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金秋九月，记者在淡淡桂花香中，走进青岛。青岛位于东海之滨，在胶州湾入口处，背山面海，环境优美。尤其是红瓦屋顶的德式建筑群，为这座古城增添许多妙不可言的异域风情。中铁四局与青岛第一市政工程公司联合体承建的青岛地铁8号线PPP项目B2包01工区便坐落在这座美丽的海滨之城。该项目线路全长4317.397米。工程内容包括观涛站-科技馆站区间、科技馆站、科技馆站-大洋站区间，共一站两区间。其中科技馆站、科技馆站-大洋站区间由中铁四局组织施工。
开工迎来“三大难”
科技馆站位于岙东南路与华强路交叉口，沿规划岙东南路南北向布置，为8号线与9号线的换乘站，车站主体结构为五柱六跨箱型框架结构，地下二层双岛式站台，车站总建筑面积32422平方米，总长282米，标准段宽45米，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。共设置4个出入口，4个风亭组，1个安全疏散口。主体及附属结构均采用明挖法施工，开挖工程量大，且基坑周围存在各种管线，施工起来，尤其困难。科技馆站-大洋站区间位于青岛市的红岛高新区，线路总长约1.5公里，共设2个联络通道1个斜井。区间穿越建筑物均无高层建筑，主要穿越西大洋社区、西大洋小学及西大洋花苑小区1-2层建筑物。区间采用矿山法施工，9号线停车线采用明挖法施工。“刚开工，我们就遇到三大难题，当时项目部从上到下都倍感压力，安全生产的保证犹如一座大山压在我们所有人的肩上。”该项目党工委书记李尚征宇说。
开工伊始用地难。在进场之初，青岛地铁8号线施工所需用地的产权有七家之多，其中还需清场占用高新区正在建设的岙东南路工程项目，不可控因素较大，但如果不及时征用就连施工场地都没有。为此，项目部积极与多家单位沟通协商，过程中吃闭门羹、遭到拒绝，在相关单位门口一等就是一天，可谓是家常便饭。但项目部咬住青山不放松，有如门童一般，发挥出“等不到我就不走了”的精神来协商。最终在项目负责人的正确领导下，在两个月内全部达成协议，正式进场施工。“我们的‘脸皮功’就是在项目练出来的，只要脸皮厚、韧劲足，就没有干不好的事。”该项目经理刘辉说。
公路迁改调流难。在科技馆站施工过程中，其中一部分是要占用红岛唯一一条主路“岙东南路”，这也是从市区到红岛和高新区的必经之路，道路等级更是属于省级公路，每天车流量之大可想而知。为满足施工进度和群众生活质量不受影响，项目部多次征询交警单位和公路单位意见，编制一套影响范围最小、质量更优、安全系数最高、合理性最强的方案，在全员共同努力下，最终顺利完成施工任务。新路修好了，比以前道路跑起来更便捷，信号监控更完备，面对大车流量行驶也更安全。为此，交警单位和当地群众，纷纷为中铁四局点赞。
信访维稳工作难。科技馆至大洋站区间下穿红岛西大洋社区民房，在项目部工作人员入户调查后发现，此段落房屋均为70年代砖砌瓦房，年久失修，且当地群众对爆破作业较为陌生，心里难免担忧。为此，项目部积极开展房屋入户调查和鉴定工作，对施工线路范围100米内的372户周边居民进行详细的入户调查，对房屋现状进行拍摄，对重点人员进行记录备案，将调查情况统一进行登记造册。先是制订合理的的爆破方案，不断优化爆破工艺，其次信访负责人对周边群众做到宣传全覆盖，邀请居民参加试爆感受。与此同时，为群众解释爆破的流程、工艺和监控措施，以及对房屋结构安全的监测等工作。居民们了解具体情况后，积极配合项目开展爆破工作。
“虽然爆破不会对房屋造成破坏，但是突然这么一震动，还是挺吓人的。”居民们在交谈中说道。
“感谢大家对我们工作的支持，我代表中铁四局感谢你们!”李尚征宇回复道。
作为七分公司最年轻的“90后”项目书记，李尚征宇从项目一开工，便带领大家夜以继日奋战在工地上，无论遇到什么样的难题，都积极解决，从不退缩，用实际行动引领项目全员大步向前。工作十年来，李尚征宇的脚步走过武罐22标、宝兰三工区、商合杭铁路站前13标等项目部，荣获众多荣誉。2017年获股份公司“青年岗位能手”，2018年获股份公司青岛地铁8号线项目总部优秀项目书记，2019年获青岛地铁集团信访先进工作者。
齐心克服“艰险难”
克服“三大难”，项目顺利开工后，为确保基坑开挖如期完工，项目部加大施工机械投入，5台PC360挖掘机相互配合，交替作业，施工现场热火朝天。管理人员24小时值班，督导现场将时间空间资源用足布满，工作落实到每一个岗位，最终提前完成基坑开挖工作，为科技馆站后续施工打下坚实基础。
科技馆站主体结构混凝土共计7万余方，钢筋共计1万余吨，工程规模较大，车站主体结构2018年3月底开始施工，期间因上合峰会停工2个月，要在短短10个月内完成结构封顶，工期压力非常大。为确保工期节点如期完成，项目部充分研究车站图纸及施工组织安排，认真梳理施工工序及工筹计划，合理投入机械设备及劳动力。同时项目部配足资源，三班作业，经过统筹规划，多个班组配合保证施工生产进度，多家商砼站合作保证大体积混凝土的浇筑质量，为科技馆站主体结构提前按期完成提供了必不可少的条件。
“在施工过程中，兄弟们激情满满，捋起袖子，没日没夜地干，经常顾不上吃饭，为得就是将项目干好，不辜负领导期望。”项目工程部部长白刚说。
党建引领“促发展”
“党建联建工作是个大招牌，招牌打起来就要请朋友来坐坐，要频繁互动。”李尚征宇说。
在施工生产顺利进展过程中，项目部在他的带领下，积极开展各类联建活动，并通过属地社区党总支组织社区党员参加地铁建设小讲座，形成以党员带头、群众参与的良好局面。
为彰显青岛地铁和项目社会责任担当的形象，项目部还主动融入地方文明创建，以“美丽青岛行动和创建文明城市”为抓手，积极践行社会公益，履行社会责任，由项目党工委牵头组织项目团员青年成立“阳光筑爱”青年志愿者团队，开展社区卫生清扫、路口交通指挥引导、义务劳动、抢险救灾等志愿服务活动。通过开展入户调查工作，及时掌握辖区孤寡老人和特殊家庭情况信息，定期探望和慰问，帮助他们解决生活中的困难。陆续与属地街道社区开展儿童节慰问幼儿园和孩子，教师节慰问老师、妇女节共同排练舞蹈节目等丰富多彩的党建联建活动，树立良好的地铁建设者形象。
“只要提起中铁四局，青岛人民就对我们竖起大拇指。他们的赞扬与肯定，也是我们前进的动力。”李尚征宇说。
(本报记者/惠晓芸 通讯员/王辉 张一璐)
