1月19日上午8时10分，深圳龙华有轨电车接车仪式在公司承建的深圳有轨电车项目观澜横坑车辆场举行，龙华区政府、龙华电车公司、深圳市轨道办、北京铁科院、深圳地铁和公司深圳有轨电车项目员工代表110余人参加了接车仪式。

接车仪式上，龙华区区长刘斌作了热情洋溢的讲话，他高度评价了各参建单位为有轨电车建设所做出的贡献，并希望大家要进一步统一思想，坚定必胜信心，扎实做好各项工作，确保龙华有轨电车上半年工程如期开通，为龙华市民提供低碳环保、安全可靠、便捷舒适的中运量轨道交通服务。

龙华有轨电车示范线工程BOT项目及同步实施工程采用“投资建设→运营→移交”的BOT模式。线路总长约11.724公里，全线设站20座。其中：主线由4号线清湖站至新澜站，长约8.59公里，设站15座;支线由大和站至下围站，长约3.134公里，设站5座;在横坑水库北侧设车辆场一处(停车规模为56列位，设停车库、维修保养库、综合楼);全线正线设集约箱式变电所8座;采用100%低地板超级电容钢轮钢轨制式的现代有轨电车，初期配置车辆15列。同步实施工程：包括7条改造道路(和平路、清龙路、梅龙路、大和路、人民路、环观南路、横坑南路)，1条新建道路(安元路)，线路总长11.3公里;有轨电车车辆场上盖物业平台工程和地铁四号线清湖站后北延段预留工程，两项工程建设总投资19.92亿元。

工程自2015年7月30日开工进场以来，参与工程建设的各参建单位在施工过程中精心组织，科学施工，坚持“高标准、高起点、严要求、早谋划”全面落实示范线工程建设标准与要求，重视工程建设进度，强化文明环保施工，狠抓工程质量管理，确保了工程有序推进，基本完成了有轨电车的建设任务，迎来横坑车辆场的顺利接车，为龙华有轨电车开通运营奠定了坚实的基础。
 

仪式现场(一)

钥匙交接

仪式现场(二)