成本指标等合同承诺，独立核算，自负盈亏，封顶收入。合同中明确公司、项目部、架子队的三方权利和义务：公司负责架子队建设、管理、分配等重大事项的研究和决策；项目部提供技术和安全交底、甲供材料，负责对质量、工期、安全文明、控制测量全面管控，及时给架子队结算；架子队组织合格班组人员，按项目交底，按期保质完成合同内清单。经与其他协作队伍施工的工程对比显示，架子队成本单价得到了有效控制，促进了企业经济效益的提高，架子队核心人员的管理积极性和责任心显著提高，班组人员感觉利益得到了保障，劳资纠纷减少了，施工积极性明显提升，真正实现了“三赢”。
为了确保架子队不沦为“花”架子，该公司在组建模式上念好“实”字经。公司首先确定了架子队的管理框架，成立了以公司总经理为组长的管理领导小组，负责架子队核心人员的选定。架子队长必须是具有副科职或中级职称以上的在职员工，具备较强的施工现场组织、协调、管理能力，有一定的架子队专业工程施工经验和５年以上项目管理的经验，并配副队长、技术主管、领工员、安全员等。
在架子队运行控制上，他们念好“效”字经，在工期、质量、单价方面形成示范作用，打破受制于协作队伍的局面。实行架子队管理后，施工现场管理层和作业层得到了有机衔接，使作业层在施工生产过程中完全处于受控状态，协调的环节少了，切实提高了生产效率，基本实现了“管理有效、监控有力、运作高效”目标。同时，公司也保有了可以充分信赖、敢打攻坚战的作业层，受制于协作队伍的事件在架子队未发生过一起。
2月23日，由周义山架子队承建的莆（田）永（春）高速A2合同段岭庵山隧道左洞顺利贯通。施工过程中，该架子队连续7个月单口隧道掘进均在180米以上，实现了日进尺6米以上的高产纪录，成为全线13个标段中的亮点，也是业主全线的观摩点和迎接福建省各级检查、国家发改委抽查的迎检点。 (朱旭 宋勇)
■编后 铁道部推行的架子队管理模式，经过多年的实践证明，是一种较好的施工生产组织方式和较为理想的劳动用工管理模式。七分公司结合自身发展需求和项目管理实际，大胆选用具有较强责任心和管理经验的在职员工组成专业架子队，并在架子队管理中念好“利、实、效”三字经，使施工现场的管理工作更精细，程序更规范，不仅改变了过去施工过程受制于协作队伍的被动局面，还实现了公司、架子队、班组的“三赢”。这种做法值得各单位借鉴。
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