安全在我手中

序    言
 
安全生产是企业持续发展永恒的主题，是企业生存发展的根本，企业没有安全就谈不上生产发展，更谈不上经济效益。强化安全管理，提升安全水平，沉淀安全文化，是企业赖以生存和发展的基础。
2015年4月以来，公司积极响应股份公司、局关于在工程项目深入开展全员安全教育培训工作部署，围绕“我与安全”这一主题，广泛开展全员安全教育培训工作，其根本目的就是切实增强公司生产一线全体人员的安全生产意识、安全素质和安全操作技能，推动企业安全发展。作为推进公司全员安全教育培训工作的一项重要举措，2015年4月中旬至6月，公司在全体员工中广泛开展了以“安全在我手中”为主题的征文活动，进一步警醒公司全体员工汲取局“11.15”、公司“7.28”安全事故的惨痛教训，时刻绷紧安全之弦，始终坚持铁腕抓安全，从而促进公司的长治久安，这也正是此次主题征文活动的意义所在。
活动开展以来，得到了公司广大员工的积极响应和热情参与，短短两个半月，公司收到500余篇心得体会和工作感悟文章，经过评委会的认真评审，从中精选了33篇文章，这本《安全在我手中》就是这次征文活动优秀作品的集萃，里面记录了公司员工对安全工作的感悟与思考、心得与经验，对安全事故的深刻反思和清醒认识，对企业安全管理工作的意见与建议。字里行间体现了不同岗位员工对安全工作的高度重视和深刻见解，很多文章的内容充实、角度独特、观点明确，一些经验文章有深度也很有启发，无不紧扣安全生产是构建和谐企业这一永恒主题。这些优秀文章所阐述的观点，充分体现了公司广大员工对做好安全生产工作的信心和决心，充分体现了公司广大员工的责任感和使命感，更充分表达了公司广大员工对企业安全优质发展的美好愿景和希望。
回顾近年来七分公司的安全生产工作，有成绩也有不足，多年的实践中，我们积累了一系列的安全管理经验，一批国家和省部级优质工程的获得也来自这些成熟的做法，我们也一起并肩经受了安全事故的考验，并从中汲取了经验和教训。企业的安全管理工作没有终点只有起点，我们只有始终坚持“安全发展、预防为主”的指导思想，不断完善安全生产规章制度，不断加强教育宣传力度，引导每名员工从思想上重视安全，从行为上确保安全，共同努力构建公司安全发展体系，才能与企业共同成长，才能创造企业更加崭新辉煌的明天！
 

 
二○一五年九月

 
浅谈书记怎样抓安全
——物资设备租赁公司党支部书记  胡昌存
 
安全工作是我们基层单位每天面对的工作，它的重要性不言而喻，安全工作一刻也不能松懈。安全工作永远没有起点、没有终点、没有最好，只有更好，我们必须时刻警钟长鸣，安全生产永远在路上。
安全工作党政工团要齐抓共管，做到安全事故从预防上抓起、从源头上抓起，从容易出问题的薄弱环节抓起，在安全制度的严格、安全责任的到位、安全教育的全覆盖、安全细节的关注、安全作业班组的选择、安全组织的设计、安全设施的投入、安全机制的建立、安全检查的常态化和安全应对的有效性等方面较真、过硬地去盯紧抓实，完善举措，落地生根。
一、站在政治高度看待安全工作，自觉增强责任感、使命感
党组织应发挥对安全生产的保证、监督作用，把党员在安全生产中的模范带头作用发挥出来，发挥好带动示范作用、骨干作用和桥梁作用，把作业班组班长的安全意识发掘出来。对待安全工作要具有政治意识和政治敏锐性，做好全员思想政治工作，提高员工遵纪守法和遵章守规的自觉性，对待安全工作要大力宣传、全覆盖培训、大检查、大反思、大整治、大提高。积极组织员工开展劳动竞赛，同时把安全纳入劳动竞赛评比内容。坚持安全工作是一切工作的基础，明确安全生产目标，建立健全各种保证体系，坚持安全管理与教育培训并重的原则，提升全员安全意识，落实安全生产责任制，狠抓违规违纪，治理安全隐患，持续深入开展隐患排查治理活动，始终贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
作为书记不能忘记自己的使命，要时刻做好安全管理的自我体检，不能因为有人监督安全、有行政抓安全、有专人管安全就有半点松懈，要清醒地认识到，随着公司深化改革，量化机械设备租赁服务，租赁公司安全生产将面临更加复杂的安全形势，我们要经常临事而惧，要有睡不着觉、半夜惊醒的压力，坚持命字在心、严字当头，敢抓敢管、勇于负责，不可有丝毫懈怠。必须从理念上、素质上、管理上适应安全管理新常态，处理好岗位与安全的关系、治标与治本的关系、效益与安全的关系、安全与稳定的关系。
二、以五个“关注”为根本，在“实”字上下功夫抓落实
作为书记要认真贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法令及规定，把安全生产列为重要议事日程，经常研究员工安全思想动态，抓好安全生产的宣传教育工作，教育员工牢固树立安全第一的思想。要深入现场认真调查研究，做到五个“关注”。一要关注员工安全工作环境；二要关注员工安全意识，安全意识不强就会违章违纪，碰“红线”、越雷池；三要关注外聘员工情绪变化情况。租赁公司从事设备操作及维修保养人员全部为外聘人员，外聘员工生产在纷繁复杂的社会里，每天都会遇到这样或那样的矛盾，产生这样或那样的思想问题，这些问题有的暴露在表面，有的则隐藏在内心，有的可能直接成为事故的根源、安全的杀手。如有的外聘员工在工作或家庭生活中遇到了矛盾，产生了思想疙瘩，没有得到很好地解决，于是在工作岗位上就心不在焉，精神委靡；还有的外聘员工在节假日后，玩性一时难收，工作时不在状态，这些都容易引发事故，酿成大祸。作为书记要善于发现员工的喜怒哀乐，并能巧妙地帮助他们解决思想问题，使他们振作精神，以饱满的热情投入到工作中。在业务技术上，要带领员工对所用设备勤维护、勤保养，发现问题及时处理；四要关注外聘员工安全技术水平。外聘员工平时不下功夫学习机械设备安全操作技术规程，又未经任何培训就轻易拿到岗位操作证，就容易在实际工作中盲目操作，发生事故；五要关注赶进度抢时间。我们管理人员经常给操作人员和维修保养人员下任务、压担子，一旦某项工作紧急，需要在规定时间内完成，机组人员只有赶时间保进度，往往就在这个节骨眼上出纰漏。
三、创新安全宣传，营造安全文化建设氛围
安全文化及安全意识，是安全生产的灵魂，建设安全文化就是要提高全员的安全素质，最终达到保证员工的生命安全。建设安全文化就是要重点加强安全生产宣传教育，普及安全常识，强化全员安全意识和自我保护意识。营造安全文化氛围是实现本质安全的重要手段。作为书记要大力宣传安全法律、法规、公司安全生产制度、安全生产知识，在全体员工中唱响“安全发展”的主旋律。
安全文化建设是一个长期的过程，是一个系统工程，不会也不可能一蹴而就。我们要深刻理解安全文化建设的长期性、艰巨性，在创新中求发展，在发展中求规范，在规范中求深化，在深化中求实效，通过强化安全文化建设，营造浓厚的安全文化氛围，努力打造更高层次适应本公司发展的安全文化，为公司安全发展提供坚实的安全保障。
四、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度
加强各项安全管理制度的制定与落实，健全安全管理组织和各类安全资料信息，做到安全工作心中有数，确保机械设备安全运行。领导班子成员要高度重视，安全教育培训覆盖面必须达到100%，使大家充分认识到安全工作的重要性。要建立完善作业班组安全制度，作业班组在严格执行上级安全法律法规的同时，还必须建立一整套适用于本班组的安全规章制度。对规章制度要严格执行，不论是谁，只要违章就应该按规定处罚，以营造一个人人遵章守纪的安全生产氛围。只有这样，员工才会把“安全第一，预防为主，综合治理”的方针牢记在心中，落实在行动上，公司的安全发展才有保证。
五、强化安全教育培训活动，不断提高全员安全生产意识
接受安全教育是员工安全观念文化形成的最主要的途径，是提高员工的安全意识最深刻最根本的方法。安全生产教育，就是定期或不定期地对广大员工进行安全理念、安全知识、安全技能的教育、宣传和培训，普及和提高员工安全技术知识，使其了解相关的安全管理制度，增强安全操作技能、掌握作业场所和工作岗位存在的危险因素及防护措施、应急措施等。通过安全生产教育，掌握安全技术知识，提高员工的专业操作技能、安全意识和安全素质，才能防止人产生不安全行为，减少人为失误。安全教育培训活动要突出班子成员层面、管理人员层面、员工层面、外聘人员层面、协作队伍层面。要坚决摒弃“四重四轻”形象，即：重教育形式、轻教育效果；重管理人员教育、轻一线人员教育；重经济处罚、轻机制建设；重事故后处理、轻事故前防范。
在安全培训方面应该对以前不管安全现在管安全及有了安全监管责任的班子成员进行全面的安全业务培训。确保参训班子成员全覆盖、全到位，在提高其安全意识的同时，提高其安全监管的能力。在安全管理方面彻底改变“五硬五软”，力戒嘴上喊得硬，实际行动软；表现形式硬，实施内容软；出了事故硬，事故过后软；迎接检查硬，隐患整改软；效益指标硬，安全投入软。把安全生产教育培训与项目精细化管理、廉政建设紧密结合，持续深入开展以法律法规和管理制度为重点的规则教育、以实际操作为重点的标准化教育、以典型案例为重点的警示教育、以群众性自查自纠为重点的经常性教育，推动全员安全教育培训工作全面系统、深入扎实地有效开展，不断增强全员的法律意识、责任意识、规则意识和自我保护意识，牢固树立“红线”意识和“零事故”理念，努力构建文化引领安全、规则守护安全、亲情呼唤安全、细节决定安全、创新提升安全的良好局面，推动租赁公司安全发展。
六、切实做好八个“强化”工作，为公司安全发展保驾护航
一是强化全员安全思想的宣传教育，确保安全意识融入员工脑海，固化员工行动到位。利用内部网站、宣传栏、宣传牌、警示牌以及各种会议，反复宣讲公司安全工作部署，确保人人都能紧绷安全弦，安全意识到位；二是强化现场设备使用的隐患排查治理，确保设备运行维护到位，以此保证设备安全运行。引导员工使其养成良好的安全习惯，巡查作业人员的安全行为规范，排查人的行为、设备设施、作业环境三者的匹配性，改进作业班组生产组织方式，构筑安全作业大堤；三是强化设备使用与维修方案的培训，确保各种设备检修质量控制点的知识掌握到位，不断提升设备的检修质量；四是强化设备标准化作业管理，确保设备使用与维修保养程序规范，确保维保制度执行到位；五是强化现场作业把关，确保现场操作管控到位，以此保证现场设备作业安全；六是强化检修进度掌控，确保各作业面的检修与配合到位，以此保证检修进度不受影响；七是强化安全装置与工器具的管理，确保各类安全工作装置的检查、调式和培训到位；八是强化现场危险源分析预控，确保安全措施布置到位，以此保证检修过程中人员、设备安全。
安全始于细节，细节决定成败。然而在作业过程中，有些行为因为细小而被忽略，有些现象因为常见而不被重视，这些往往都是安全工作的弱点，也是思想意识的盲点，但就是这些不起眼的安全小节、小事，却足以毁掉我们辛苦构筑的安全防线。安全生产无小事,一时的大意、一丝的懈怠都可能造成永久的遗憾。以历史为镜，以事故为师，排查、消除生产中的安全隐患是我们管理人员的天职。
 
 
 
 
 
 
 
 
安全在我心——记“7.28”隧道事故反思
——南龙铁路四分部项目副经理  李宁波
 
2014年7月28日13时14分左右，在陕西省甘泉县境内，由中铁四局七分公司承建、安徽省桐城一建施工的黄延高速公路扩能工程LJ-13标段，在墩梁隧道左线出口掌子面（湿陷性黄土地质、单侧壁导坑法施工）右侧导坑开挖支护工序施工过程中，距掌子面约10米处拱顶塌方，塌方量约为200立方米，导致现场3名作业人员被湿陷性黄土掩埋死亡。通认真学习中铁四局“7.28”较大事故的通报，意识到我们在安全质量管理中，工作的不细致，思想不牢固，以及存在的不足和差距，从中找出问题的根源，通过学习，反思以下几点：
一、“7.28”较大事故，应该吸取以下几点教训
1、牢固树立安全质量工作第一的思想，从自己的实际工作中去做，时刻保持“如临深渊，如履薄冰，如坐针毡”的警惕意识，切实从现场抓牢夯实安全质量工作基础，时刻筑牢巩固防范之堤。
2、严格执行局约束性条款，始终坚持科学抓生产、促进度，保安全质量、求和谐发展的工作思路。
3、加强执行力，实现有章可循的良性循环，有法可依，使各项管理制度如宪法一样处于至高无上的位置。
二、提高安全质量管理水平，应从以下两方面做起
1、从安全角度考虑，应加强对新进场的施工作业人员安全培训教育，对于一些重要工序，重点讲解高风险危险源知识点、一般作业和作业工具的常识。安全工作应经常性的检查施工作业场地和人员认识是否到位，统一思想抓落实。
2、从质量角度考虑，应从源头抓起，尤其关系关键工序质量的材料，如水泥、钢材、碎石等材料，应加强试验和物资人员双控制，杜绝不合格产品流入施工场内，过程施工中加强工艺施工质量监控，做到层层把关。
三、根据公司实际情况，应从以下两点强化三级安质检体系建设
1、应提高安质检人员工资待遇，与工程部等部门同样配齐和配足人员，加大公司各种制度执行（包括“三检制”）落实的力度。
2、应将所有项目安质检人员都像安全总监委派制一样，工资待遇等由公司直管，避免日常监管形同虚设，盲目顺从经理部领导要求，过于讲情面等，确保制度执行不走样。
四、增强安全质量管理工作的责任感，应该采取以下措施
1、各岗位的岗位工资与相对应的安全质量状况挂钩，以安全质量奖惩责任办法为准则，增强每个人的使命感，积极肩负起自己的岗位职责，切实做到人人有责，岗岗有责。
2、应针对各自从事的岗位情况，项目党组织应阶段性对施工中发现的问题，加强思想政治工作教育，调整每位员工的心态，企业发展好，个人才能发展，使大家在日常工作中更加努力，更加有责任感。
五、抓好安全生产的教育培训，应从以下几点做起
1、应从基础工作做起，从项目进场开始，分阶段进行教育培训，从平时的日常工作中去抓，诸如播放警示教育片，发放与从事工作相关的学习资料等，让全体员工都行动起来，让他们在工作和生活中养成良好的职业习惯，对安全和质量始终保持高度警惕，杜绝在工作中时紧时松、错误一犯再犯、问题反反复复等现象发生。
2、强化安全教育培训激励措施，从培训角度对各岗位进行考核，考核优秀的员工给予奖励，不合格进行处罚。
六、加强项目安全生产管控，应做到以下几点
1、应从平常工作做起，每天上班开始，也就是进入现场每一个环节开始，对违反各种管理办法，各种惯性问题，直接对责任人根据责任大小进行处罚，将问题消灭在萌芽状态。
2、项目周交班会严肃问责。针对施工中发现的严重安全质量问题，对相关协作队伍及项目管理人员进行处罚、通报。
七、安全质量管理工作，关键环节应从以下几方面去抓
1、质量工作应从源头抓起。如水泥、钢筋、碎石等一些原材料，加大试验检测频率，物资部做好市场调查，选择信誉度高、质量过硬的企业参与施工生产。施工现场做好产品保护，施工过程中严格按照技术交底进行作业。
2、安全工作应从日常小亊做起，并结合项目施工过程的风险特点，如我项目的隧道爆破作业，应加强爆破作业技术交底落实，从炸药发料开始，做好收发登记，严格执行爆破管理制度。对现场临边安全防护，如二村台车及钻爆台车等加强检查和监督，同时结合地质情况，对钻孔深度及间距进行检查，准确的计算装药量，减少爆破后产生的飞石危害，爆破后应及时清理危石。
安全质量管理工作应从源头抓起，应从扎扎实实做好各自的岗位工作出发，要对自己负责、对企业负责，不能浮于走形式，要重在落实，从思想上确立“零事故”理念，狠抓落实，真正做到以实际行动回报企业。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全管理注重抓好四个环节
——公司副总经济师  丁渊
 
安全生产是企业永恒的主题，任何时候都不能掉以轻心，等闲视之，在安全管理中要注重抓好“四个环节”才能防患于未然，才能实现企业安全生产工作目标。
一、敢于揭短
一个木桶的容水量，不取决于木桶那块最长的木板，而取决于最短的那块木板，要使木桶能装更多的水，就要设法改变这块木板的现状，人们将这种现象称为“木桶理论”。这个理论为我们企业管理者揭示了一个道理，那就是企业的能力不是取决于最高值，也不是取决于平均值，而是取决于最弱处。企业发展过程中的很多案例也印证这一点，“11.15”事故的教训也再次给我们做了警示。企业是经济社会的最基本单元，也是经济发展的主要力量。建筑企业是高危险行业，很多不确定因素时刻提示建筑业的管理者安全危险的风险。外部环境，如工业化转型、城市化加速、建设规模扩张、拉动建设投资，即是建筑业企业发展的机遇期，伴随着社会关注度集中、人性化民生意识增加等等，也是各种矛盾的凸显期，各种“业绩”工程、“三边”工程、“降造”工程，同时也是安全事故的危险隐患多发区。在日益激烈的市场竞争中，在竞争对手各方面实力能力业绩相近的情况下，安全生产的好坏不仅直接关系到企业形象，更有可能影响投资者的信心，这些都会给企业安全生产带来新的压力，稍有不慎就有可能给企业造成毁灭性的打击。内部环境，如规模扩张专业人员相对匮乏、人力资源素质不高、设备配备不足、必要的设施资金短缺等状况短期内无法根本改变的情况下，影响安全管理的各种硬件和软件受到条件制约，安全管理工作的压力持续增加，因此加强安全管理是企业管理的重中之重。敢于揭安全管理之短，敢于查安全管理之弱，找出安全危险源，防范安全隐患于未然，不仅是大讨论大反思大排查的当务之急，也是企业安全管理必须长期面对的课题。
二、善于补短
揭短是为了找出如何弥补短处的方法和措施。建筑业产品既有共性特征又有独立特征，既有国家法律法规和标准的强制性要求，也有地方政府建设单位的特定要求。因此安全管理需要有共性的东西，也需要有针对不同地点不同环境不同条件的专项措施和方法。任何企业为了满足这些要求、为了在市场竞争中求得生存和发展，都建立了相关的制度措施。作为有着50多年光辉历程的建筑企业来说，企业各项管理的基本制度已经建立健全，安全管理体系、责任、规章制度可以说是与时俱进，分门别类，各种形式的安全管理手册、图片、声像资料丰富多样，各种形式的工地学校在工地都可见到。应该说我们不乏于安全管理的基本制度措施，不乏于安全管理的各项基本软件。在这种前提下，按照工程特定环境，从动态管理出发，综合考虑过去现实和项目施工周期的时间段，排查找出工程项目的驻地、生活、办公和施工区域的一般危险源和重大危险源，制定相应的管理方案和应急预案，并按照管理方案和应急预案，予以有效落实，做到施工过程有序可控，我们就有比较充分的思想准备和硬件设施准备，就能够避免事故的发生，即使对于突发事件的发生，也会做到有序不慌，忙而不乱，应对自如，减少损失。
三、勤于治短
我们对木桶理论加以引申。一只木桶能够装多少水不仅取决于每一块木板的长度，还取决于木板与木板之间的结合是否紧密，否则会漏水。还取决于每块木板的质量，否则腐烂板也会漏水。据此得出这样的结论：一个团队的战斗力，不仅取决于每一名成员的能力，也取决于成员与成员之间的相互协作，相互配合，这样才能均衡紧密地结合成一个强大的整体,企业才不会变成一个“漏水桶”。
敢于揭短，善于补短，更要勤于治短。勤于治短的关键就是执行。领导干部以身作则带头执行，是勤于治短的关键。员工按照各自岗位认真履行职责一丝不苟的执行，也是勤于治短的关键。执行能力的缺位使得许多重大决策停留在纸上、许多重要工作都落在表面上、许多规章制度都变成了历史文物、许多宏伟目标都变成了海市蜃楼。重视执行能力的教育培养严格要求是提高安全管理的关键环节之一。提高执行力必须严格遵守和执行已经批准并施行的文件化的命令规章制度。必须善于在自己所负责的工作区域和责任范围内主动处理一切问题，而不是消极地、机械地、教条地等待。必须遇到问题或者偏差要有足够的敏感性。不能觉得无所谓，以至可能造成的更大的后果。必须注重每一个细节，追求完美。“千里之堤，溃于蚁穴”，告诫我们伟大的事业不要忽略小的细节。“大而化之、马马虎虎、差不多”在我们身边比比皆是，如何能够提高安全管理的效果？！总结50多年承接综合施工的成功经验，借鉴建筑业优秀企业先进管理方法，吸收现代管理理论和模式所建立的一整套项目管理的标准化纲领性文件，是具备一定容量和内容的系统性和规范性文件，构建了项目管理方方面面包括安全管理的基本框架。然而不具备执行条件的标准化管理是没有任何价值的，同样不认真执行的标准化管理也是没有任何价值的。因此企业的安全标准化管理体系只有在更强的执行力推动下全面实施，在不断的学习、贯彻、总结和完善中深化，将安全标准化管理工作更深入的推进。
四、监督治短
工程项目是企业发展战略的立足点，是企业主要工作对象和经济效益源头，同时还是企业形象的窗口，加强项目安全管理是提高企业发展质量和效益的基本途径之一。因此安全管理的薄弱环节与管理体制不完善有关，与项目管理的粗放型有关，与项目管理的随意性有关，与项目管理的无序化有关。改进安全管理方式，明确职责权限，理顺相互关系，建立标准化的安全管理体系，全面推行项目安全标准化管理，是提升项目安全管理水平的重要举措。
监督治短首先是监督能力的提高。监督就是追踪考核，确保达到目标和落实计划。制定的任务计划不及时实施监督，就会给决策的落实造成直接或间接的损失。监督是执行力的灵魂。适时、适度、适当的监督能够有效地发现和暴露计划规划与实际行动过程产生的差距和问题，便于采取相互协调、计划调整、目标修正、增加投入或改进等各种方法达到实现目标。有效的监督取决于时间适时、手段适度、方法适当。监督发现了问题，监督提供了信息，监督推动了执行。没有监督就没有执行力。
监督治短其次是控制能力的提高。包含两个方面：其一是常规状态下的控制能力，按照安全管理目标有序稳步进行控制和调控。即控制所要求的项目安全基础设施的投入、规模大小、数量的多少、程度的高低、效果的优良；其二是特殊状态下的应变能力。对于政策变化、人力资源市场变化、物资资源市场变化、资金资源市场变化、竞争对手变化、突发事件变化等等对企业安全产生非预测和可预测的重要影响做出准确及时的反映对策。
监督治短第三是改进能力的提高。遇到问题或者偏差要有足够的敏感性。不能觉得无所谓，以至可能造成的更大的后果。改进能力的前提是必须善于获取各种信息，善于归类信息，善于发现问题，在此基础上进行分析，纠正偏差，寻找解决问题的途径，提出解决问题方法。改进的过程就是提高的过程。
面对自己的不足，我们不能回避，而要捉住它，甚至消灭它。“敢于揭短，善于补短，勤于治短，监督治短”在一个人、一个团队、一个企业起着重要的作用，相辅相成，缺一不可，“木桶理论”不仅仅是现代管理科学的一个概念，其中还蕴含着一个重要的人生哲理：我们做什么事都要正视短处，扬长避短。在管理上，如果你善于发现自己那个系统中的“短木板”，并敢于揭短，善于补短，那么你就是一位优秀的管理者。同样，在生活中，如果你能正视自己的短处，扬长避短，那么你就是自己生命中优秀的管理者。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全质量警钟长鸣
——社会事业管理中心主任  毛玉刚
 
安全管理和质量管理是我们建筑施工管理中非常重要的组成部分，施工企业加强施工管理体系的建立与完善，必须要加强安全管理和质量管理，从而促进企业安全和质量管理水平的不断提高，促进我们管理工作的有效开展，以此提高企业的综合管理能力、提高企业的市场竞争力。
一、加强施工管理中的安全和质量管理时不我待
一是不断增强施工期间的安全意识。在施工管理中，有部分职工，甚至管理者缺乏对安全生产的重要性认识和把握，只是将安全生产放在口头上，并不采取具体措施。在工程的实施过程中项目经理和相关负责人更重视的是工程的经济效益，他们忙于日常事务，没有时间顾及生产的安全，这将极大的阻碍施工过程中安全生产的进行。
二是不断强化对施工质量管理体系的有效使用。在工程的施工阶段，若没有安全质量控制体系来加强制约，那么施工工序就会出现杂乱无章局面，一道工序所造成的质量问题或隐患，后续工序的施工者可能没有及时处理或者蓄意隐蔽问题，就会产生质量缺陷。施工管理混乱是造成质量问题的原因之一。除此之外，施工人员对现场的半成品或成品管理不善，也会对工程的质量造成严重影响。
三是不断增强对施工技术方案的科学认识。有部分施工单位只是凭借多年的工程实践经验进行施工，而没有将施工方案和施工技术进行有效组织和使用。工程技术人员由于时间有限也没有在施工前充分熟悉和了解施工图纸，对此制定出针对本项目的合理化建议，这就导致在施工过程中无法应用先进的施工技术，造成施工阶段技术竹管理混乱。与此同时，施工单位存在着高素质的项目管理人才及先进的管理技术严重短缺的现象。实践表明，高素质的项目经理能够利用先进的施工技术可以有效地提高工程项目的效益，并且保障工程的质量和安全。
四是不断提高施工协作队伍的综合素质。从业人员素质不高也是我们建筑工程质量管理的一个重要问题。其主要表现在两个方面：协作队伍人员缺乏职业道德，在施工过程中偷工减料，用一些次等材料来施工，从而使工程质量存在隐患；协作队伍人员专业水平不高，在工程建设实施的过程中，不能科学合理地对各道工序进行正确的施工，有时只管赶进度，而忽视对质量的要求。
二、加强施工管理中的安全和质量管理迫在眉睫
    健全和执行管理制度，加强对工人进行安全教育，提高其对安全生产的重视程度，保证其施工按照安全管理制度进行，将安全事故扼杀在摇篮中。只有这样才能减少施工现场安全事故发生的概率，促进安全生产的顺利进行。
制定相应的检查计划，认真落实安全检查工作，保证安全生产的必要措施，加强安全生产培训工作，严格完善组织设计工作。除此之外，项目负责人和管理人员要经常对施工现场安全技术措施进行监督指导；对安全岗位责任制度、现场安全管理制度的执行情况进行认真检查；对项目安全性做出实时定量评价。同时，为避免安全隐患的发生，应严格检查安全帽、临时用电、高空作业、防火防雷、机械设备、特殊工种、警示标志等方面，并对此做出具体的规定，做好问题的整改落实工作。
为做好针对各个部门以及每个环节的检查和整改，项目经理、管理人员应该首先到工地检查施工安全，做到对安全工作的及时检查。
其次，严格执行具体的考核奖罚制度，以防止个别施工负责人只管施工不抓安全。对检查中发现的重大事故隐患，要严格把关，及时纠正，奖惩分明，严惩安全生产违法行为。
第三，切实完善质量控制体系。监督人员一旦开始监督工作，就应对施工单位的现场质量问题有所了解。检查技术指标、管理体系、施工质量监测制度及综合施工质量水平等都在考评范围内，并监督施工单位落实到位。建筑工程的施工单位应按照图纸及合同的规定落实相关内容与标准，并按规定将建筑工程的内外全部清理完毕再竣工。除此之外，建设单位应严格遵守国家相关规定，及时收集并整理建设项目的各环节文件资料，建立并健全项目档案，在竣工报告后，建设单位应参加到相关单位的竣工验收工作中，并完成项目归档，建立备案手续，手续齐全有效后，工程项目方可投入使用。
第四，切实加强技术交底，解决技术管理问题。建筑工程是一个系统的工程，它涉及到多种工序，需要很多专业间的密切配合。如果各专业级工序间没有良好的沟通，就会导致很多技术问题的产生，严重影响到施工的质量。由于各专业及工序之间存在着交叉，加强技术交底是防止出现技术问题的最为有效的方法。施工过程中，最为重要的是保证建筑施工图纸设计的正确性，因为施工都是在施工图的指导下进行的。如果在施工过程中发现问题必须及时与设计单位沟通联系，将施工中困惑的地方弄清楚，防止技术问题影响到施工的质量，促进工程的顺利进行。
第五，切实加强施工队伍的素质培养。施工人员是实施建筑工程施工的主要人员，只有提高施工人员的业务水平，使工人熟练掌握本工种相关岗位工作的操作技术，安全生产技术，才能有效控制施工质量与进度，有效保证工程质量与施工安全，因此要加强施工队伍的技术培训，提高质量、安全方面的意识。一方面，加强对施工队伍的管理者和主要施工人员，根据不同专业、不同工种进行培训，没有经过培训或者培训不合格的人员不能进场施工；另一方面，施工队伍应建立责任制，将工程质量保证体系贯彻到施工质量的管理过程中，并监督各项工作落实到位。
随着现代建筑工程施工市场竞争的日益激烈，需要我们不断加深对建筑施工管理工作的认识。作为现代建筑施工管理的重要组成部分，施工安全管理和质量管理工作的科学开展对施工企业的经济利益、施工人员的安全、施工质量的保障都有着极为重要的影响。所以，加强建筑施工管理的安全管理和质量管理工作已经成为现代建筑工程施工企业生存与发展的重要工作，是保障企业持续健康发展的重要砝码。发展是硬道理，但没有安全质量的发展是没道理。因此安全质量要在人们心中，要警钟长鸣！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全生产 任重道远
——公司副总工程师兼安全质量环保部部长  杨玉庄
 
2013年初，我到公司安质部工作，两年多来对安全管理工作有一些切身的体会和感受，同时对做好安全生产工作有以下八点浅显的认识和感想：
一、安全管理，人才先行
近年来，公司专职安质聘用人员有所增加，正式员工不断减少，且不少优秀的安全总监、安质部长辞职或内部转岗，人员流失严重、补充缓慢，人员素质参差不齐，总体来说，优秀的人才以及在职人员很多都不愿从事安质岗位，安质人员素质、数量难以满足要求；同时安质人员的待遇不高、任务重、压力大，受批评多、很多时候不被人理解，工作主动性和能动性未有效发挥，长此以往，安质队伍建设将面临青黄不接、难以为继。
专职人员是安质体系的重要保障，没有数量和质量，安质管理的目标难以实现。各级领导应高度重视，采取有力措施，逐步配齐配强安全质量专职人员，在此提出以下三点建议：
第一，加大外部引进和内部倾斜的力度，增加安质人员数量、改进质量，每1至2年提拔1至2名优秀的安全总监，打通职业晋升通道，起到良好的示范引导作用。
第二，安质、技术、现场管理等人员实现多向流动，以此提高个人综合素质，同时提高人才的可用性和选择性。
第三，对重要的业务岗位实行岗位分级管理，根据个人能力水平、工作绩效等因素确立不同的岗位薪酬，让优秀的专业人员安心从事专业工作，以稳定业务骨干队伍。
二、安全管理首先是观念的改变
安全管理是全员全过程的管理，按照“一岗双责、岗岗有责”的要求，每个人身上除本职工作职责外，还担负着相应的安全责任。现实的情况是，相当多的人认为只要是跟安全有关的事就是安质部门的事，就是少数专职人员的事。殊不知，安全管理牵涉面很广，是项目管理的核心内容。专职安全人员的主要职责是检查和监督，现场的过程管控和整改落实还要靠广大的技术人员和现场管理人员。现在很多人的观念还没有彻底转变，对安全始终抱着“事不关己、高高挂起”的态度，缺少了全员的积极参与，安全防线就不牢固，就容易麻痹大意，使问题变成苗头，苗头变成隐患，隐患变成险情，险情变成事件，事件变成事故，逐步升级，最终造成不可收拾的境地。
三、改进安全管理最重要的是加强体系建设、强化执行力
事在人为，近年来上至国家下至企业对安全生产的要求越来越高，这就需要足够数量和素质的安质人员来从事这项工作。只有体系健全了，才可能发挥集体合力，现实的状况是，安质人员的数量和素质难以满足安全管理的需求，因此，加强体系建设，配足、配好人员，并使之发挥积极作用，成为当下安全管理需要解决的核心问题。
有关安全的法律、法规、规范、标准、文件、办法等等层出不穷，应该说是比较全面、细致。抓安全管理，关键是落实，只有执行力到位了，这些要求落地了，安全质量才有可能得到保障。
四、持续稳定的安全状况需要持之以恒、常抓不懈
“千里之堤，毁于蚁穴”，小的疏忽可能会引发大的灾难。人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷都会导致事故的发生，因此麻痹大意、工作飘浮，会导致隐患和漏洞不能第一时间被发现和消除。安全管理是一项长期性的工作，贵在坚持，不允许有半点的疏漏，只有上下齐心，共同努力，及时发现并消除安全隐患，及时制止“三违”行为，才能确保有序可控的局面。
 
五、安全管理只有不断总结，才能稳步提高
安全管理是一项复杂的系统工程，在坚持原则、铁面无私的前提下，需要讲求方式方法，才能取得较好的效果。不同的工程、不同的单位、不同的地方、不同的人员会有不同的管理模式和具体措施，我们只有不断的加强学习、总结分析、融会贯通，才能改进管理绩效，特别是针对成功的经验和事故的教训，一定要消化吸收，为我所用。
六、安全管理只有不断学习，才能与时俱进
安全管理涉及的规章制度、规范标准很多，且更新速度很快。人不学，不知道，活到老，学到老，只有不断学习，及时掌握这些知识，才能更好的开展工作，准确发现现场存在的问题，并按照要求整改到位。
七、安全生产需要轻装上阵，减负增效
目前，公司和项目部安质部门的工作任务繁重，会议、检查、培训、要求经常进行，文件、办法、活动、指示时时出现，工作任务重、负担大，大部分安质人员在电脑和会议室的时间多于在现场的时间。
建议能否适当归并和减少会议、活动、文件等各类要求，切实减轻负担，让专职管理人员将更多的精力放在现场管控上，以进一步提升管理水平。
八、安全生产迫切需要加强协作队伍安全管理
现场安全有序推进和问题整改，都离不开协作队伍的支持和落实，但是现实情况是有不少问题现场仍然整改不力、反复发生。对协作队伍没有强制性、统一性约束，也一定程度上导致了部分协作队伍我行我素，安全管理压力和后果都由单位和个人来承担。
建议在协作队伍承包合同中单独设置安全费用，单独计价，与所施工工程安全状况直接挂钩；每家协作队伍按照要求强制设置有管理能力的专兼职安全员，现场的特殊工种必须持证上岗，这些要求写入合同并作为协作队伍进场施工的必要条件。
目前，公司大量在建项目涉及高风险施工，安全生产形势严峻，任重而道远。安全管理没有终点，只有起点，让我们上下齐心，携手共进，确保安全生产有序可控，为公司的长治久安保驾护航，为企业的发展壮大贡献力量。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全发展  科学管理
——宝兰客专11标项目经理部安全总监  张雄
 
作为项目安全总监，我认为安全责任大于天，安全管理不仅仅是停留在口头上，挂在墙上，或者写在纸上的东西，必须要付出实际的行动。然而仅仅盲目的实际行动也是远远不够的，安全管理还必须要理清思路，进行有针对性的科学管理。我个人认为在安全管理工作中还有以下方面亟待进一步强化：
一、进一步增强和优化安质管理资源配置
按照我国目前的安全管理水平，还达不到安全管理机械化，特别是建筑行业，安全管理主要还是靠人的管理，主观性较大，虽然有较为健全的安全管理制度，但制度都必须靠人来监督和执行；为此，安质管理系统的人员配备就显得尤为重要。当前，特别是在习近平主席提出“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”的指示后，全国上下、各行各业立即将安全生产工作作为同企业效益同样重要的头等大事来抓，在此形势下，安质管理系统的人员配备显得非常重要。当前的安质部再不能按照过去的“安置部”来进行管理，必须立即增强和优化安质管理资源配置，在增强方面主要是增加安质管理人员数量和持证率，在优化方面主要挑选业务能力强，综合素质高，特别是责任心强的人员担任安质管理重要岗位，对一些综合能力达不到要求的，必须坚决换岗，以免酿成不可挽回的后果。
二、强化对项目领导班子的安全意识教育
项目领导班子，特别是项目经理，是项目安全管理的第一责任人，他的个人安全意识的到位与否，在很大程度上决定了该项目安全管理的综合水平，也是会不会发生安全事故的根本性原因之一。为此，项目经理及项目领导班子的安全意识教育必须要作为企业安全管理的重要事项来抓。
三、加强对施工方案的审批和落实工作
安全管理注重本质安全管理，实质上就是抓好源头管理，而施工方案的合理与否，则是源头管理最重要的环节。在项目安全管理过程中，务必要做到方案先行，务必做到先审批再执行，只有这道重要的环节把住了，才可能有效避免群死群伤的恶性事故发生。安全管理，重在落实，光有安全可控的方案还不行，还必须严控方案的落实，那么就必须切实加强对方案的学习和落实情况的监督检查工作，对方案的学习不能局限于项目总工和工程部，必须延伸至项目领导、其他部门和协作队伍主要管理人员。
四、安全管理是全员安全管理
安全管理是个系统工程，涉及到各个部门和各个岗位，任何一个环节出了问题，都有可能酿成安全事故，安全管理必须实现全员安全管理。所以，必须做好责任划分，明确各岗位的安全责任，并明确责任约束机制；与此同时，也要做好协作工作，项目领导要做好监督和协调，各部门及各岗位之间要做到经常性沟通和交流。
五、安全管理必须严抓质量管理
质量与安全就像一对双胞胎，是息息相关，是分不开的。纵观很多重大安全事故，往往都是由于质量不合格导致的，质量不合格包括材料不合格和工艺不合格，那么控制的关键点就是原材的质量和施工过程的工艺把关，拿隧道施工来说，初支施工中的钢架原材质量、高强螺栓质量、施工过程中的钢架安装和支垫及钢架与垫板的焊接质量就是质量控制的关键点，也是确保施工安全的质量控制重点。在项目质量管理过程中，要将质量控制关键点列出详细的清单，也要明确责任人和约束机制，通过质量关键点的控制，做到避免因质量问题导致的安全事故发生。
 
六、通过安全管理促进精细化作业
安全管理是一种行为管理，而行为则能形成习惯，习惯又会成为标准。所以说，安全管理的好坏，也一定程度上决定了项目精细化的管理水平。通过项目有效的安全管理，促进精细化作业，进一步提升项目其他各个方面的管理，是安全管理功能的延伸。
七、安全管理是动态管理
安全管理作为管理的一种形式，就必须是动态的，在管理过程中就必定存在这样那样的问题，进而就必须进行管理纠偏，在项目管理中，要通过学习贯彻各上级单位的文件指示、通过召开安全例会、通过其他专题会议等多种形式，对安全管理过程中存在的问题进行纠偏，确保安全管理始终处于可控发展的状态。
八、安全管理应形成文化
在安全管理四要素中，有一个重要的要素叫做安全文化，所谓文化，无非就是在潜移默化中形成的行为、习惯和态度，有些则形成了书面的东西。安全管理，注重长效发展，作为一个项目、一个企业，必须要考虑的是长远发展，那么就要对安全管理过程中的一些好的做法进行总结和传承，形成文化，从而促进项目和企业安全管理的健康发展。
总之，安全管理责任大于天，作为项目领导班子成员，必须时刻将安全管理工作放在首要位置，以对人的生命负责的态度做好各项工作，确保安全生产，推动安全管理工作健康发展。
 
 
 
 
 
 
 
安全在心更在手
——青岛地铁2号线项目经理部党工委书记  张涛
 
对于安全，这个永恒的话题，我们年年讲、月月讲、天天讲，有必要吗？答案当然是肯定的。成效明显吗？不见得。
围绕“安全在我手中”这个主题，我们不得不思考：通常所见到的宣传标语习惯说安全在我“心”中，为什么我们强调安全在我“手”中？当安全在唇齿的开合之间，它是能轻易说出来，却又很沉重的词语；当安全在日常的行为之中，它是能轻易看出来，却难以完全保证的状态。在每个人的心中，都知道安全是生命，安全是效益，安全是根本，安全是第一，对安全的意义和重要性都能侃侃而谈。在各行各业中讲的最多的是安全，提的最多的也是安全，抓的最严的还是安全。然而安全事故还是接连不断，其原因，很大程度上，安全仅仅停留在嘴上，仅仅沉淀在心底，却没有放在手中，没有在具体的行为操作上进行落实。
对于一个处于安全状态的事物，我们对着它讲安全，对着它议安全，都可以做的很好。但是当移动或改变该事物的过程中，手上没有做到安全，那么它就是一个危险源，随时可能带来安全事故。所以，具体涉及到安全的具体人员才是保证安全的主体，才是做好安全的践行者。
那么，一旦发生事故，具体操作人员有责任吗？答案依然是肯定的，各级领导有责任吗？那也是必须的。操作人员是因为手中没有做到安全负有责任，领导是因为操作人员而负有责任，即为什么操作人员没有做到安全，对操作人员是如何管理教育的。领导的手中，没有具体的安全作业，而是安全作业的具体人员。因此，只有安全在手中，在每一个人的手中，都紧紧地抓住了安全，才能避免事故的发生。
抓在手中的安全，如何抓紧、抓牢，才是最实际的，最应该加强的。
抓住安全重点不放松。第一要抓安全教育，提升全员安全素质。安全生产主体是组织或企业，核心因素是人，要不断强化安全理念，加强安全教育培训，提升人的安全素质，同时加强安全文化建设，实现安全从人的口中、心中再到手中的转变和升华；第二要抓事故防范，加强隐患排查治理。一是认真排查隐患，对隐患的排查，是长期长效的工作，月月搞，天天搞，容易产生松懈麻痹、疲劳厌战的情绪，工作中容易出现敷衍塞责、形式主义等问题。因此对隐患的排查必须认真，不论是端正态度上还是具体行动上，要通过行之有效的约束，抓好隐患排查人员，抓好隐患排查效果；二是坚决整治隐患，要对安全隐患切实做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”。按照分级管理、分级督办的原则，层层抓，逐个办，确保隐患治理无盲区、不留死角；第三要抓依法治安，强化安全监管检查。一是严格执行制度，要自上而下，一级级，一层层落实依法治安，划分责任并进行责任追究；二是建全安全管理人员队伍完善安全管理设施，加大现场工作力度，提供安全保障，加强检查考核，强化监管过程。
抓住安全落实不放松。一是落实各阶层的主体责任，把安全摆在突出的位置狠抓落实。领导靠前指挥，重心下移，深入重点区域、重点环节进行检查，发现问题，立即解决。操作人员明确奖罚，遵守规程，按章操作，履行职责；二是落实安全人员的监督责任。铁的纪律是安全生产工作的重要保障。安全人员要秉承“命字在心、严字当头”的理念，采取“宁听骂声、不听哭声”的做法，付诸“踏石留印、抓铁有痕”的行动，勤勉履职尽责，深入一线，强化安全监管，真正把安全监管工作抓紧、抓细、抓到位；三是落实应急预案最后一道屏障。应急救援是安全生产的最后一道防线。要抓好应急预案完善,形成各项危险源应急预案的全覆盖，并加强预案演练，强化应急能力建设，落实应急救援力量的配备。
安全，从口中所讲，到心中沉淀，到最终体现在的手中，是一个思想认识到行为实践的转变。安全在心，更在手，手中握有多少安全，心中才能感受多少安全。
安全工作，只有起点，没有终点，而过程就在每一个人的手中，手拉手，齐抓共管，才能共保平安。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
加强安全生产，细节管理决定成败
——黄延高速13标项目经理部安全总监兼安质部长  周义平
 
2014年7月28日13时左右，墩梁隧道左线出口掌子面（湿陷性黄土地质、单侧壁导坑法施工）右侧导坑开挖支护工序施工过程中，距掌子面约15米（K91+720）突然发生拱顶塌方，塌方量约为200立方米，事故发生时隧道内有4名正在施工的工人，1名在开挖台车上作业的工人塌方后自主逃生，其他3名在台车附近施工的工人逃生时被塌体掩埋，后经抢救无效死亡，直接经济损失2804035元。延安市人民政府以延政函[2014]122号文件对 “7.28”隧道坍塌事故调查报告进行批复，经事故调查组调查认定，黄延高速公路扩能工程甘泉段“7.28”隧道坍塌事故是一起生产安全事故，对单位罚款22万元，局及公司根据相关制度对相关责任人进行了撤职并罚款的严厉处罚。
事故发生后，我根据公司安排到黄延协助事故处理相关工作，并于2014年11月接任项目安全总监。根据对现场的深入了解，对事故原因也有自己的一点看法。
首先现场安质人员配备存在缺陷。项目上配备了安全总监和安保部长。但是两人均无证，且第一次负责安质工作，特别是隧道施工经验不足。现场又安排安全总监在进口段负责协调施工生产，未真正履行安全总监职责。安质部人员不足，安质部长和安全员业务水平不高，能力欠缺，现场检查针对性较差。
二是施工队伍选择上有欠缺。该队伍原来以桥涵施工为主，表现不错，但是直接转变成隧道施工，特别是大断面黄土隧道施工，没有一批具有丰富的隧道施工经验的工人，全靠现场临时培训，不能满足高风险隧道施工的要求。管理人员隧道施工经验差，管理上有欠缺。
三是经验主义害人。项目主要负责人刚参与宝兰客专黄土隧道施工，结合宝兰客专经验指导现场生产。但是，墩梁隧道塌方前及塌方后，周边初喷钢架和混凝土未发现变形、混凝土掉块剥落现象，与传统的塌方预兆完全不同，而是塌方体直接压垮中支墩，漏出光洁的土体，超前和锚杆仍悬挂在端头初支上。猜测应该是与该隧道断面177平方米以上，最大跨径17米，地质突变（超前地质预报未测出塌方体）对大跨径隧道施工造成的安全风险明显预估不足，反应不及时。
针对现场存在的问题，按照局相关管理办法，公司进行了现场人员调整，新任班子均有隧道施工经验，从事宝兰客专黄土隧道施工，把高铁项目的高标准严要求带到项目部，认真务实，踏实做事。针对存在的问题，从根本上加强管理。协作队伍调整了主要管理人员，执行力得到落实。更换了大部分工人，重新进行了岗前培训，新工人有一定隧道施工经验，我们把高铁的标准带到高速公路隧道来落实。
首先加强了现场的巡查力度。我自己每天最少去一趟工地，并尽量两天爬一次山，到进口隧道检查，对自己发现的问题拍照，通知现场人员改正，较大问题通知现场负责人。加强了处罚措施，督促现场整改到位。从刚来时仰拱步距严重超红线，到现场能满足业主文件要求，期间也经历过与协作队伍的激烈争执，但是基本管控到位。
二是加强细节管理。从重新培训，到每周的交班会曝光台，加强现场领导带班，加强夜查工作，严格奖罚措施，督促各工点严格按照项目部的要求贯彻落实。高速公路五化建设，其实也是有一套标准，只是在落实上打了折扣。我们新的班子过来后，改变思想作风，带领所有管理人员，紧跟业主的节拍，以五化为抓手，抓好隧道的标准化工作。事情一件件解决，亲力亲为让业主看到了我们的务实作风，慢慢了解我们，直到逐步认可。这期间，确实包含着我们所有人员作出的不懈努力。
通过半年的整改，我们的工作得到了认同，5月12日，黄延13标项目部墩梁隧道左线出口迎来了陕西省黄延高速管理处及榆林市交通局领导一行30余人组成的观摩团。业主和观摩团对项目部将标准化、精细化管理落实到过程中的做法给予高度评价，并表示将学习和借鉴好的经验做法，在其他项目进行推广。本次观摩是管理处特别指定，不仅是对黄延13标项目部近一段时间以来工作的肯定，也展示了公司综合管理、施工能力和企业形象。
为什么同一个洞口，在不到一年的时间内，会发生如此大的转变呢？安全在我手中，不是别人要求高，而是我们是否真真正正尽心去做，脚踏实地去落实，只要我们认真抓好现场的每一个环节，执行力到位，我们一定能够做好。墩梁隧道左线出口在完成标准化作业的同时，并没有耽误现场生产，工程进度也是有序可控，甚至是最快的洞口。安全和进度并不是生死冤家，只要努力了，现场安全能够保障进度，甚至能够促进进度。加强安全生产，细节管理决定成败，关键在于具体工作的落实。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
浅谈强化安全体系建设的几点建议
——南龙铁路四分部项目总工程师  李新华
 
说到安全，自我从业工程以来，似乎身边从未离开过这两个字，小的说，它关系到一个家庭幸福，大的说，它关系到一个企业、一个国家的稳定与长治久安。我们现在身处一个以人为本的社会，曾几何时，身边或听闻发生许多安全事故，这一桩桩血的教训、血的警示，留给我们很多思考，也给他人家庭带来痛苦，我们的心在痛。
回想我们身边发生的安全质量事故，不是我们安全质量体系不完善，制度走到今天，可以说比较健全，关键应该还是在于人的思想因素，安全措施专项费用如何落实到位？监督机制如何有效运行？各级施工主体的安全思想是否认识到位？2014年，机电公司“3.27”事故违反施工工序，在梁间铰缝混凝土未施工，边梁与相邻梁体未做连接加固的情况下，施工防撞墙，在拆除模板过程中导致梁体失重，侧翻坠落；黄延“7.28”事故直接原因为围岩地质突变，未及时采取应急应对措施，导致施工过程中塌方掩埋；2015年“2.09”肥西下水道窨井有害气体中毒事故，在不明井下是否有毒气体的情况下，盲目安排工人下井施工，发生事故后又盲目施救；2012年杭州地铁“11.15”重大安全事故，许多年后仍让我们记忆犹新，心有余悸，其直接原因是由于该区间地质软弱，受连日雨水影响，在地下连续墙支撑体系不到位的情况下坍塌，间接原因主要为各级管理人员盲目赶工期、抢进度。
上述这些安全事故，可以说是偶然的，也可以说是必然的。结合当前各单位及各项目实际情况进行分析，首先，安全质量人员是否配置齐全，人员专业素质能否满足要求，安全负责人、安质部门未能真正做到责任明确、发挥专职监督职能的作用，现场更多是依靠技术员代替专职安全员、质量员，且多数配置为刚毕业的或出校门不久的学生，基本形同虚设；其次是进场项目未充分进行有针对性、实施性较强的项目危险源辨识分析及处理措施，针对性不强，仅是形式上应付检查，没有实际意义，深度也不够；第三，劳务队伍合作方及施工人员专业水平较低、素质差，不服从上级管理，盲干瞎干，我行我素；第四，项目基层各级管理人员积极性不足，未及时按照规定及制度要求进行有针对性的安全教育培训活动，未及时开展必要的日常安全检查、专项检查，即使做了也是流于形式，不能落到实处，使得安全质量问题长期得不到解决，人员思想松懈、麻木不仁。
如何强化全员安全防控体系、健全全员安全奖惩机制、提升全员安全能力素质，实现全员安全，确保本质安全。本人提出以下五点建议：
一是配齐配足安全人员，保证安全措施费专款专用。好的体系、监督机制更多需要人来维护、执行，因此必须保证安全人员数量、专业素质满足要求，同时明确责任、充分给予监督检查人员的权利，制定奖罚机制要切实落到实处，可重奖重罚。
二是制定有针对性的实施性较强的项目危险源辨识分析及处理措施，及时更新动态的切实可行的危险源分析台帐。每个项目进场后必须建立有针对性的危险源排查及处理措施，树立工点警示告知牌，并在过程中动态更新，确保现场管理人员及施工班组清楚意识到现场危险因素。
三是真正将安全落实到全员参与。我非常佩服伟大领袖毛主席，能将思想深入人心，在项目上，我们讲安全、说安全、管安全，很多人都存在“事不关己、高高挂起”的思想，以为这是项目主要领导、安全负责人、安质部门的事，全员安全思想意识不能统一，安全管理步调不能统一，使得安全问题处处受制约、受阻碍，因而要使全员参与，就必须采取多渠道、多手段，让全员知安全、懂安全，再到要安全。
四是建立严格的劳务队伍合作管理机制，使用专业化、素质高的队伍，坚决淘汰合作差、素质低的队伍。我们常形容与合作队伍的重要性，七分靠队伍，三分靠管理，也可见合作队伍专业素质的高低对我们现场安全质量管理的影响巨大。
五是要建立积极有效的安全促进机制，让各级管理人员在安全生产上时刻保持清醒。项目上的工作是枯糙无味的，如果不能经常开展有意义的活动，提高广大员工的积极性，员工就会思想松懈、麻木不仁，更不要说安全。正常安全教育培训活动要开展，必要的日常安全检查、专项检查必须开展，不能仅流于形式。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
构建安全文化，凝聚人心齐抓安全工作
——公司副总工程师兼科技管理部部长  陈文尹
 
发生“7.28”安全事故至今已一年了，这期间股份公司和局其它单位也发生过多起各类安全事故，每次看到关于安全事故的通报，心情都特别沉重，各级领导对安全生产的讲话和告诫犹在耳边，各类培训教育也在不停开展，各类安全管控检查不间断进行着，各类安全事故的处理不可谓不严厉，但是依然没能阻止安全事故的发生，悲剧依然在上演，我忍不住会问：为什么不能避免？我们应该从中吸取什么样的教训？作为“7.28”事故处理的参与者，收拾一下自己繁杂的心情，写几点心得体会，以纪念三位逝去的农民工兄弟。
1907年和1913年，加拿大魁北克大桥在两次修建中垮塌，死亡人数分别为75人和13人。1922年，在魁北克大桥竣工不久，加拿大的七大工程学院一起出钱将建桥过程中倒塌的残骸全部买下，并决定把这些事故中的钢材打造成一枚枚戒指，发给每年从工程系毕业的学生，史称“工程师之戒”，让毕业生们牢记大桥因设计缺陷垮塌的“耻辱”。我个人很敬佩做出这个决定的倡导者，因为他让后来者时刻牢记大桥倒塌的教训，不需要领导的说教，不需要刻意的宣传，不需要严厉的处罚措施，也不需要诱人的奖励激励，每位拥有“工程师之戒”的人都会永远记住：以敬畏之心对待自己的设计工作，不能再让自己设计的大桥因为设计缺陷垮塌。“工程师之戒”就是一种耻辱文化的传承，它比企业荣誉室里面的奖杯更让人刻骨铭心。
自2008年以来，局每年倡导的“11.15”安全警示教育其实也是一种安全耻辱文化的传承，每年我都会认真的用笔在稿纸上写心得体会，每年动笔写字最多的就是这个时刻了，因为日常的工作已习惯用键盘来代替钢笔了。多少次我在项目对技术人员培训，关于施工方案执行的严肃性和监控量测数据的真实性的时候，我都会播放一段浙江卫视2010年法院宣判局“11.15”事故责任人的视频，给技术人员讲讲什么是重大责任事故罪，什么是情节特别严重，这些和我们的技术工作有什么关系，和我们自己会有什么关系。告诫大家的同时也警醒自己，本质安全工作与我们这些技术管理人员息息相关。技术工作的特质就是严谨和细致，它给工程的安全施工提供基础的保障，容不得我们的懈怠和疏忽。多少年以后，我们不一定会记得局荣誉室有多少座鲁班奖杯，但一定会记得局“11.15”安全事故对我们的教育。
公司“7.28”安全事故的发生有其客观性和偶然性，但我们仍需要从中吸取深刻教训，事故的原因在处理报告中已经客观详尽的描述，但我们作为公司管理体系和项目管理体系的一份子，好好反思如何结合自己的岗位职责在今后的工作中规避类似的事故重复发生，才是客观务实的态度。
“我们不缺制度，缺的是执行”，局和公司每年的红头文件、通知、通报近千份，与安全有关的比例约占15%；每季度、每月的生产会议安全都是重要的讲话内容，文件不可谓不多、不全，领导讲话不可谓不细、不深，可是如何落在实处确是一项具体浩大而系统的工程，特别对于一个年产值500亿以上、项目规模600个以上的集团公司更是一个严峻的挑战。制度是纸面上的，需要解读和领导者们去推动；而文化根植于人的内心，只需要提出一个符号，就能让大家感同身受。我们没必要藏着掖着，将各类安全事故的真实的一面展现出来，通过每年的警示教育，让大家通过共同构建安全耻辱文化，凝聚人心共同应对安全对企业前进的影响。
在大家对一个事物没有形成自觉习惯遵守的情况下，需要制定制度来刚性的推动，可是一个优秀的企业会有一种良好的文化氛围，让外来者自觉接受企业文化的熏陶，通过培训和教育从而让它们在短时间内能养成良好的工作习惯和职业操守。很显然，目前局和公司“安全第一”的文化氛围还没有达到高层次的境界，从而需要强制的安全培训和安全管理措施，在目前企业环境条件下这两条都是必须的。形成高层次的安全文化，需要一代人甚至几代人不懈的努力。而什么才是“安全文化”需要局从战略层面细化分解；如何实现，需要高管们集合各类安全要素条件持续的推动。
企业不能脱离市场环境和内部环境讲安全，安全制度的落地需要人去执行，安全措施的实施需要资金保障，安全风险的控制需要系统性管理，安全离不开人、资金、技术，企业的管理行为不是孤立的，企业的技术系统、生产系统、安全系统、营销系统、财经系统是相互依存、相互促进和相互制约的。企业不会存在其他系统工作突飞猛进而安全工作徘徊不前，也不会存在安全工作木秀于林，企业的管理一定是综合性的，要提高得共同提高。这就需要高管们更智慧的找准问题所在，或者找准管理抓手，不能单纯抓安全来管安全。
项目部人员组建一般都是东拼西凑的，大家需要一个磨合期，项目前期事务又较多，靠项目部自身的力量做好安全培训工作是有很大难度的。个人建议安全培训工作从局层面系统性的将历年的典型安全事故案例、各种类型的安全隐患、各类安全知识要点、各类安全防范措施运用BIM（建筑信息模型）技术，采用三维动画辅助于文字和语音制作成视频，供全局各种类型的项目部学习，既提高培训的效率和效果，又减轻项目的负担。
逝者已矣，我们应以超然的心态对待事故得失与功过，往前看，做好自己的本职工作是根本，如果因为自己的工作能带动其他人更好的工作，如果企业的多数群体能意识到此点，并俯下身去踏实工作，那样企业幸甚，未来一定大有希望。
 
 
 
 
 
浅谈在安全生产中不可忽视的一股力量
——物资设备租赁公司工会主席  杨家国
 
说起群安员，近年来大家并不陌生，因为就是考虑一线的施工人员更能在第一时间发现危险源和施工隐患，在生产一线设立群安员，就是要把群众安全生产监督工作覆盖到每一项工程，每一个重要工序和每一个关键部位。不管怎么说，有过现场施工经历的都清楚，在施工战线长、点多面广、施工人员众多的情况下，安全工作要真正抓起来，可能有些力不从心，如今项目管理人员配备起来人数有限，尤其专职安全员数量更是屈指可数。因此，近些年来群安员已经成为现场安全生产管理工作中的必要补充，是在安全生产中不可忽视的一股重要力量。
说起来道理人人明白，可真正要落实起来就会有千差万别。我所清楚的群安员工作现如今出现头重脚轻状况，也就是说越往上往往会很重视，越往下往往又会轻视，有些项目会出现可有可无的尴尬境地。那么到底何种原因呢？据分析了解大体有以下几种情况。
一、思想认识有偏差，项目主要领导关注不够，不能形成齐抓共管，出现推诿扯皮现象
    项目上群安员是由工会和安质部门共同管理的一项工作，不可否认有些项目配合的较好，但有些项目安质部门人员在认识上有偏差，大局观念较弱，是影响现在群安员作用发挥的重要因素之一，有的安质部门凭单方面主观意识，认为群安员只是花架子，在现场起不到多大作用，花过多时间和精力在上面不值得。有的对群安员日常管理和考核认为只是工会单方面的工作，与安质部门关系不大等等。加之项目上主要领导关注不够，不能很好形成齐抓共管的良好氛围，甚至有推诿扯皮现象。
二、群安员安全监督工作制度有待改进，结合实际不好，管理有些形式化。
    据了解，有些项目群安员安全监督工作制度执行的不好，原因是群安员不能灵活运用，过程中一旦遇到阻力，没有较好解决问题方法，有种畏难情绪，结果会出现管理上有些形式化。要解决好这种状况，让群安员在现场敢说、能说、会说、说的有人听，我认为一是要畅通群安员安全监督检查举报信息渠道，使群安员可以直接反映涉及安全工作的各类信息；二是畅通群安员监督检查汇报渠道，建立群安员监督检查日常信息；三是畅通阶段性群安员监督检查反馈信息，以信息表形式了解群安员工作情况及安全建议。
三、激励机制落实不力，没有真正实行奖罚兑现
    具体表现在每月考核评比不认真对待，缺乏公平公正，或者不及时，积累较长时间一次性考核，这样在群安员中就会形成做好做坏都一样的想法，长期下去，大家就会模仿，因此，造成职责上履行不明确，甚至在应付各项工作。每季度对群安员上岗情况进行评比，好的进行奖励，差的进行通报和处罚，对连续三个月完不成任务的调整岗位，通过激励机制的实施，激发群安员工作热情，促进项目安全生产。
四、对群安员培训和业务指导不能常态化，群安员队伍素质参差不齐
由于群安员大多是在班组中兼职的且流动性较大，更换较频繁，往往是培训跟不上，倘若安质部门不重视发挥群安员作用，不能经常性给予新群安员业务指导，这样就慢慢形成群安员队伍素质参差不齐状况，就不能很好的担负起群安员职责。
建议一是要定期组织召开群安员安全监督员工作例会或安全分析会，总结交流工作经验、相互学习、相互借鉴，并不定期举办群安员培训班，帮助更新知识，提高技能；二是在组织大检查时要邀请群安员参加，促进其进一步积累实战经验；三是在“三违”帮教和事故追查时要邀请群安员参加，这样有利于其吸取事故教训，举一反三，找出工作中的不足，积累和丰富经验。
总之，安全是人创造的，事故大多是人为的。抓好群安员工作，充分调动和发挥群安员作用，让群安员真正成为我们现场安全生产管理中的必要补充，让群安员能真正成为施工现场安全管理中的一股重要力量，以便为企业的安全生产做出积极贡献！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
浅谈项目办公室的安全职责与项目安全生产管理的重要性
——京沪高速济南连接线项目经理部办公室主任  马涛 
 
随着近期集团公司和公司“全员安全教育培训”的大面积推行，安全生产再次成为了基层项目部谈论最多的话题，遵义机场高速项目部通过“一周两课”的形式对全体员工进行了多样化的安全知识培训，大家收益颇多，尤其是之前一直认为自己的岗位与安全管理关系不大的员工，也逐渐认识到了安全管理工作的重要性和必要性，思想上必将更加重视。
项目办公室是一个综合管理部门，主要从事行政管理和后勤保障工作，很多人认为办公室与安全管理工作不挂钩、不沾边，这是一种错误的看法，先就办公室本质工作而言，就有很多工作与安全管理有着密不可分的关系，如项目公务车辆管理、食堂安全管理、项目部用电及火灾预防等等都与安全管理工作相关。我想不仅是办公室一个部门，项目部的各个岗位都与安全管理有着千丝万缕的关系，只有真正认识到了这点、落实好了这点，才能真正体现出安全“齐抓共管”的局面，从根本上杜绝安全事故的发生。
一、提升安全生产的重要性
安全生产工作虽然天天说、天天学、天天干，但是基层项目部还有很多人对安全工作的重视程度不够、侥幸心理严重，主要就表现为一味追求进度而忽视安全，对安全隐患视而不见、对安全防护投入不够等等。针对这些我认为要持续加大安全管理的宣传力度和政策力度，全面强化安全管理的教育和奖罚，使安全“红线”作用真正有效果，从而将这种思想扎根到每位员工的心里。一是详细明确各部门、各岗位的安全管理和配合职责，签订详细的、分岗位的安全生产责任状，并明确管理目标和奖罚标准，逐渐把被动管理变成主动出击；二是要配足安全管理的人员与物资，项目部光靠一个安全总监和安质部长去管理安全生产工作是严重不够的，如果再多点内业资料那更是捉襟见肘。
二、突出安全教育的针对性
安全培训教育工作也是建筑企业一个老生长谈的话题，各单位、各项目都一直都在坚持做，但培训的效果就微乎其微了。一是要突出重要性。首先我感觉安全教育培训不能当成是一项任务、一项工作，要真正当成一种事业来做，为了完成任务而完成这项工作，那么得到的结果可想而知。没有安全教育，何谈安全管理，相信大部分的员工都想做好安全管理工作，但是大家不知如何管理、怎么管理，或者说知道怎么管理却查不出现场到底错在那里，这个时候安全教育工作就显得尤为重要；二是要突出针对性。安全教育培训工作针对性一定要强，针对不一样的工种、工序、工作，都要有不一样的培训重点，不能千篇一律的进行培训，比如说这个队伍是桥梁施工的，那就统一做一期桥梁安全培训，课件、教材和现场实际是否一样不重要，课件里有没有全面覆盖现场的工种、工序也不重要，这样的安全教育培训还不如发一本书给工人自己看。所以安全教育工作的针对性一定要强，不仅是现场工种、工序的培训，经理部管理人员也要进行培训，确保大家知道管什么、怎么管。
三、确保安全检查的真实性
说起安全生产检查，大家第一时间想到的就是整改、停工、奖罚，这毋庸置疑，但这不应该是安全检查工作的重要目的，还应把检查当成是验证重视程度和培训效果的重要手段之一，从而改进工作做法，提升管理效果。既然检查就应该有结果，那么结果是否真实也成了很关键的部分，纵观近几年的安全生产事故，其中不乏有发现了隐患，但却因其他原因没有反应出真实结果而导致事故的。所以检查就应该真实的反应结果，不能瞒报、漏报，从而使小隐患得不到及时整治升级为大隐患，或者直接导致发生安全生产事故。
四、要树立安全管理的权威性。
通俗点讲就是树立红线意识，让安全变成是人人敬畏、不敢触碰的高压线，就像司机见到红灯一样。通过一系列的制度和手段，把安全生产人人管理变成人人管理安全生产，迫使大家想尽办法维护安全、做好安全，工作做的多了、到位了、习惯了，权威性自然就有。一是宣传和教育相结合。加大安全管理的宣传力度和事故案例的教育力度，再结合针对性的安全培训教育，就能收到事半功倍的效果。就像是人在看到体检结果的时候，就会想到戒烟戒酒，在看到事故案例的时候也会想到学习知识来保护自己；二是检查与奖惩相结合。有检查就要有奖罚，屡查屡犯的还应该加重处罚，做的好的要有奖励，一直做的好的还应加大奖励；三是整治与总结相结合。检查出来的隐患不应只是针对性的整改，还要对造成隐患的原因进行分析和总结，举一反三，形成一套系统的、全面的隐患预防和整治的资料，覆盖项目的各个工序和工点；四是支持与管理相结合。安全管理工作需要大力的支持和帮助，如人员的支持、资金投入的支持、现场管理的支持等等，总之一句话，没有大力的支持，就没有绝对的安全。
 
安全需时刻牢记心中
——遵义机场高速公路项目经理部工程部长  黄波
 
“安全”是指没有危险因素的劳动条件以保证人们从事劳动过程中不发生人身或设备事故。“安全生产”是指在生产经营活动中，为了避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。
局“11.15”事故对集团公司乃至股份公司的负面影响极大，而发生在我们公司的“7.28”事故，对事故项目部及公司的影响也极大，因此安全生产对我们来说，其中的重要性不言而喻。从个人来看，安全生产直接关系到每一位职工的切身利益和生命；从公司层面来看，安全生产关系到整个企业的形象、效益和生存发展。
在工程项目市场竞争日益激烈的今天，若发生重大的安全事故能使一家企业走向衰败及死亡。在网络发达的今天，每天我们都能在各种社交平台上感受到，新闻媒体的神通广大，因此生产事故的发生对公司的负面影响极大。根据“海恩法则”，我们得知每1起重大事故的背后，必然有29起轻微事故及300起未遂事故和1000处事故隐患。所以做好隐患排查及动态危险源告知，在项目生产中尤为重要，时时紧绷安全弦，安全与危险只是一瞬间，安全来不得半点麻痹和侥幸。所有的危险隐患时刻都在我们周围，我们只有真正贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我手中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故的发生，防患于未然。 
安全事故往往是侥幸、麻痹心理及管理疏忽造成的。事故一旦发生，必将会使人身受到伤害，轻者受伤，重者丧命！因而安全事故一旦发生必将给个人、家庭带来巨大的伤害！人的生命只有一次，一旦失去就不会再有。家人盼望的是平平安安的团聚，我们都承载着家庭责任，承担着父母的盼望和孩子的依赖。工作中不允许我们出一丝一毫的差错，是我们所肩负的责任所在，也是我们所不能推卸的。所以我们在工作的环境中要自觉形成“我要安全，我会安全，我很安全”的施工氛围，只有大家齐心重视安全，齐管安全，抓生产就必须管安全的理念。这既是为我们自身生命着想，也是企业生存的需求。
在力抓项目精细化管理的今天，安全是提高经济效益的前提和基础，没有安全就没有效益。但是也应看到，安全毕竟不等于效益。事实证明效益与安全是企业的两项根本性任务。要以安全保效益，以效益促安全，不能顾此失彼，也不能厚此薄彼。只有抓好安全生产，才能提升项目经济效益，才能展示公司对外界形象。其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上，进入现场按规定着装，戴安全帽，高空作业系安全带，按规章制度作业、按操作规程使用机械，及时发现消除不安全隐患等等，那么事故将远离我们。
作为一名工程技术人员，不仅要做好技术和质量管理工作，还要为安全生产做大量的工作，也得为安全生产负起责任。如施工图纸设计中的自审、会审，主要原材料的检验，测量仪器和仪表的年度报检，施工方案、作业指导书的编制，特别是其中安全技术措施如模板支撑设计，设备吊装方案、大型临时设施的安全措施，深基坑坑壁支护以及各种安全技术交底、工程质量验收等等，每一项工作都和安全管理工作有着千丝万缕的关系，是密不可分的。
技术人员要经常进入施工现场进行指导，并结合现场实际，及时调整有关安全技术措施。在各道工序进行质量验收时，安全质量一定要摆在首位。因为没有安全，就无法保证正常的生产，更不要谈质量和效益。有效的先进的技术措施是安全工作开展的重要保证，只有不断地改善各项技术措施才会加快生产的效率也能更有效预防安全事故的发生。应根据项目实际情况和特点在工程伊始编制各专项施工安全方案，针对可能出现的安全隐患加以有效的控制。总之，安全工作是项目的根本，只有始终将安全放在第一位才能做好项目的管理工作。
安全牢记心中，时刻掌握手中，是我们自我保护的宗旨，是抵御事故隐患的防火墙；安全是每一名工程人员应当牢固树立的意识；安全就是我们的身影，与我们形影不离。任何违章都是可以预防的、任何风险都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜绝隐患、安全生产，是我们大家共同的心愿！让我们携起手来，将安全政策、规章制度落实到工作的每一个细节！安全生产只有起点，没有终点，只有更好，没有最好！ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全管理之我见
——乌鲁木齐地铁项目经理部常务副经理  沈志
 
安全是和谐社会的根本，国家对我们的治安及国防提供了温馨的保障，让全国人民都对美好未来充满期待，而且让人们越来越切身体会“中国梦，不是梦！”。但我们自身的岗位有无安全隐患？我们能否开心愉快地享受国家给我们营造的社会福利？为此我们中铁系统今年史无前例地开展了全员安全教育等系列安全活动，中铁全体员工为自身安全在身体力行着！
一、安全管理之路回望
步入不惑之年的我在三级公司一线浸泡了十六载，回望经历的十三个不同项目的过往云烟，内心颇为充实及自豪。无为二级公路两个村村民为地面附着物清除任务划分即将发生群体械斗时，初生牛犊的见习生挺身而出，出身农家的我几句笨拙的言语及无畏举止竟然让双方化干戈为玉帛。该事让我明了遇事不能退让，应尽本职。渝怀铁路施工横穿一片一天穷得只吃两餐饭，几个小孩共穿一条裤的落后山区，在一个炎热的夏天，因项目炊事员不经意的言语及驻点民警的率直，当地50多名村民在一位自认为人格受到侵犯的村妇带领下，于傍晚七点围攻了项目队，时为技术员的我仗着健壮的身体挡住了村民对炊事员及民警的袭击，安全意识较淡泊的我却被黑砖砸得右眼缝补了五针，该事让我明白了为什么“四不伤害”中将“保护自已不被伤害”放在首位。在西格线高原铁路建设中，作为肩负管线全长72.3公里的项目总工的我，因西格线应急工程高原反应大和工期紧的工程特点，外加沟海铁路调概索赔需在该时段同时进行，因在海拔高差达3700米的两地一个月来回奔波三次导致踤死两次，此事让我真实地感受到健康地活着是对家人最好的孝敬和关爱！安全不是口号，安全与我们的生命息息相关。
在这十六年中，本人先后经历过技术员、技术主管、工程部长、经理助理、总工、安全总监、生产副经理、常务副经理等八个岗位的厉练，所在的项目均未出现较大的人员伤亡事故，在这些岗位中本人对安全管理的付出也让我收获了诸多荣誉，民工也亲切地送给我“民工保护神”的雅号。同时我也深知安全管理只有短暂的逗号，永无句号。我将为自身及身边同事的生命安全继续努力，以乐观积极的心态健康地活下去。
二、安全管理心得
在一线的安全管理中，本人流过泪、流过血、也曾向阎王爷报过几次到，亲临不少安全险性事故。为了让痛苦不再重现，让安全的阳光永远普照我们，本人就所经历的或耳闻目睹的安全管理经验及心得总结如下：
1、安全意识是安全行动的先导
人是高等动物，是最长记性的灵长类。大脑是我们人类的中枢神经，是我们言行指令发布的司令部。其实我们身边安全事故发生的主因就是现场管理人员，特别是主要管理人员安全意识不到位所致，有的管理人员抱着寒号鸟的态度在指导其行动——明天就垒窝，进而将自身葬身于冰雪中。唯有持续及永不懈怠的安全意识，方能确保行动及工作的安全推进，才能保证身边的同事平安健康地生活下去。
2、造势及追溯是安全可控的保障
在日常的安全管理中，不同层次的主要领导定然无法完全察觉过程中所有安全隐患。但作为一线的管理人员一定要借助上级的各项要求去推进，营造一种氛围。善意的狐假虎威是必须的，进而引导员工去践行安全管理。在这种全员抓安全管理的大环境下，必要的追溯是有力的手段。否则一线作业员工会认为，安全管理是花架子，会放松自身的安全管理。就如国庆60周年之际，举国上下在严控火工品管理，但个别施工班组将尚未起爆的雷管随同弃碴如无用的废物随意外弃。作为安全总监的我不畏非议地杜绝此类事件的发生，不遗余力地向相关领导进行汇报，当时虽得罪并伤害了一些人的感情，但安全隐患在不懈的努力中得到了消除。唯有如此方能确保安全可控，实现主动管理，安全才能有保障。
3、全员参与是安全长久的前提
正如习大大所言：独行快，众行远。土建施工是综合性工程，需要团队全体员工的齐心协力。正如一首歌中所言：一根筷子哟，轻轻被拆断；一把筷子哟，牢牢抱成团。100-1=0，这是极其现实的事情。只有全员参与主动管控安全质量，方能让我们公司长远、高效地滚动发展下去，进而实现企业的可持续发展。
三、安全管理展望及建议
1、言必行、行必果，安全管理也不例外
上级单位虽然制定了许多有关安全管理的规章制度，但在一线管理中并没有完全得到有效贯彻及推广，究其因是个别项目管理中没有认真学习及领悟上级精髓。文件下发后有的主要领导根本就没有完整阅读完，有关文件的具体内容及要求相关主责部门即使看见后也装聋作哑，抱着主要领导没要求就不必自求多事。说白了就是责任心不到位所致。为此，针对各项管理制度务必强调“言必行、行必果”，强化执行力。上级检查中应以文件的传阅及执行情况为主线去追溯，进而了解项目管理的过程，让鱼目混珠者、敷衍了事者无处藏身。
2、安全意识应长驻全体参建人员脑海
项目管理是个综合性工程，它的完成需全员的主动参与及管控。为此公司上下均推出全员安全培训工作，该工作应认真落实及推进，千万不能停留在纸面上。培训中应全员参与，最基本的要求是只要会出现在该工况下的人员均应参与学习。让参与人员明了该工况有什么危险源，应采取什么样的防护措施，进而引导参与人员进行主动防控。作为现场管理人员应随时抽查参建人员对该工况危险源及防治措施是否明了是否到位，让安全意识成为全体参建员工的必备意识，实现全员的主动管控。
3、个人安全行为的好坏应作为个人晋升的必要条件
    此项工作在基层推行不力，究其因是项目人员先天不足。公司为了项目推进，针对有前科的人员依然委以重任，美名曰戴罪立功。针对有违章乱纪的人员应果断处理，让其他同志有敬畏感，进而提升当事者的责任感和使命感。因此个人安全行为的好坏应作为个人晋升的必要条件。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
警钟长鸣才能长治久安
——公司副总级项目经理兼京沪高速济南连接线项目经理部
项目经理  杜江山
 
安全是企业健康发展之基，是企业的生命，也是家庭的幸福，做好安全生产工作，是企业生存发展的基本要求，是事关个人生命财产安全，企业发展稳定的大事，因此在项目管理中，除必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针外，更应认识到安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚，所以作为项目管理者应以饱满的热情，严谨认真的工作态度，抓好安全工作，坚决做到一切从安全出发，千方百计杜绝、遏制、消除各种不安全现象，将生产安全牢牢掌握在自己手中。
“冰冻三尺，非一日之寒”。海因里希法则表明，当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，在这29起轻伤事故或故障当中，就会发生一起重伤、死亡或重大事故，法则告诉我们一个道理：任何一件事情，如果客观存在着发生某种事故的可能性，不管这个可能性有多小，如果重复去做时，事故总会在某一时刻发生。我们在日常的施工生产中，安全的目标都是杜绝事故的发生，但实际生产过程中，安全隐患和违章作业经常发生，但由于主观意识里认为事故发生的概率很小，不会有什么问题，就疏于隐患排查治理和三违行为整治，随着安全隐患的不断出现，侥幸心理和麻痹大意思想进一步增加，往往就会发生血淋淋的事故，因此要想保证安全，必须及时治理安全隐患和三违行为，从我做起，采取积极的预防方法、手段和措施，消除一切可能发生事故的因素，在工作中须事事讲安全、时时讲安全,警惕不重视安全的后果，认真学习安全规程，积极接受安全培训，加强自我安全学习、自我安全教育、自我安全检查，坚决克服侥幸心理和违章、麻痹、不负责任的思想和行为，只有思想上多一道防线，安全上才能多一分保障，才能牢牢把安全管理握在自己手中。
“千里之堤，毁于蚁穴”。墨菲定律指出：只要客观上存在危险，那么危险迟早会变成为不安全的现实状态，安全管理既是责任，也是目标，历数以往发生的大大小小的事故，无一不与粗心、疏忽、侥幸有关，当侥幸闪现时，麻痹思想抬头时，也就是事故可能发生之时；但若我们安全意识到位，在各自的工作岗位上，真正树立安全第一的思想，克服种种松懈、麻痹情绪，吸取教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一项细节入手，在生产中，不仅重视发生频率高、危险性大的危险事件，而且重视微不足道的小概率事件，在思想上消除了麻痹大意思想，克服了侥幸心理，使安全管理无处不在、无时不有，在工作中从每件小事做起，严格按操作规程操作，遵守一切规章制度，以减少和杜绝一切安全事故为前提，就可以避免事故发生的可能，就是给企业、家庭创造的最大财富。
“前车之鉴，后事之师”，事故基本都是违章造成的，我们不能只在事故后去考虑企业的损失和家庭的不幸，而是要把发生的事故当作安全管理的经验，去防止安全事故的发生。因此在工作中我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故遏止在发生前，提高防止事故的能力。
安全工作的关键就是要防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”，纵观许多安全事故，都在发生前就显露出了隐患，但我们如果能意识到隐患的出现就可能发生事故，我们就会积极去消除出现的安全隐患，让安全隐患没有存身之地，安全事故就不会发生。因此在每一天生活和工作中，我们每个人要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足在岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。
作为生产一线的安全管理者，应该从思想上树立坚定的安全生产信念，始终坚持安全第一，不被任何客观因素所困绕，不被任何不良现象所束缚，始终坚定地贯彻落实安全第一的方针，要让自己掌握自己，要让安全生产牢牢地掌握在自己手中。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全出效益、效益助安全
——西安地铁3号线项目经理部总会计师  王洪涛
 
“安全责任重于泰山，安全生产以人为本”，这是我一贯的认识。没有安全，一切都无从谈起，安全讲的就是思想认识问题，就看如何认识。
安全生产，重点还是在于人的因素，即安全生产的可控，说的通俗一点，就是“安全在我手中”，只有我们每个人都能把安全控制在自己手中，我们的企业才会持续健康发展，企业的效益才不会流失，项目才有盈利的基础。
如何才能保证安全控制在自己手中呢？一是要增强自己的安全意识。凡事要做好安全风险分析，对小隐患不放过。安质部门要多与工程部门、现场管理人员、施工人员一道多交流，多探讨，把自己培养成懂现场的管理人员，将施工流程熟记于心；二是要有强烈的责任心。真正认识到责任是安全生产的灵魂，要强化企业主人翁精神，使我们对安全生产的责任意识不断加强；三是安全要有技术支撑。要想保证安全，必须不断加强自身的业务学习、规程学习，将安全规章记于心中，同时要有举一反三的能力，要能发现本质相同的不同现象；四是对于自己的同事，在工作中要多留心提醒。安全生产不是自己一个人能完成的，很多时候都是大家共同操作，协调配合，事故往往是少数人的小的疏忽，要做到“既要防己又要防人”，要善于琢磨施工人员的心态。
    安全生产工作，任重而道远。我们大家要牢牢把握安全生产，把安全掌握在自己手中，以后还要积极探索新的方法，把企业的安全生产放在第一位，真抓实干。
    我的本职工作是经济工作，在经理部经常性组织的安全学习中，可以用一句话来总结经济工作和安全生产的关系，也是我个人对安全生产认识的最好的诠释：安全的生产是最节约成本、最出效益的生产方式。一个项目，最终是要追求利润的，如何才能实现盈利，是企业最关心的现实问题。没有了盈利就没有了企业的持续发展，正常的经济行为，企业要盈利无外乎两个途径：开源和节流。
    开源的问题就是项目的工程收入问题（包括合同内收入与合同外收入），是企业最主要的利润来源，这是需要经理部合理组织人力、物力实实在在干出来的。当然，这里还存在与设计等单位的沟通交流问题。
再者就是节流。节流是节约成本，节约支出，在有效时间内、确定收入的情况下尽可能的减少成本支出，从而达到增效的目的，在节约支出的问题上，可做的文章很多，首先，文件是从上到下下发，文件、规章只能描述共性问题，可是由于每个项目的情况各不相同，可能无法按公司的生硬规章制度的规定实现既定目标，就会发生实际生产管理与上级规定有出入，影响项目节流指标的完成（盈利），但是在公司一级，年度财务指标显示盈利就说明实现了既定目标，但是隐藏了部分没有盈利的项目。如果以项目为节流主体，项目负责人容易掌控本项目的成本支出，站在项目的效益角度，不会较多考虑非本项目的影响因素，多数只会考虑下达的责任成本预算的合理性，这样每个项目应该更好实现项目盈利，继而实现公司的整体盈利。
还有一些影响节流的问题，比如说如何组织施工的问题，如何控制非生产性成本支出，如何合理控制生产性支出，怎样提高各种资产的使用效率等。这些都影响着项目的成本支出，都是可以通过工作手段进行调整的。但生产事故的发生从成本支出角度来讲是无法预测、不可控的，也是直接影响项目效益的最大的问题，因为在编制项目基层责任成本预算中并没有列出生产事故成本支出金额，这就要求项目经理部要严把安全生产关，杜绝安全事故的发生，把事故苗头消灭在萌芽阶段。在目前的经济环境氛围下，各行各业都在学习精细化管理，安全更要做到精细化。
安全精细化首先要做到执行文件到位，上级下达的安全生产文件要实实在在的在项目管理中尤其是现场管理中执行贯彻，不做面子工作；二是安全生产费用做到专款专用，安全款项不能只停留在文件中，嘴巴上。现在，很多项目每个季度编制的安全费用台账都与实际不符，很难将文件规定落到实处，建议在项目施工所在地开立专户，由集团公司监督，公司安质部备案，项目经理部财务部门执行，该资金不能进行资金集中，不能借用，要把规定落到实处，接地气；三是给予项目安全管理负责人资金管理权限，有权对安全费用支出进行审批。做到安全费用管理、使用的相对独立。
只有重视安全工作，项目管理工作才有保障，我们一切的工作只有一个目的，为了生产的安全，为了安全的生产，将成本支出全部纳入可控范围，因为安全的生产才是项目最大的盈利。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全管理关键在思想，重在抓落实
——乌鲁木齐地铁项目部经理部党工委书记  曲俊桥
 
安全生产对于我们施工企业来讲是个永恒的主题，“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针应该牢记在心。在施工生产中，上班进行安全讲话，下班进行安全小结，每月进行一次安全大检查是我们长期坚持的一项工作制度。国家、企业对安全生产制定了一系列的规章制度，可以说是制度健全，企业专门设置了安全管理部门，可以说是组织健全，在施工中也制定了相关的安全措施，可以说是措施健全，那么为什么违反安全制度现象屡禁不止，违章作业层出不穷，安全事故频繁发生？导致事故发生的原因在那里，值得我们认真分析和反思。
在现阶段施工生产过程中，国家、企业都把安全生产放在首位，有关安全生产规定、要求一个接着一个下发，企业也建立健全安全管理体系，并对安全生产进行常态化管理，安全教育天天讲，安全检查月月有，安全生产知识天天学，正常来说，安全事故本应该杜绝，安全生产形势应该是处于正常的可控状态，那么为什么还会出现目前这种严峻的安全生产局面，下面我谈谈个人浮浅的见解。
一、在思想上认识不足，没有真正的意识到安全生产的重要性
思想决定行为。由于思想认识不到位，在执行制度时往往是走过场，说的一套、做的一套，形式主义，在施工中不按操作规程，想怎么干就怎么干，心存侥幸，没有安全意识，往往是不见棺材不掉泪。“安全来自警惕，事故出于麻痹”，从一些事故案例来分析，很多都是责任事故。导致事故发生的原因就是思想麻痹，安全意识淡薄，有章不循，有禁不止，将规章制度变为一纸空文，由于以上问题的存在，发生事故就变成了一种必然。
二、没有严格抓落实，或落实不到位
安全生产关键在思想，重在抓落实，落实才能杜绝隐患、确保安全，落实才是目的。制度是理论上的指导、规范，是规范人在实践中的行为准则。再好的规定，如果在生产活动中不去执行和落实，就没有任何意义。有了制度就必须有相应的管理措施，必须落实到施工生产中的每个环节，用思想来指导人的行为，用制度来约束人的行为，用措施规范人的行为，三者合一才能确保施工安全。
三、加强安全管理的五点建议
1、提高认识，抓思想落实。没有牢固的安全思想、高度的安全意识，即使制度再健全、措施再得当，在工作中不去落实也起不到安全的实际效果。人是施工生产中的主体，是控制安全的主要因素，在施工生产过程中，我们每个人都要一丝不苟地执行安全生产制度，将安全生产的方针贯彻到施工生产的始终，杜绝形式主义，不走过场，把各项管理措施真正落实到位，把握好各个环节，安全生产就会得到保障。
2、健全制度，抓制度落实。制度是先导、是规范，对安全生产起指导和约束作用，在落实现有的安全制度的同时，也要结合各项目施工生产实际，因地制宜的制定相应的安全管理制度，对管理人员、施工人员等不同群体都应有不同职责，细化到每一个岗位、每一个人。加强安全知识的学习和培训，真正做到在思想上重视安全，在工作中遵守安全制度规范，落实安全措施，真正做到人人讲安全，时时注意安全，安全观念深入人心，安全生产警钟长鸣。
3、加强控制，过程中落实。制度也好、措施也好，最终的目的都是要在施工过程中得到实施和落实。如果在过程中得不到重视，不注重实效，那将是毫无意义的。一切事故都是发生在施工过程之中，抓好过程控制是杜绝事故发生的关键，安全管理的落脚点就是要把规章制度、管理措施落实到施工过程中，只有抓好施工生产各个安全环节，防范于未然，把安全工作做细、做透，贯彻始终，安全工作才能有序可控，否则，发生事故将是必然的，到那时“亡羊补牢，为时已晚”。
4、加强协作队伍管理，抓协作队伍落实。在目前项目管理模式中，各项生产任务都是由协作队伍来完成，他们是施工生产的主体，是安全管理的主要对象，由于他们安全知识缺乏，意识淡薄，执行力差等原因，造成目前安全生产中的严峻局面，如何能将安全管理理念贯彻到每一个施工人员，使他们真正认识到安全生产的重要性，是目前难以解决的课题。我认为：一是要加强安全知识培训，让他们掌握安全知识、提高安全意识；二是加强现场指导，杜绝违章作业；三是加强现场监督检查，发现问题及时解决；四是维护制度的严肃性，发现违反安全管理规定的要严肃处理，决不能手软。要彻底清除他们的侥幸心理，提高执行各项规定的自觉性。只有把协作队伍的安全管理抓好了，才能在源头上控制事故的发生，安全管理才能真正落到实处。
5、加强安全管理队伍建设，抓体系落实。建设一支业务精，责任心强，敢于管理、善于管理的安全管理队伍是做好安全管理必然要求，是能否认真贯彻执行安全管理方针的关键，身为安全管理人员，首先要具备安全管理知识，其次要懂安全管理，再次要敢于大胆管理，而我们目前安全管理队伍状况一是业务能力不强；二是管理力度不够；三是人员配备不足。
综上所述，安全管理是一项长期而艰巨的工作，与我们每个人都息息相关。安全管理关键在思想意识是否重视，重在抓制度措施是否落实，只有严格落实各项安全管理制度，人人讲安全，处处抓安全，分级负责，层层落实，横向到边，纵向到底，不留死角，上下联动，齐抓共管，才能减少或避免安全事故的发生，才能实现安全生产长治久安。
 
 
加强安质系统及全员培训，严格落实全员奖罚促安全
——黄延高速13标项目经理部项目经理  彭新民
 
2014年12月1日，新修订的安全生产法正式实施，加重了对企业主体责任的管理处罚力度，增加了项目主要负责人的职责，将“组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划”纳入了项目经理的职责范围。加重了对因为不履行安全管理职责而造成事故的要根据事故的大小给予年收入的30%—80%的处罚，对单位最高可罚款2000万元。严酷的现实告诉我们，安全事故不能出，出不起，对自己、项目甚至公司都要造成严重影响。
然而，事故，却像神出鬼没的魔鬼，令人防不胜防。
2014年7月28日13时左右，公司承建的黄延高速公路扩能工程LJ-13标段，墩梁隧道左线出口掌子面（湿陷性黄土地质、单侧壁导坑法施工）右侧导坑开挖支护工序施工过程中，距掌子面约15米突然发生拱顶塌方，塌方量约为200立方米，事故发生时隧道内有4名正在施工的工人，1名在开挖台车上作业的工人塌方后自主逃生，其他3名在台车附近施工的工人逃生时被塌体掩埋，后经抢救无效死亡，直接经济损失2804035元，间接经济损失600万元，对局、公司造成的社会影响更是不可估量。
2015年2月9日15时10分，一公司在肥东县道路排水施工中，排污管道窨井封堵挡墙凿除过程中，未对井内是否存在有害气体进行检测，未采取通风等措施的情况下，违反操作规程施工，并且盲目施救导致3人因气体中毒死亡。
安全事故频发，给我们敲起警钟，事故的发生，反映出项目安全警示教育不到位、应急培训不到位、排查隐患不彻底、防范措施不力等多方面存在问题。
结合多年施工现场管理经验，我认为现场还存在以下问题：
一、项目安质人员不足，或者人在岗而未履职到位，不能满足日益发展的施工规模需要。
按照交通部相关文件要求，高速公路项目要求每5000万配备一名专职安全员，这在局内任何公司都是做不到的，局里要求也没有这么高。但现场还是存在或者人员配备不足，或者在岗而未履职现象。隧道专职安全员只能是现场培训人员，达不到持证要求。
二、安全培训工作很难真正落实
施工现场各类人员杂多，项目在桥梁、隧道等高风险项目培训力度大，但中途进出场人员不能全部掌握，会造成培训缺失。路基附属工程大量上人，但是无法进行真正全面的培训，也缺少培训的意义。
三、现场安全监督检查工作重，安全压力大。
施工现场形式多样，各个工序安全风险不同，现场监控的重点也不同。现场安质检人员的素质和责任心不同，落实各种检查结果和过程不一，惯性思维可能造成现场检查存在死角，或者现场监督整改不力，留下安全隐患。新的安全法实施，企业主体责任加大，对安质人员要求更多，安质人员责任更大，造成思想压力大，而待遇上的无倾斜，造成安质人员流失缺少，体系建设存在严重问题。现场一个疏忽，都可能造成风险，酿成事故。
针对现场存在的问题，我个人认为要从以下方面解决：
一、加强安质系统人员的管理。加强安质系统人员培训，调整安质系统人员的待遇，高风险要有高回报，要有好的上升渠道，才能让安质系统人员队伍壮大，减轻现场管理的压力，不能出现一有项目就只能找固定的几个安质人员，没有合格的梯队替补人员。各项目要切实加强取证工作，特别是高速公路项目，交安证最多每年培训一次，必须最大限度利用这次机会，多培训人员，做好取证，哪怕是兼职人员，在各种检查时可以满足证件要求，确保安全管理人员资质合格。
二、加强现场安全培训工作。以中国中铁股份公司全员安全教育培训为契机，加强现场安全培训教育工作。充分利用股份公司各项工种培训视频，结合项目管理实际，利用职工夜校，或者到施工现场，从应知应会的内容到各种法律法规，各种应急自救等专业知识，切实加强全体管理人员和农民工培训工作。只有全员动手，才能真真正正把安全生产落到实处。只有提高全体管理人员的专业技术水平，才能进一步提高现场管控能力。
三、加大协作队伍管理，解决现场实际困难，提供各项技术服务。施工班组进场后，严格按照要求，对所有人员进行安全质量培训教育，进行应知应会考核，不合格者严禁上岗。提高工人的操作水平。要加强队伍沟通，加强现场的服务、管理和协调，交底培训要有针对性，内容要涉及到工艺和工序质量标准、养护方法及文明施工要求，定好规矩再干活，过程控制中，针对出现的问题及时召开现场会，和协作队伍一起研究，直到问题彻底得到解决。要主动帮助协作队伍解决困难，从资源配备、协调工作面及砼供应等，促使协作队伍施工走向正常，以利于抓好质量管控。
四、严字当头，从思想上克服“当好人”的做法。严格按照各种规章制度办事，健全各种体系，督促三检制、旁站制度落实，认真落实质量安全责任制，分解到工序，落实到人。对施工班组和管理人员全部签订安全质量责任书，并根据现场表现进行奖励和处罚。要根据在职人员岗位责任，明确奖罚标准，对上级、业主、监理发现的每一个问题对责任人给予一定的处罚，做的好的给予奖励。要加大现场巡查的力度，对检查出现问题，可以直接开具罚款单和停工单，对发现问题及时处理，对执行不力的作业队副经理进行相应的处罚。
五、要制定严格的全员奖罚制度，转变工作作风。要制定严格的奖罚制度，现场安全质量问题要与每个人挂钩，每季度拿出专项资金，重奖现场表现突出人员，其他人员鼓励奖励。出现问题要全员受罚，这样现场安全质量好坏与职工个人收入挂钩，更能调动所有人员的积极性，从而真正把全员安全管理落到实处。我们要从自身做起，切实改变工作作风，克服畏难情绪，紧盯现场作业，加强加大检查的力度和频次，扎实工作，狠抓落实，从严管理，使项目安全质量管理更上一个台阶。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
将安全落到实处
——济东高速项目经理部办公室主任  左永宁
 
我们常说安全生产“责任重于泰山”，的确，作为工程施工企业，没有安全就没有一切。
安全是企业发展永恒的主题。漠视安全是企业永远的痛。因为违章操作而导致员工生命受到威胁，国家财产蒙受巨大损失的事故还少吗？深究其原因，主要是因为“安全整顿”未深深触及到每个人的灵魂，“安全第一、预防为主、综合治理”的方针未真正落到实处，同时也反映出部分员工安全意识薄弱，自我保护意识差。部分职工还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡薄，习惯性违章行为严重，这是其根本所在！发生事故基本上都是违章指挥、违章作业、违反劳动纪律造成的，说明我们部分项目对安全工作重视不够，很多具体要求落实不下去，没有把主要精力放在安全生产上，不能正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展的关系，以致现场管理滑坡、纪律松弛、安全监管不力，导致三违现象泛滥。重大工程安全事故、人身伤亡事故的接连发生，使国家和人民生命财产蒙受重大损失，让人触目惊心，既给伤亡职工和家属带来了极大痛苦，也给企业形象造成极大损害。
安全生产说起来容易做起来难，具体落实到我们行动中更难。我们天天强调安全，为什么安全事故还时有发生？我们企业每年围绕安全主题开展许多活动，如每年的安全月开展的各种活动、全员安全教育培训、施工期间大力推行安全主题活动等。然而，仍然有个别人对安全不够重视，自己没有亲身经历就觉得无所谓，正是由于个别人的麻痹思想才会有安全事故的不断发生，我们该如何面对目前的现状呢？
首先要做好全员安全教育培训工作。思想是行动的先导。企业有些人对“安全第一、预防为主、综合治理”的方针认识比较模糊，对如何处理安全与效益、安全质量与进度的关系认识不清。一句话就是对加强安全管理的必要性认识不够，对必要的安全知识学习不到位。企业的有些事故看似偶然，其实是由于不安全因素的存在，必然会导致事故的发生。要杜绝事故，首先必须将不安全因素消灭在萌芽状态。“安全生产，人人有责”，防止安全事故的发生必须坚持“强意识、抓思想、严管理”的方针，切实搞好员工的安全教育和培训工作，不断增强员工安全责任意识，普及安全知识，提高专业技能。
其次要严格执行操作规程。操作规程是在前人的生产经验基础上，充分考虑安全生产因素总结出来的操作方法，它的制定是经过严格审核的。其实我们身边发生的各类安全事故90%以上是因为当事人违反了操作规程酿成的。不是他们不知道操作规程，而是为了盲目的省事、省时，对违规操作存在侥幸心理，一次、两次……没有出事，久而久之，当事人放松了警惕，以为这样做简单多了。但是一旦安全事故发生，当事人手忙脚乱，结果将给国家、集体、个人造成无法挽回的损失。因此安全监督的重点在于对现有操作规程、规章制度的检查，只要严格执行了，安全事故几乎就可以避免了。
再次要严格责任制度。责任制度是为了进行安全监督和责任明晰而实行的监督制度。每个人都不愿发生安全事故，但是每个人总有疏忽的地方，实行责任制度，通过别人的监督检查，消除可能的隐患。责任制度的实行让当事人、监督者都明确了责任，增强了责任感。例如对于施工设备进场，必须有进入设备作业证，首先对设备进行检查验收；然后安排作业监护人，并与当事人一起检查和落实安全措施。只有当条件达到安全要求了，各方签字后才可以进入作业。这样在安全生产法约束下，每个签字者都承担着一定的责任，责任明确一旦出事故也可以为以后查找事故原因、追究责任、总结不足，提供可靠的依据。并且由于每个人都不希望事故发生，大家都尽力尽责做好自己的工作，安全事故发生的概率被降到最低，当然事故发生的几率也达到最小。因此只有在有效监督下的安全才是最安全的，责任制度决不能马虎。
同时，要敢于对安全隐患说不。大多数安全事故其实在发生前已经有先兆，只是发现这些隐患的人没有及时汇报，最终导致事故发生，但是最后追究责任时这些人可以以什么也不知道搪塞过去。因此要对广大职工进行责任感教育，一个事故不仅仅是几个人的事，它关系到很大的一个层面，让每一个人都以一种对我们整个社会高度负责的精神对发现的隐患及时汇报，认真对待，而不是事不关己，高高挂起。只要有人提出安全隐患就要认真研究消除，坚持安全第一、坚持安全一票否决制，只有这样才能防患与未然。
安全生产重于泰山，没有安全企业就没有了发展的基础。我们要不断提高安全管理水平，使安全生产管理变成每一位员工的自觉行动，将事故消除在萌芽状态。总之，安全管理工作必须常抓不懈、警钟长鸣，不可断断续续、时紧时松，这样才能够有效避免或者减少安全事故的发生，降低安全事故带来的损失，为企业的快速发展奠定坚实的基础。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全管理的三种意识
——黄延高速13标项目经理部党工委书记  陈志军
 
“安全工作无终点，天天都是零起点”。安全管理作为建筑施工企业管理的头等大事，是一项长期艰巨的任务，是一个全员参与、全过程控制、全方位管理的系统工程，如何抓好安全上的每一件小事、每一个细节，做好事前预防、超前控制，是项目管理者应该深入思考的问题。要成为施工安全的守护者，“强化红线意识，促进安全发展”理所当然就成为一切工作的出发点和落脚点，维护企业和人民群众生命财产安全就是安全管理不懈追求的永恒主题。只有坚守“安全红线”，不触碰“安全底线”，企业才能得到发展与壮大，健康、和谐、幸福才会成为我们美好生活的主题。
落实“我知安全”的现场意识。在安全管理工作中，无论是例行工作巡查，还是跟班旁站作业，仅仅了解危险因素和危险源是远远不够的，掌握安全知识是施工管理者起码具备的职能素质，知识的积累和深入才知其险，同时更需要在现场实际去补充、去扩展、去提升。安全管理不仅要全方位了解各工序施工的卡控重点，还应当在亲身管理中多观察、多思考，在现场去落实安全管理，入心入脑，真正提高安全意识，增强安全管理能力，提高安全工作的积极性。安全教育不能仅仅停留在文件宣贯、警示教育、知识培训、案例观影等方式上，还要结合开展现场各工序施工的应急演练，让全员都去参与体验，身临其境受教育才知其患，感同身受的安全体验犹记心中。通过亲自到现场去查隐患，去整改隐患，去执行操作安全规程，才能知晓危险源，才能知道怎么落实安全措施，才能做到有效应对。所以，全员要在现场增强安全管理意识，认识到安全意识淡薄的严重后果，了解到安全生产的受益无穷，促使全员从内心深入增强对事故和危险的抵触，丢掉消极的思想枷锁，以饱满的精神状态投入工作，把安全生产放在至高无上的位置。
保持“我要安全”的警惕意识。安不忘危，常怀忧患。施工生产的过程随时都伴随着不容忽视的安全隐患，处处都存在着安全风险，只有深刻认识施工推进与危险、风险并存，才会正确处理好不利于事物发展的一面，才能化险为夷，促进安全发展。而在现实管理中，有的人则常对安全风险抱有“凑合、不碍事”等思想，虽不一定就是麻痹大意，但却是长期惯性思维、习惯所致，会导致各种安全事故的发生。纵观一些事故的发生，绝非一时之误、一念之差，而是积小成大，积久成疾，一朝暴发而已。所以，全员要在安全管理工作中，常存敬畏之心，如履薄冰，尽心尽责，全面彻底严查安全隐患。安全管理工作必须从小事抓起，从细节抓起，防微杜渐，不能存有任何的侥幸心理，时刻保持警惕意识，紧绷安全之弦，只有高度重视平时养成的安全生产习惯，把小、早、苗头性问题和隐患彻底解决在萌芽状态，不让安全问题和隐患有任何成长的土壤。
履行“我管安全”的责任意识。千里之堤溃于蚁穴，忽视安全细节，等于轻视生命。事故往往发生在薄弱环节中，坚守生产质量就是坚守安全和生命。在日常工作生产中，对关键重点工序要害部位漏一次巡视、对安全隐患问题晚一分钟处理、在生产施工中违一次安全规定，就可能造成无法弥补的损失，甚至造成终身遗憾。所以，全员要在项目管理的全过程，增强安全、质量责任意识，严格遵循安全第一、预防为主的安全生产方针和安全生产禁令，严格落实安全规定与要求，严格执行安全生产责任制和各项安全规程，严格遵守规章和劳动纪律，真正做到小心谨慎，任何时候都不能走捷径打折扣。要履行各自的工作岗位安全职责，对施工现场的安全危害和潜在风险有清醒的认识，做到自警自省，自觉消除不安全因素。只有全员都有这样责任意识，安全生产的大堤才能永远坚不可摧。
安全在我心中，质量在我手中，坚守安全工作职能与职责就是安全，守护我们的安全红线，守护我们的发展成果。安全与我们如影随形、与我们一路前行，是我们幸福生活的保障。因此，作为一名项目管理者，要抱着对企业负责、对安全生产负责、对自己工作负责的态度，坚持在工作中具备与提升“我知安全”、“我要安全”、“我管安全”三个意识，坚持做到在工作中精益求精，严格执行落实操作规程和安全规定并形成工作习惯，过程中真正做到认真、扎实，把好项目管理中安全生产的关口，塑造安全生产的新格局。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全需要一丝不苟
——宝兰客专兰州枢纽一分部总工程师  姚大闯
 
工作中人人讲安全，天天讲安全，活动求安全，教育培训授安全，过程中提安全，安全到底是什么呢？平为“安”，无缺无憾为“全”，平安就是安全。安全，是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能、最真切的呼唤！安全是企业的生命，更是一种珍爱生命的人生态度。
安全是企业发展稳定的大事。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。在实际工作中严格遵守“四不伤害”的原则，以饱满的热情、细心的态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展贡献自己一份力量。安全生产无小事，谁忽视，谁放松，谁就要吃苦头，谁就要受到惩罚。在工作中我们要坚决与各种各样的不安全行为、现象作斗争。当质量、工程进度和效益与安全发生矛盾时，优先考虑抓好安全工作，坚决做到一切从安全出发，千方百计杜绝、遏制、消除各种不安全现象。
“千里之堤，毁于蚁穴”！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！当侥幸心理闪现时，麻痹思想抬头时，请想一想那一幕幕血的教训。安全不是生产指标，欠产了可以追回来。安全是人命关天的头等大事，任何单位只要发生一起安全责任事故，不仅给企业造成经济损失，有时甚至会赔上生命，再想弥补，一切都晚了。历数以往发生的大大小小的事故，无一不与粗心、疏忽有关。
作为中铁四局一名员工，“11.15”和“11.22”事故永远铭记于心，血淋淋的事故情景永远都是我们最深刻的教材。发生这样的事故难道说是必然的吗？如果我们的安全意识强一点，我们的责任心再强一点，这样的事故是完全可以避免的。工作时一丝不苟，严格按操作规程操作，遵守一切规章制度，是生产工作得以正常进行，减少和杜绝一切安全事故的前提。从我做起，从现在做起，从日常生产工作中的每件小事做起，珍爱生命，杜绝违章作业，就是给企业、家庭创造的最大财富。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害”是我们建立和谐社会、和谐企业的基础。
在每一天生活和工作中，我们每个人要始终将“安全先于一切，重于一切”的工作方针根植于心底，立足岗位，始终做到防微杜渐，警钟长鸣，把遵守各项规章制度当成维护自己的生命一样来对待。每道工序、每个岗位都不是孤立存在的，而是相互呼应、紧密相连的关系。当有人需要帮助时，当有人违规操作时，当有人不遵守安全操作规程时，我们就当时时提醒他“安全这根弦不能松”。同事们的这种关心、规劝多了、提醒多了，违规及不安全的举动也就少了。大家齐心协力争创安全先进集体，争当安全先进个人，因为正是“安全”保证着我们企业快速发展，也正是“安全”让我们企业不断壮大。
安全工作和我们每一个职工群众的切身利益息息相关，同时也关系到千家万户的幸福快乐。只有我们的生命有了保证，家庭才能欢乐。珍爱生命、牢记安全，其实就是善待我们自己。安全是一种责任，安全是生命的基石，安全是欢乐的阶梯。让我们肩负起安全预防这神圣的使命，高高兴兴上班来，平平安安回家去，为自己为家人为他人的幸福欢乐，共同努力吧！祝愿每个欢乐的家庭更加欢乐！
结合自己的岗位和工程特点，安全工作应重点做好以下三个方面：
一、努力提高全员安全意识
对员工而言，学习和践行可以增强系统思维能力，拓宽视野，提高科技素质，提高员工权益和满意度，实现自身价值。所以要全面提升全体员工安全意识行为，才能减少杜绝安全事故发生可能性。一颗螺丝钉没有紧固到位，一个漏油油管没有及时更换，一个失效灭火器没有及时更换，都有可能引发灾难性安全事故。
二、加强安全措施落实
事故的发生尽管有许多不同的客观原因，但有一点是相同的，那就是现场的安全质量措施没有得到很好的落实。走马观花看现场，拿着记录抓落实。因此，要反复强调：抓落实要在现场、在作业面、在职工群众中，这是抓安全质量工作的着眼点和落脚点，只有狠抓落实才能避免事故的发生。针对危险源，我们制定了具体措施，就要把措施落实到每一个相关人，进行监督执行，不留隐患，不留死角，真正定时定量的完成好每一项工作，真正把问题展开进行落实，只有这样才能真正的解决问题，只有这样才能保证安全施工的顺利进行。
三、加强安全风险高的作业面巡查
我们项目高空作业、隧道开挖安全风险高，要经常进行安全意识教育，以免一线员工产生麻痹思想，在过程中要经常性的检查，时刻提醒，发现不安全因素要及时制止。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全在我手
——宝兰客专兰州枢纽二分部项目安全员  程子荣
 
本人自2014年3月从事安质检工作以来，我部施工的五星坪隧道出口及2#斜井从未发生一起安全质量事故，总体来说现场安全质量可控,但是现场施工过程中仍存在着较多的问题有待解决。由于本人从事这个岗位时间不是很长，业务水平及现场经验还存在着较多的不足，结合公司“7.28”事故及本项目施工现场情况，谈谈自己的看法。
通过“7.28”事故的教育，我深刻体会到安全的重要性。安全是我们这个行业工作的重中之重，首先让“安全就是生命”的根本理念，真正引起大家共鸣，增强我们每位员工对“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到工作一分钟、谨慎一辈子。要真正将我们的安全文化理念渗透到每一位员工的思想、意识、操控、行为之中，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。
我们要加强作业人员的教育培训工作，因为它是提高作业人员及员工意识的源头，对于培训过的人员我们要进一步强化有关知识和技能，进一步加强学习和培训，提高每位作业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。
做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患最重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们的安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又出现了，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。加强现场问题的整改力度，要做到发现一个问题现场就把它解决掉，决不能等到事后再去解决，提高作业人员及现场管理人员的业务水平，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题。
我们要干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确了，再按照标准去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯纠正的过程，只有这样才能确保安全在我手。
在施工现场我们要抓关键。首先是我们的现场作业人员，尤其是经常在工作现场的人员一定要更深刻的认识到现场工作中安全的重要性，所以抓住了现场作业人员的安全意识也就是抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。所以平时对经常在现场的作业人员必须要加强培训，再就是我们的新工人、老工人和骨干人员的相互作用。老工人存在冒险主义，凭着老经验、老习惯违章作业，淡薄安全意识，新员工安全操作技能低，工作不规范，这些都是需要我们注意的。
针对目前现场存在的安全质量问题和管理不足，我们要从五个方面重点来抓：一是加强学习和培训教育；二是严格按照技术要求规范施工；三是做好超前地质预报工作；四是加强隧道监控量测工作；五是加大隐患排查及整改力度。
总之，我们必须要认真吸取经验教训，建立长期有效的深反思、细检查、大整改、抓源头、抓工程、抓细节，树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽工程”的安全质量意识，切实采取强有力的措施，解决现场存在的安全质量隐患。从我做起，保持实实在在的工作作风、严谨的工作标准和良好的工作姿态。从现场开始，认真做起。必须高标准，严要求，将我们的项目管理再提高一个台阶，打造真正能够体现中国中铁精神面貌的优质工程，以饱满的热情和良好的心态去迎接工作中带来的困难，相信自己在工作岗位上通过努力能够尽快成长，让安全伴随企业和自己共同进步。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
抓质量促安全为项目把好安全生产关
——吴定项目经理部总工程师  周在升
 
当今这个资讯高度发达的社会，作为一个建筑企业，要想在日益激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须高度重视安全生产，否则，一个多发安全事故的企业终将会被市场无情淘汰。因此，注重提高安全生产水平是一个现代成功企业发展的必由之路。我作为项目部的技术管理者，内心感到了深深的压力，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为七分公司的一名员工，我也深感我们的管理确实存在一些不足和漏洞，“7.28事故”最具说服力。公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益，有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归结到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识；如果分工时按其所能，合理分工；如果超前预想、准备充分、关键部位卡死；如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失；如果大家凝聚一心……这些事故会灰飞烟灭。
作为一名技术管理人员，我们管理现场时要“以工序保质量，以质量保安全，以安全保进度，以进度促效益”。很多安全事故的主要原因就是没有把好工序质量关，而且知道现场存在质量问题但是因为惰性、责任心等问题隐瞒自己的错误，让质量事故更进一步的扩大化。
像这样的事情，细想一下，作为我们技术岗位来说，我们要从自身做起，严格要求自己，做到实事求是的去对待自己的工作，提高自己的质量意识。具体要注意以下四点：
—、完善质量保证体系，强化工程质量检测手段
为搞好质量管理，我们要从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全质量保证体系。总工负责全段技术管理和质量工作，并进行督导。工程部技术主管负责各管段质量检验和技术管理工作，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。现场人员要严格执行“三检制”和现场旁站管理制度，对整体质量实行全方位的控制。
二、认真学习业务知识
一个好的技术管理者，必须要熟悉业务知识，对有关规范、标准、设计要求要掌握清楚，日常旁站过程中，考虑问题、检查工作要全面。如验收台车模板，对模板的截面尺寸、轴线位置、标高、隔离剂涂刷、预留孔洞、起拱尺寸、表面平整度等都要根据设计及规范要求一一详查。这就要求我们日常遇到似是而非的问题要查找规范，学习并掌握它。我平常有时间就看一些建筑类书籍，不断拓宽自己的知识面，多掌握一些规范性的内容，这样遇到问题也就迎刃而解了。
三、把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理
1、要求各级技术人员现场盯岗。在施工中，要求工程技术人员坚持现场旁站。工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目部总工、工程部长在现场。
2、把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是：
(1)坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由技术主管向现场作业人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员熟知交底内容。
(2)加强现场工序管理，明确分工，责任到人。隧道开挖、立架、锁脚安设、止水带安装等重要工序设立盯岗技术员，明确各工序质量要求，强化盯岗技术员的责任心。
(3)合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。
四、严格执行操作规程，实施规范化的质量管理。
为确保五星坪隧道的施工质量，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。
有时缺陷虽小，但往往造成大的事故。如黄延“7.28事故”其中一个原因就是工字钢与连接钢板焊接存在质量问题，平常感觉无所谓，关键时候出问题。所以在现实社会中，大到一个国家，一个企业，小到我们每一个人，都必须去积极的改变我们的质量观，当我们社会中每一个人都拥有一个正确的质量观时，我们的社会才会更加的繁荣更加的和谐。生活中我们要奉献自己，拥有正确的质量观，工作中我们要保护自己，把好我们的质量关！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全无小事，责任大于天
——厦沙高速A3标项目经理部项目经理  力健飞
 
安全无小事，如不重视，将酿成一桩桩的悲剧。在所有的标语中它也是最醒目的，因为泪水总一次次将它洗清，在所有的教训中它最沉重，因为它的背景常常是一片血红。安全，它的一笔一划都关系着生命，纵使岁月忘记了伤痛，也不要有丝毫的大意，哪怕是生活中的一举一动。
杭州地铁“11.15”事故的惨痛教训，无形中给我敲响了安全警钟。深刻体会到安全是生产的前提和基础，没有安全保障的施工生产是不科学的生产，是凌乱的生产活动，是没有良知与责任的生产。
安全保障生命，生命来自安全。你蔑视它，它报你以痛苦；你重视它，它赐你以甘甜。人之生命无时不与安全相关。黄延“7.28”事故因为安全意识的淡薄，违反劳动纪律，再一次造成的悲剧的发生。
不良的习贯是培养事故发生的温床，掉以轻心是引发安全事故的祸端。人在顺境中，很少顾及安全之重要，待遭遇了种种不测，便垂头丧气，悔不当初，在一声声长吁短叹中，祈求安全之神的显现。超越安全，危险将会随时发生；重视安全，谨小慎微，平安处处与你为伴。
原本幸福温馨的家庭，顷刻间支离破碎，我们深深地感触人生的短暂，事故的无情，那一刻我们甚至在想，如果时光能够倒流，我们一定要一千遍一万遍地提醒他，要注意安全，不能有片刻的麻痹大意，牢记安全职责，为了家庭，为了企业，更是为了自己，一定要实实在在地落实安全，远离事故、远离灾难、远离不幸。然而，时光是不会倒流的，生命对于我们只有一次，而每个生命又都连接着其他许许多多的生命，连接着更多人的利益，我们没有理由不珍爱生命。事故总是这样的残酷，昨天他还和妻儿欢笑，昨天他还和朋友们欢聚一堂，昨天他还是生龙活虎的健壮汉子，就这样，就这样匆匆逝去了，这是为什么，这也许就是因为他没有把安全真正放在心上，仅仅是一时的大意，片刻的粗心，让事故夺去了宝贵的生命。
那一刻，作为项目领导，我懂了，一人安全，全家幸福，生命至上，安全为天，安全第一，预防为主，生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。以前我只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动地记录每次安全活动的内容。那些“安全事故通报”由于工作环境的不同，好像跟自己没什么关系，在思想中根本引不起我足够的重视，所以在脑子里也没有留下“警钟长鸣、举一反三”的效果，而真正触动我的是我们单位自己拍摄的安全事故教育片。当我看着一起起发生在我公司的生产事故，面对着那真实而清晰的记录时，我的心震撼了：原来那些血的教训就存在于我工作的周围！而我的安全意识竟然那样麻木……时间的流逝带走的是昨日事故留下的痕迹，但却不应带走事故留下的教训。从那时起我知道，安全不是写在纸上的，而是应该写在心间的。
“违章操作、违章指挥、违反劳动纪律”已严重威胁到了我们的安全生产，已经给我们的安全生产带来严重后果和惨痛教训。像“低、老、坏”和“三违”这些讲了千遍万遍的东西，怎么还会重蹈覆辙让本该避免的悲剧再次发生呢？究其根本原因是他们没有从根本上树立“安全第一”的意识，没有将安全真正放在心上，安全教育没有真正触及到他们的灵魂。要杜绝此类事故的发生，就要让协作队伍和职工从思想上真正认识到消除不安全因素的重要性，认识到安全与生命财产息息相关的道理，从“要我注意安全”转化到“我要注意安全”。只有把安全牢记在心中，幸福才会在我们自己的手中,安全在我心中，更在我们每一个人的行动中！
安全，这平凡的两个字，系结着多少人的期盼和心愿啊，我们的工作、生活，时时刻刻都需要它，安全责任重于泰山，作为项目领导，安全是我们所有工作中的重中之重，当我们在《安全生产责任书》上签下自己的名字，就要时刻绷紧这根弦，严格执行安全操作规程，杜绝“三违”现象，事事讲安全，时时重安全，处处保安全，严格巡回检查，排查隐患，服务生产，造福社会。
让我们每一个人从自己做起，从自身岗位做起，争当安全先进集体，争当安全先进个人，积极宣传安全生产政策法规，传播安全知识，弘扬安全文化，遵章守纪，关爱生命，安全发展，为了每一个家庭永远充满欢歌笑语，为了每一个孩子的笑脸永远灿烂，让我们牢记“安全第一，预防为主”这一永恒的主题，因为它是一句充满人间爱意的呼唤，是孩子的希望，是妻子的祝福，是白发父母隐隐的企盼，更是我们事业稳步发展的需要和保证！
安全一旦成为习惯，事故就变的非常遥远，我们要永远铭记安全警钟长鸣，切实做到让安全伴我行！只要你时时敲响安全的警钟，你生命的天空就会晴空万里，阳光灿烂！
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
如何做好项目的安全生产管理工作
——遵义机场高速公路项目经理部总工程师  栗勇
 
今天学习了股份公司项目管理人员学习培训教材（二期），关于桥梁基础施工安全教育、人工挖孔桩施工安全控制要点以及深基坑施工安全管理知识，感触很深，感觉做的非常好。股份公司近期相继发布了三期安全教育培训资料，“安全生产”理念犹如排山倒海般影响着每一位职工，下面就股份公司近期下发的安全教育培训资料，尤其是应知应会方面的视频谈谈我对项目安全生产管理工作的看法。
前期学习了很多关于安全方面的法律法规、规范要求，通过近期对应知应会方面视频的学习，感觉所学的资料非常贴近现场实际，所列举存在的一些安全隐患问题基本上都是施工现场经常出现的问题，对施工现场尤其是“怎么做”方面提出了很多好的做法。关于项目如何做好安全管理工作，我认为主要包括以下四个方面：
一、安全生产观念必须深入人心 
要在全体作业人员，尤其是项目部管理人员中牢固树立“安全”是施工生产的前提，安全促进生产的观念。只有人人重视安全，才能确保现场施工安全。关于如何牢固树立“安全第一”的理念，我认为应该从以下三个方面着手：一是加强职工安全法律法规及规范要求方面的学习，尤其是对一些事故案例的学习；二是过程中必须持续进行安全教育及安全警示，一般时间间隔在一个月左右，进一步强化每一位职工的安全意识；三是定期组织安全类活动、比赛，并进行奖励。
二、必须掌握安全技能
加强对员工安全技能的培训，做好项目的安全管理工作。首先必须要让每一位职工知道：“安全应该怎么管理”、“怎么做才安全”，通过学习应知应会方面的视频，我感觉在“怎么做“这方面给了每一位职工一个很好的参考标准，制作的学习资料图文并茂，建议针对每道施工工序做好安全培训知识的收集归纳，犹如单位的“精细化”、“标准化”，这样职工在学习的时候以及对作业人员进行培训的时候就能够有一个很好的标准。解决了职工的安全技能培训问题，下一步就是现场的落实问题了。
三、做好现场的安全监控工作
一是要培养一批责任心强的安全管理人员，每个项目要有一支认真负责的安全管理队伍，从目前公司安质人员的配置方面，还差的很远，尤其是安质管理人员责任心方面还有很大差距；二是要有全员管安全、人人管安全的意识。单靠安质系统的几个人是远远不能把现场的安全问题管理好的，管理人员尤其是班子成员、部门负责人一定要有极强的安全生产意识，对现场存在的问题一定要在第一时间处理或上报进行专门处理，只有大家齐心协力管安全，才能切实做好现场安全管理工作；三是加大现场违章作业的处罚力度。在对所有进场员工进行安全教育及培训后，加强对现场违章作业的监控，发现一起，处罚一起；四是做好定期安全大检查工作，加大安全检查奖罚力度，公开打分、公开评比、公开奖罚；五是要做好施工作业人员定期安全意识再培训，通过谈话、集体看安全类相关节目，增强施工一线作业人员安全意识。
四、安全管理带来的实实在在的好处
通过现场安全监控，确保项目安全生产。应该让每一位职工，每一位作业工人能够享受到安全管理所带来的实实在在的好处，一是对于项目管理人员，公司可以定期（建议一个季度）对项目进行安全生产考核，对于安全管理工作做的好的项目进行奖励；二是对于作业班组，建议是否可以在班组合同中增加一定比例的安全管理费用，定期考核，对现场安全管理工作做得较好的班组按照合同比例支付安全费用，并监督增加的安全费用实实在在地发到安全施工做的好的现场作业人员手中。对于现场安全存在问题或者安全管理工作做的不到位的班组不予支付此部分费用，让每一位员工、作业工人分享到安全生产带来的收获。
总之，项目安全管理工作，是一项长期的工作，必须持之以恒。现场管理人员尤其是安全管理人员必须要有耐心、要有恒心，只有坚持不断强有力地做好现场安全管理工作，才能确保安全生产。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全伴我行
——宝兰客专11标四工区项目副经理吕磊
 
在我们的日常生活中，如果我们每个人都能将生命把握在自己的手中，进入现场按规定着装，戴好安全帽，高空作业系好安全带，按章作业及时发现消除不安全隐患等等，就肯定能保证自身的安全。针对我们工程施工企业，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻，从小的方面看，安全直接关系到每一位职工的切身利益和生命。从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。所有的危险隐患时时刻刻都在我们周围，我们只有真正的做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”并采取行之有效的措施，才能真正的避免安全事故的发生，防患于未然。
安全是施工企业永恒的主题，在施工安全过程中，安全事故的发生尽管原因多种多样，但其中普遍存在的共性是由于人的行为不规范、安全思想淡薄、安全态度不端正、安全能力低下、安全责任不强，尤其是违章指挥、违章作业、违反劳动纪律以及不严格执行“安全生产责任制”等一系列不安全问题造成的。
反之，我们每一位员工的安全都靠别人来提醒，来监督纠正，而自己无视“安全”，无视生命。试问，我们对自己、对家人、对企业负责么？有一句话应该非常熟悉，就是：“高高兴兴上班来，平平安安回家去”。这句话包含了每一位员工对每天工作的希望，对安全的渴望，还有家人对你平安归来的那份期盼，但这一切都需要你、我、他（她）的安全来做保障。安全不是为别人而是为了自己、为了生命、为了家庭幸福。为此，我们每个人应该奋起学安全、讲安全、重安全、彻底改变依赖他人安全变为依靠自己管自己，敢于对不安全行为说“不”的坚持态度。
安全是什么？值得我们每位生产一线的员工反思，要时刻提醒自己安全红线不能碰。安全就是生命，生存是每个人最基本的权利，没有生命就没有一切。对每个人来说，生命只有一次，谁都没有权利去践踏。我们需要珍爱生命，为了家庭，为了自己。安全就是效益。企业的效益来自安全，企业的生存离不开安全。事实证明，只有抓安全，才能取得效益。没有安全，我们的生命就无从保障；没有安全，我们的队伍就无法稳定；没有安全，我们的生产就无从着手；没有安全，我们的企业效益从何谈起，而对于一个企业来说，则是我们生产中最重要、最基本的要求。安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提。
安全就是幸福。平平安安是幸福的基础，而失去安全的保障也就毫无幸福可言。安全靠的是责任心。在我们工作和生活中的每时每刻，安全隐患都象凶残的野兽般盯着我们麻痹的神经。“珍爱生命，安全第一”这八个大字，我们每个人都要铭刻在心中。这八个字不仅仅是一个口号，它生动的说明了安全和我们每个人的关系。“安全无小事，人人有责”，“责”是我们的“责任心”和“职责”，就要求从我做起，从我们身边的小处着手，真正树立安全第一的思想，而且需要我们大家齐心协力的长期努力。
作为一名在生产一线的施工管理人员必须把施工安全工作当作头等大事来抓。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工安全责任的意识，做到工作谨慎小心，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意。
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患不采取细致全面的方法、手段，就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是外协队伍在进场施工前须对其进行系统的岗前安全培训工作，并经考试合格方可上岗，特种作业人员必须持证上岗，对于关键工程工序进行专业的培训。在施工中还要经常对施工队伍及管理人员进行安全巩固教育，可通过安全标语、安全警示牌，亦可选取典型案例对其进行生动形象的教育，以此加强安全意识的教育。
五是应急救援演练。特殊、关键工序、主要危险源，项目部必须定期组织相关管理及施工人员进行安全应急演练，从而提高全员的安全救援意识，事故发生后不盲目施救。
通过此次《安全在我手中》主题征文活动让我对安全生产有了更加深刻的认识。在日常工作中，通过自身学习，加上自己找、群众提、上级点、互相帮，让自己在思想深处进行认真的反思，要高标准、严要求地从眼前做起，从自身做起，真抓实干，改进工作，努力使自己成为一名优秀的安全生产管理者。
 
 
 
 
 
 
 
安全生产重在“如何”落实
——红淖三铁路项目经理部副经理兼总工程师  魏亮
 
抓好安全工作，必须要有切实可行的制度作保障，建立适合自身实际的“安全生产责任制”，在我们的安全生产工作中，不仅仅要制定相应的安全生产工作制度，也要制定保障这些安全生产工作制度得以执行和落实的保障措施。中铁四局集团成立六十多年来，经过铁路建设艰苦岁月的磨砺和市场经济的严峻考验，中铁四局集团现已成为以工程承包为主，跨行业、跨国经营的大型企业集团，各项管理制度也趋于完善，但如何把“制度”落实好是摆在我们面前的一项严峻的课题。
好的制度总需要人去落实，但如何落实，如何让大家知晓，就需要进一步培养职工的自我安全意识。有了安全思想意识，具备安全行为，才能安全工作，否则功亏一篑。
通过此次观看《我身边的安全隐患》、《我身边的质量隐患》、杭州地铁“11.15”事故警示教育片、深圳地铁安全质量问题警示教育片，可以深切的感受到有方案不执行、过程监控不到位，现场人员麻痹大意、责任心不强等均能造成让人意想不到的安全事故。
首先要让大家乐于接受培训教育，通过身边耳熟能详的生产安全事故案例予以警示。提高安全意识，事故案例的教育效果非常明显，因为那都是活的血的教训，切忌空谈。要以在社会上影响巨大或者是发生在身边的生产安全事故为案例，分析事故发生的原因和过程，结合自身实际情况，如何防范，做到举一反三。要把事故责任依据法律法规划分清楚，要把安全生产事故带来的危害阐述完整，一定要让职工心灵受到震撼，切实知道安全事故的危害是终身的，是家庭的悲剧所在，是社会安定最大的敌人,这才能让大家积极去接受管理、想去听如何做才能保证安全。
其次要让大家易于接受相关培训，做到以人为本，规范职工及施工班组的安全行为，对职工尤其是生产一线的职工、特殊工种的工人进行有计划、有步骤、有针对性的安全培训，侧重学习本岗位及其工作场所应知应会的安全知识和安全操作技能才能上岗。如果只是泛泛地讲，不便记忆，在职工及班组工人的脑海里没有很深的印象，嘱咐的话听了一大堆，一句也没记住，左耳进右耳出，往往是事倍功半。对此，我们应当根据自己职工及班组工人的文化层次、阅历能力等方面的特点，提炼一套职工易懂、易记，能被大家所接受的核心安全文化理念，通过核心安全理念的培育，利用多种形式不断强化全体职工对核心安全理念的认识，达到培养全体职工自我安全意识的目的。职工安全意识增强了，我们的安全工作才有了群众基础，我们制定的安全管理制度才能顺利得到执行，我们的安全管理目标的实现才能有保障，否则就容易出现蛮干、违章作业的现象。
再次是安全培训要持之以恒，做任何事情都需要有持之以恒的态度，特别是自我安全意识的培养，更需要通过长期、艰苦的努力才能达到的。如果今天讲这个重要，明天讲那个重要，使工人无所适从，认为是搞活动、一阵风，“雨过地皮也不湿”。在监督检查方面，更需要持之以恒地抓，不能今天看到这种现象管，明天就不管，或者有的人管，而有的人视而不见，这往往使班组工人误认为“管理制度”因人而异，想起一阵是一阵，这样一来，也就起不到好的作用。
在目前我局项目众多、管理人员水平参差不齐的情况下，为减少和杜绝安全质量事故的苗头，我们要把建立好的制度，让大家知晓，多开展些警示活动，将他人血的教训让我们广大员工去工吸取，想方设法要让大家想去听、想去做，采取简练易懂的培训让大家知道如何去做才能确保安全。大力弘扬安全文化，提高广大职工做好安全生产工作的自觉性和责任心。安全生产工作是一项综合性、长久性的系统工程，我相信，只有我们在安全生产工作中做好人员培训、警示教育，全面提高大家的安全生产意识，增强安全生产的责任感，及时消除事故隐患，才能最终实现安全生产无事故。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
一岗多责护安全
——青岛地铁汽车东站项目经理部工程部副部长  吕奔
 
近期，局为认真贯彻落实股份公司关于《中国中铁党委、中国中铁、中国中铁工会、中国中铁团委关于在工程项目深入开展全员安全教育培训工作的通知》（简称《通知》）的文件，成立了以董事长、党委书记张河川、总经理王传霖为组长的领导小组负责工程项目全员安全教育培训工作。事实上，近年来项目工程安全质量事故频发，安全质量管理形势严峻，股份公司发布了《通知》，《通知》一针见血的指出了事故频发的根本原因，就是项目工程管理人员包括一线作业人员安全质量意识淡薄、知识技能不足、管理不到位等。由此可见，项目安全质量管理工作极为重要。
一、安全质量管理靠大家，做好全员安全教育培训工作，人人树立安全质量意识
在现场施工过程中不但要做到保护自己，也要保护他人，人人树立安全质量意识，实现生产“零”事故。一个项目即便拥有再多的优秀技术管理人员，如果他们没有安全质量意识，项目的安全质量管理工作便毫无意义可言。除安质部内部岗位职责外，应根据局、公司文件要求结合项目情况联合工会、团委建立群安员、青安岗等组织团体，扩大安全质量监督管控阵容，各自履行岗位职责。同时如何做好针对管理人员、一线作业人员、专业特殊工种等教育培训工作至关重要。培训内容应包括有针对性的文件法规、项目业主的规定要求、警示教育、安全质量的重要性、安全质量的基本知识等。通过全员全覆盖式培训，使施工及管理人员彻底的从“要我安全”到“我要安全”观念的转变。“安全在我心中，质量在我手中”，安全在于树立意识，用心去做；质量在于实际行动，用手去把关。只有端正态度，树立安全质量意识，积极去行动，才具备做好安全质量管控的最基本的条件。
二、建立完善、可行的安全质量管控体系，用制度管理
安全生产关键是责任落实。项目应参照现有的局、公司安全质量管理文件，梳理并制定符合项目实际情况的安全质量管理制度，形成一套可操作的安全质量管控体系并坚定不移的积极落实。建立安全生产管理机构、制定相应的检查计划、认真执行安全检查工作，做好确保安全生产的必要措施，加强安全生产培训工作，严格落实责任到人。同时加强现场质量控制，对施工每道工序进行检查，包括开工前检查、施工过程检查、施工后检查、停工后复工前检查、分部分项工程完工验收检查和巡视检查等，严把质量关。
三、加强内外沟通和现场解决问题的能力是做好安全质量管理工作不可或缺的一部分
加强内外沟通和现场解决问题的能力需要深入现场，从工区、项目、监理、业主等单位全方位去了解施工情况、作业情况及规定要求，有针对性的及时分析解决问题。事实上，工区对安质部提出的安全质量隐患或问题往往由于一些现场施工原因而难以配合整改和落实，安全质量管理如果只是一味的发现问题而没有一套解决问题的方案或者措施，那么安全质量管理工作就虚有其名，而未切切实实发挥实效，久而久之，大家对安全质量管理工作的认知会持有怀疑态度，安质部便成为只说不做的检查部门而不是督办部门。发现的问题不能及时闭合，对项目施工的危害性不言而喻。这都需要我们去深入现场与管理人员、施工人员进行沟通，分析问题根源所在，结合现场实际情况有针对性的去解决问题，最终达到安全生产、保质保量。
作为施工企业，安全质量管理工作是公司长期发展的根本保证，任重道远。从事技术管理工作以来，我的认知一直都是技术管理工作与安全质量管理息息相关，密不可分，在实际工作中我也始终坚持安全质量从我做起，做到一岗多责。
 
做实做细才能安全
——厦沙高速A3标项目经理部质检员  李阳
 
安全生产是企业稳定和发展的前提和保障，是所有事情的根基，是关系到人员生命和财产的头等大事，不容小视。生命是宝贵的，每个人仅有一次。用距离来衡量，生与死只有毫厘之遥；用时间来衡量，生与死只在瞬息之间。因此，每个人都应该珍惜生命，相互关爱，善待自己。假如不讲安全，哪怕只是一个小小的疏忽，就将发生“千里长堤毁于蚁穴”；不讲安全，哪怕只是一个小小的懈怠，就让工作人员命赴黄泉。血的教训告诉我们，谁在安全问题上打折扣，谁就会付出代价。
作为施工企业，我们所管理的对像是以农民工为主的协作群体，这样的群体一方面给我们的企业不断创造效益和完成产值，另一方面也给我们的安全管理工作提出了更高的要求。大多数农民工都是直接从农田到了工地，并未经过任何安全培训，再加上这个群体中的大多数人文化素质不高，对项目安全生产管理存在不重视甚至抵触心理，这些原因造成了施工企业安全生产管理工作浮于表面，很少能落到实处，针对项目安全生产管理存在的难度，一些切实可行的做法和经验必不可少。
一、教育先行，管理同步
针对农民工协作群体安全意识不高的现状，按要求制定合理的教育培训计划十分必要。对协作群体进行定期的安全培训也是我们公司在长时间的生产实践中积累下来的宝贵经验，对协作群体进行安全教育能够很大程度上提高协作队伍人员的安全意识，对安全生产工作效果明显。此外，在对协作队伍进行安全教育的同时，对安全生产的管理工作要同步进行，对不符合安全生产要求的行为和人员要严肃处理，必要时处以经济处罚。
二、做好现场的安全提示和警示工作
很多时候不是工人不愿意按照安全生产的要求做，只是他们就不知道安全生产的具体要求是什么，包括哪些事项。这种情况下，做好现场的安全提示和警示工作就显得尤为重要。当你不停的告诉他什么是不能做的，什么是有安全生产风险的，时间长了，他自然就会把安全生产纳入自己的工作行为中，如此一来，安全管理就成了协作群体自身的管理，管理工作就容易落到实处。
三、切实履行群众安全监督员的职责
施工企业普遍存在的一个问题就是现场管理人员的缺乏，特别是安全管理人员更是少中又少。那么，既然专职人员不够，我们就让参与生产的“群众”来一起管安全。我们在协作队伍中设置群众安全员，让协作队伍的管理人员参与到安全管理中来，并且与其效益挂钩，让其足够的重视。
四、管生产者必须管安全
安全是生产工作的一条腿，没有了安全，生产工作是不可能走得长远的，所以，管生产者必须深知安全生产的重要性，真正意识到搞好安全工作是其切身相关的重要事情。只有管生产者将安全工作当作他们自己的事情来抓，那安全管理工作才能真正达到相应的力度，也才能真正起到应有的效果。
五、制定相应的奖罚措施
没有奖罚就不会有激励和惩戒，也就不会有对比与提高。对安全措施做得好的给予表彰，对做得差的给予处罚。对不重视安全生产的协作队伍计入其企业评价档案，让其重视安全、关注安全。
一幕幕悲剧，犹在昨天；一片片血泪，近在咫尺。安全隐患就如同对我们虎视眈眈的猛兽，稍有麻痹，它就会张开血盆大口吞噬我们的生命。工程施工是高危行业，作为一名工程管理人员，我们要时刻牢记“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，当侥幸心理闪现、麻痹思想抬头时，请想一想：父母双鬓的白发，妻子牵挂的眼神，孩子睡梦中那甜甜的微笑。安全对我们每个人来说至关重要，不能只把“安全第一”挂在嘴边，钉在墙上，而应实实在在地把“要我安全、我要安全”转变为“我会安全，我能安全”，让我们多一份遵守、少一份违章，多一份清醒、少一份糊涂，多一份责任、增一份安全，真正实现安全理念内化于心、外化于行。
总之，安全生产无小事，做好安全生产管理工作更是大事中的大事，作为安全生产的现场管理者，安全随时随地都把握在我们的手中，我们只有不断创新管理思路，认真总结安全生产管理经验，真正将安全管理工作做实做细，我们企业这艘航船才能走的更快更稳。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
幸福是安全
——延延高速项目经理部安全员  赵生虎
 
安全生产是我们永恒的主题，也是我们永远的责任，有了安全，我们才能在下班后和家人在一起欢声笑语共进晚餐；有了安全，我们才能以坚定的意志去实现自己事业的成功；有了安全，我们企业才能向一流发展；有了安全，我们的国家才会和谐。
安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，是平安，也是一种幸福，更是一种珍爱生命的人生态度。作为一名中国中铁职工，因长期在外施工，更应当注重人身安全，让亲人少一份牵挂，让父母多一份宽慰，让家庭多一份快乐。当我们梦想着将来有番大作为时,当我们赞美现在生活、憧憬幸福的未来时，您可曾想过？若在工作中稍有疏忽，安全意识一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，一切的美好，都将化为乌有。
春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命对我们只有一次，朋友们！幸福寄希望于安全，安全又给予我们无限美好的幸福，我们应抓住安全这根生命线，时刻沐浴在幸福的阳光之中，享受幸福的乐趣，演义生命的精彩。
有了安全，才有幸福。回顾过去的2014年是个不平凡的一年，短短不到一年的时间里，不知发生多少次安全事故，让多少无辜的生命瞬间离我们而去。事故发生的一瞬间，多是由当事人刹那间的麻痹大意，从而造成十分严重的后果。一次次血的教训、一声声哭泣让我们不禁随之心痛，伴着亲人的伤痛，让我更加警醒，我更深刻的体会到安全才会平安，平安即是幸福。平安是亲人的期盼，平安是快乐的源泉，平安是生命的保证，平安一生才是人生最大的幸福!那些不讲安全造成的血和泪的事故，正是给予那些无视安全的人敲响的警钟。安全是家庭的期盼，安全是亲人的叮嘱，安全是人性的展示，只有关注安全，才能让我们远离痛苦与哀伤；前车之辙，后车之鉴，从事故案例的警交教育中，我们一定要牢记教训，牢记安全；只有关注安全，才能让我们得到快乐，得到平安幸福。
有句话叫“宁为安全焦虑，不为事故流泪”。它告诉我们安全工作不是那么容易做的，这是一份艰辛的工作，因为他涉及的内容很广，需要把握的环节很多，某些细节没做好，都可能出现不同程度的事故。安全工作是个注重过程的工作，不是几句叮嘱，仅凭经验就能做好的。工作中我们应该时刻绷紧安全之弦，保持警惕之心。
“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更加警示世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时的处理，就会留下无穷的后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。当前，在我们施工现场置安全于不顾的仍有人在，不佩戴安全帽、高处作业不系安全带、乱接电源、违章指挥、违章操作。难道发生我们身边的一幕幕惨痛的教训还不够多？难道非让事故落到自己的头上才能警醒吗？
人的生命只有一次且极其脆弱，需要我们用心去呵护，一人安全，全家幸福，生命至上安全为天，在安全的问题上容不得半点的麻痹和侥幸，那些事故一次又一次的警醒着我们，每当在工作中，在做任何一件事时都要用心去想一想，为什么会发生本不该发生的事故？怎样做才能避免事故的发生？无论是人身安全还是思想意识亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，偶发事故轻者可伤及体格，重者能够危及生命，它们所造成的后果是残酷的，可是思想道德的残缺，行为方式的越轨比体格不全更为可怕，必须防范在先、警惕在前，树立高度的安全意识，人人讲安全，筑起思想行为和生命的安全长城，从而提高自己的安全责任心、警惕心，必须重视并牢记安全制度避免安全事故的发生。
多一份遵守，少一份违章；多一份清醒，少一份糊涂；多一份责任，增一份安全。“安全工作就像一个圆，没有起点和终点，是一个永无间隙，永无止境的工作，必须常抓不懈，警钟长鸣。不能忽冷忽热、时紧时松，存有丝毫的侥幸心理和麻痹思想。安全意识也必须渗透到我们的潜意识里去，朝朝夕夕，相伴你我。这样才能实现由过去“要我安全”到现在的“我要安全”的根本转变，才能做到见微知著，防微杜渐。让安全做我们的终身伴侣！让安全警钟长鸣！
作为一线施工人员，更要深深的知道安全是多么的重要，由于岗位的特殊性稍不留神就会出现事故，因此在平时的工作当中要更好的去重视安全、关注安全，从而保证安全，严格遵守安全操作规程和安全管理制度，认真学习安全的意义，牢记安全第一！
借此机会向我们的亲人、同事、领导承诺：我的岗位我负责，我在岗位您放心！安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益，是平安，也是一种幸福，更是一种珍爱生命的人生态度。
说一千，道一万，只有把安全牢记在心中，幸福才会在我们自己的手中。安全在我们心中，更在我们每一个人的行动中；中铁的职工们，奋斗在施工生产一线的兄弟姐妹们，千万不要忘记安全，让我们的家人等待我们平安归来！
 
 
 
 
 
安全生产决定一切、高于一切、重于一切
——西安地铁3号线项目经理部副经理兼安全总监  辛亮
 
安全生产重于泰山。安全生产关系到我们每个人的幸福，因为生命只有一次；关系到每个家庭，因为一个家庭在外务工人员或管理人员，出现安全事故后，给家庭带来的就是灭顶之灾，家破人亡、妻离子散。安全生产关系到企业的生存，一旦出现安全事故，给企业带来巨大经济损失的同时，造成不可挽回的名誉损害，企业就会丧失市场，无法生存。
安全生产不是简单的口号。必须时刻牢记在全体参建员工的心里，体现在行为中。首先必须从避免“三违”开始做起，不违章指挥、不违规作业、不违反劳动纪律，时刻规范自己的行为。其次是不去冒险蛮干、不野蛮施工，严格按照施工图纸和方案及技术交底施工。最后是做到“四不伤害”：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保护别人不被伤害。作为一名参建员工，我们必须时刻提醒自己注意安全，从进入施工现场正确佩戴劳动保护用品开始做起，进入施工作业面后对现场存在的风险可控时，方可组织施工。坚决杜绝盲目施工，冒险作业，以经验代替规范只会害人害己。
安全生产红线不可逾越。无论是新开工项目，还是收尾项目，无论是主体工程、还是附属工程，均必须严格执行“约束性条款”、“精细化管理手册”、“隧道施工安全九条规定”、“安全生产法”、施工规范和设计图纸等规章制度、法律法规等，组织施工生产工作。在施工生产过程中，一旦发现隐患，不管是作业人员或是管理人员均必须予以制止或上报上级领导，杜绝出现“事不关己、高高挂起”的思想行为。安全生产工作必须是全员参与，“横向到边、纵向到底”的网络安全管理模式，所有参建员工都必须参与安全生产管理工作中，从项目经理至班组作业人员，必须高度重视安全生产工作，从简单的安全帽、安全带佩戴至设计图纸和施工方案的执行及施工组织，均不能流于形式，要将安全生产措施和安全生产管理工作抓实，切切实实落实到每个员工、每个岗位，严格执行一岗双责、岗岗有责、党政同责。从后勤人员（司机、厨师、门卫等）至各参建班组所有作业人员及项目全体管理人员，要将发现的每个隐患均消灭在萌芽状态，因此必须加强全员安全教育培训工作，增强全员安全意识，只有意识增强了，隐患才能减少并消除，从而实现项目安全目标。
安全生产零容忍。安全事故或事件，要坚决按照“四不放过”原则处理，对于项目出现的每起事件或事故，均要认真调查、分析，制定处罚措施和有针对性的预防措施，并开展针对性的安全教育培训工作，要让全体参建员工和事故或事件责任人真正吸取事故教训，举一反三、查找不足，从灵魂深处认识到问题的严重性，坚决杜绝出现“老好人”现象。发现一起对事件或事故不管不问、顺其自然的，必须加倍处罚。如果不能从事件或事故中真正吸取教训，只会害了自己、害了家人、害了企业，因为下次可能还会发生类似事件或事故，也许会更严重，会给个人或企业带来的损失更大。
安全生产事故绝非偶然。在施工生产过程中，管理人员或班组长、工人时常会出现侥幸心理，用经验代替规范，“认为以前都是这样做的，从来没有出事，这次也不会有事”。安全生产“十大定律”中的“海恩法则”已明确总结：300次违章作业就会出现29次安全事件，29次安全事件就有可能出现1次事故，而这起事故受害者可能就是自己或别人。事故带来的损失是无法挽回的，用金钱无法代替。世上没有“后悔药”，唯有安全生产，才能“平平安安上班、高高兴兴回家”。实现自己的梦想、实现家人的梦想、实现企业梦想、实现中国梦。    
 
 
众志成城,用爱心守护生命安全的红线
——社会事业管理中心工程师  段培闽
 
安全生产是企业永恒不变的主题。随着经济突飞猛进的发展，庞大复杂的工程项目越来越多，安全生产形势也越来越严峻。习近平总书记强调：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线。”李克强总理也要求：“人的生命最为宝贵，要采取更坚决措施，全方位强化安全生产”。其爱民的拳拳之心可见一斑，其安全生产的决心可谓掷地有声。
“人命关天”不是耸人听闻、杞人忧天的咒语，生产如果没有安全做保障，劳动者的生命就像流星一样会瞬间陨落,父母兄妹儿女失去亲人的撕心裂肺的痛将无法弥补。
“人命关天”不是充耳不闻、事不关己的空话，生产如果没有安全做保障，劳动者的身体有可能变得残缺不全，其家庭就会变得支离破碎。
“生产必须安全”,是每个劳动者和管理者维护生命安全的决心和意志,是每个劳动者和管理者维护生命安全振聋发聩的心灵呐喊。
谁来守护生命安全的红线呢？是我是你是他，要用我们每个人爱心、责任心，用技能、制度，专心致志、一起认真守护生命安全的红线！
安全生产首先要从我做起。自助者天助也，每个劳动者，必须珍视自己的生命,立足本岗,做到“我要安全、我会安全、我能安全”。从我做起，就必须遵守安全生产条例，正确佩戴劳保用品，认真按安全施工操作规程施工，掌握设备安全操作的技能，正确组装和操作机械设备、设施，主动学习安全知识，提高识别和处理危险的能力。
有一个古老的故事，深刻的诠释了我要安全、我能安全、我会安全的精髓。故事说一个没有月亮的晚上，一位禅师走在大街上，他看见有个盲人提着灯笼走过来。禅师觉得很新奇，就走上去问打灯笼的人：“你看得见吗？”盲人说：“我什么都看不见。对我来说，白天和黑夜都一样。”“既然这样，你为什么还要打灯笼呢？”盲人说：“我听说，每到晚上，人们都变成了和我一样的盲人，因为夜晚没有灯光，所以在晚上我就打着灯笼出来。”禅师说：“原来你所做的一切都是为了别人？”盲人摇摇头：“我为的是自己！我的灯笼既为别人照了亮，也让别人看到了我，这样他们就不会因为看不见我而撞到我了。”
安全生产管理者，是企业安全生产的中流砥柱，安全生产管理工作是良心的事业，是神圣的事业。安全管理工作，做与不做不一样，做多做少不一样。“救人一命，胜造七级浮屠”，生命对于任何人都只有一次，所以安全管理人员是生命的守护神。管理者必须不断提高自身素质和管理技能，怀着仁爱之心和认真的态度，怀着对家庭和对社会的强烈责任感来践行安全生产的监督检查，在思想上要把他人的生命看得和自己的生命一样宝贵。随着安全许可制度、安全标准化等法律、法规的不断完善，企业安全生产制度在逐渐落实。现场安全文明施工的宣传标语标识清晰可见，物资管理做到了“有物必有区、有区必分类、分类必标识”，施工现场干净、整洁、有序。对于施工现场存在的不安全因素，安全管理者必须及时做出科学的整改措施，及时消除安全隐患。任何对不安全因素的视而不见、听之任之、敷衍塞责，都是对生命的蔑视，只有严密监管，使不安全行为没有生存的土壤，才能从根本上遏制事故的发生。
领导者是安全生产的第一责任人，对安全生产起着关键性的作用。以人为本，敬畏生命，以最坚决的态度坚守生命红线是各级领导不可推卸的责任。社会的发展需要企业的贡献，企业作为安全生产的责任主体，从破土动工的那天起就应自觉走上安全的轨道。任何一个百年企业都是靠以人为本、认真务实的博爱精神立足社会的。企业要以超凡的担当、超常的措施，加大资金投入、提高科技水平、搞好宣传发动，加强安全考核、强化素质培训，才能保障职工的生命安全，才能让广大劳动者高高兴兴上班、平平安安回家、健健康康退休。
“爱出者爱返”，只要我们每个员工、每个管理者和企业领导，凝聚爱心、责任心，敬畏生命，命字当头，都把安全生产的重任扛在肩上，关爱自己呵护他人，就一定能守护好生命安全的红线。   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
安全在你我身边
——社会事业管理中心副主任兼物业管理所所长  王正祥
 
我们所从事的工作是水、电、电梯等公共设备的管理、维护和维修，其安全责任与施工生产一线一样重要。
电梯是特种设备，关系到每个乘客的安全。每年电梯安全事故有很多，耳濡目染一起起血的教训，让我们时刻紧绷安全生产这根弦。虽然我们有维保单位，但我们的维修人员也必须经过专门特种设备培训，按规定持证上岗。我们给维保单位签订了维保协议，定期对电梯进行维护保养，及时年检取证、加油、维护，保证电梯运行状态的良好。如遇故障和突然停电，电梯卡人的时候，除了和维保单位取得联系外，我们的维修人员还会及时找到被困人员所在的楼层，对他们进行安慰，让他们不要恐慌，严格按规定进行救援人。通过严格落实以上工作，我们的电梯安全健康地运行了10多年。
供电设备也是特种行业，稍有不慎就会酿成大祸。我们的电工师傅都是经过了严格的培训，持证上岗，每次维修操作设备全部按照操作规程和规范作业，定期对供电设备进行维保，确保了冬夏季用电高峰时广大居民和办公场所的用电安全。今年夏季来临之前，在中心领导的安排下，我们对所有的供电设备进行了保养维护，对防雷、接地装置进行了检查，确保了夏季的用电安全。
供水设备同时也包含供电设备，因此它既有用水安全因素，也关系到用电安全。我们平时除了对设备进行定期保养、维护外，也对平时的操作、安装、维修进行安全自我保护，因为稍有不慎就会发生用电安全事故和用水安全事故，小到伤害自己，大到对他人人身和财产造成伤害。
每到雨季雨水大的时候，无论是小区室外排水管沟，还是楼顶的天沟排水管等，如不畅通就会影响到小区和居民。物管所的同志们在雨季来临之前都会将室外的雨水管沟清扫、疏通干净，保证了雨季来临时候管沟的畅通，给行人车辆的出行带来了安全保障，消除了住户私自爬上楼顶疏通雨水天沟及排水管的安全隐患，从而保障了业主的人身安全。
以上种种工作，无论是平时的使用、维护、维修和操作都存在着或大或小的安全危险性，因此我们要吸取各类安全事故的教训，自我反省，主动排查安全隐患，工作时做好对自我和他人人身“安全及财产安全的保护，将安全紧紧围绕在你我身边，为家庭、为企业交一份合格的答卷。