宝兰科研成果荣获2019年度铁道学会科技进步二等奖
发布时间：2020-04-07新闻来源：
我公司主持研发的《基于黄土多物性指标的超大断面隧道变形规律及其施工控制技术》荣获2019年中国铁道学会科学技术进步二等奖。该课题是以宝兰11标和宝兰枢纽8座黄土隧道施工为契机，对客运专线超大断面隧道变形规律及其施工控制技术开展的研究，本项成果有效地控制了黄土隧道沉降并实现机械作业快速施工。具有明显的经济效益，其综合技术水平达到国际先进水平。
该项成果先后获得中国铁路工程总公司科技进步一等奖，中国施工企业协会科技进步二等奖、安徽省科技进步三等奖。获得国家发明专利1项，获得实用新型专利6项，企业级工法3项，安徽省级工法2项。
通过该课题的开展，向社会各界展示了我公司过硬的攻坚克难能力和较高的施工技术水平，铁路工程总公司组织了多次观摩活动，各级新闻媒体争相报道，为我公司创造了良好的社会声誉。同时本项成果中的黄土隧道控制标准及沉降控制技术在我公司后续中标的银西铁路4标段（陕西段）的5座黄土隧道施工中予以成功推广应用。
该项成果先后获得中国铁路工程总公司科技进步一等奖，中国施工企业协会科技进步二等奖、安徽省科技进步三等奖。获得国家发明专利1项，获得实用新型专利6项，企业级工法3项，安徽省级工法2项。
通过该课题的开展，向社会各界展示了我公司过硬的攻坚克难能力和较高的施工技术水平，铁路工程总公司组织了多次观摩活动，各级新闻媒体争相报道，为我公司创造了良好的社会声誉。同时本项成果中的黄土隧道控制标准及沉降控制技术在我公司后续中标的银西铁路4标段（陕西段）的5座黄土隧道施工中予以成功推广应用。
稿件录入：翁成龙责任编辑： 翁成龙
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