3月18日，经过9小时的连续施工，由公司承建的青岛地铁2号线泰山路车站明挖区间主体结构西端头第一块底板梁的300立方混凝土顺利浇筑完成，这不仅是泰山站里程碑式工程的标志，也是基坑的安全稳定的重要保障，标志着该工程主体结构施工拉开帷幕。

青岛地铁2号线一标01工区位于青岛市市北区，工程内容包括地铁泰山路站、泰山路站站后折返线区间，共一站一区间，工程造价2亿元。泰山路站为地铁2号线一期工程起点站是在建的2号线与规划4号线的换乘站，车站结构为双层双柱三跨框架结构，车站标准段宽20.7米，有效站台长118米，车站总长236.5米，总建筑面12149.5平方米，主体及附属部分采用明挖顺做法施工法。

项目部自 2013 年12月份进场以来，征地拆迁缓慢、管线改移量大、外部环境复杂、周边构筑物多等各种困难和不利条件，项目部按照业主、设计、监理等要求，精心组织，严格管理，合理安排，通过召开方案讨论会、生产计划会、交班会、晚碰头会等定措施、排工期。先后数次组织专家对施工方案研讨和技术优化，最终取得业主，市政处，监理等多家单位的审批和验收。

此次底板梁300立方大体积混凝土浇筑是该工程的重难点，浇筑之前项目技术部门会同各部门进行了技术交底，对大体积混凝土的浇筑方法、浇筑注意事项、混凝土强度及配合比要求、大体积混凝土的养护及防开裂控制措施等进行了明确，有效确保了底板混凝土的顺利浇筑。

良好的开端是成功的一般，经过一夜的施工，伴随着第一块底板梁混凝土的顺利浇筑，标志着青岛地铁2号线项目正式步入了施工大生产的轨道，同时也彰显了中铁四局精心施工，铸造精品工程的企业理念，给业主，监理单位及市政质检部门留下良好的印象。

目前，青岛地铁2号线项目正借助良好的施工态势，加快施工节奏，确保节点工期的顺利实现。

底板梁浇筑现场（一）

底板梁浇筑现场（二）

稿件录入：李红军    责任编辑：秦娟