由中铁四局七分公司承建的银(川)西(安)高铁4标管段内的蒿店村特大桥10月1日在陕西永寿顺利合龙，该桥的顺利合龙为银西高铁(陕西段)全线贯通打下了坚实基础。

蒿店村特大桥位于陕西省咸阳市永寿境内，桥址区位于黄土残塬区，桥址处地面高程在960～1020米，南低北高，相对高差约60米。全桥总长400.88米，共设7墩2台，孔跨布置形式为2(48+2×80+48)米连续梁+4-32米无砟简支箱梁。连续梁采用挂篮悬臂浇筑，其中1～3号墩为本桥梁连续箱梁主墩，墩型设计为圆端形空心墩，主桥为0#台～4#墩，4#～7#墩间简支梁采用双层单跨式贝雷支架现浇施工。7#～8#台间简支梁采用单层三跨式贝雷支架现浇施工。

“32米现浇梁双层单跨式贝雷片支架施工安装困难，预压弹性变形高达46毫米，在公司领导的有力指导下项目部克服了现场施工难点，利用厚度渐变的方木调预拱度，在保证安全质量的前提下，现场管理、技术、施工人员按照既定的时间要求完成节点目标。”承建该项目的中铁四局三工区总工邵正辉说。

银川至西安高速铁路位于陕西、甘肃及宁夏三省区境内，是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”的重要组成部分，计划2020年底建成通车。该线路通车后。西安到银川的路程将由14小时缩短至3小时左右。

浇筑施工现场



蒿店村特大桥全桥合龙