国内首孔高铁双线节段预制胶接拼装简支箱梁在银西架设
发布时间：2018-07-25新闻来源：《铁道建设》报
本报咸阳讯 7月12日，由七分公司承建的银(川)西(安)高铁漠谷河2号特大桥19号墩与20号墩之间56米节段预制胶接拼装简支箱梁架设成功。这是国内首孔高铁双线节段预制胶接拼装简支箱梁，也标志着“干拼法”施工工艺在国内高铁简支箱梁架设中首次成功应用。
漠谷河2号特大桥位于咸阳市乾县境内，是银西高铁全线跨度最大、墩身最高的桥梁，其5号至20号墩共计15孔梁的上部结构设计为56米节段预制胶接拼装简支箱梁。采用造桥机节段胶接拼装架设，预制及安装精度控制要求极高，施工中还要克服吊装重量大、施工周期长、接口工序多等困难。
56米节段预制拼装简支箱梁相比常规的32米预制工艺，对地形起伏比较大的地方适应能力更强。同时，干拼工艺相比湿拼工艺可以节约一半时间。 (李志明 王鹏)
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