4月6日，中国中铁孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目全线首段路基基床表层试验段在中铁四局管段内完成第一层施工报检，实现良好开局。

该试验段位于该项目中铁四局管段内Ch.72+920-Ch.73+120处，全长200米，采用由70%砖渣、15%中粗砂、15%疏浚砂搅拌而成的级配碎砖料，共计603方，于4月3日开始施工，4月6日完成第一层施工并顺利通过报检，该试验段是中国中铁孟铁项目全线首段基床表层试验段，是基床表层全面展开施工，实现铺轨目标的关键所在。

在该试验段施工前，业主与CSC单位一直坚持采用碎石作为填筑主要材料，这将极大提高项目施工成本，且孟加拉国矿业稀少，资源匮乏，碎石采购困难，需要依赖进口，这将对施工进度、效率造成巨大压力和成本的严重流失，经股份公司经理部与业主、CSC多次沟通、协商，最终决定开展路基基床表层试验段施工，采用砖作为级配主要材料，以试验结果作为最终决策的依据，并定于在中铁四局管段内开展此项试验工作。

项目深知此次试验段意义重大，在股份公司经理部、局集团公司的统一部署、协调帮助下，项目全体员工不等不靠，迎难而上，成立专项工作领导小组，召开施工部署专题会议，迅速组织生产力量，多方寻找优质材料，充分利用自建碎砖加工场，经过反复试验，不断总结，最终获得了业主和CSC认可的基床表层施工工艺与材料，同时在施工过程中，严格按照施工程序，严格管控安全质量，实行领导带班制度，由项目领导到现场亲自盯、亲自抓，按时保质、保量完成该段落基床表层试验段第一层施工与报检工作，在CSC多次检查中获得高度赞扬。

此次基床表层试验段施工的顺利开展，为后续路基基床表层施工的全面展开奠定了坚实的基础，为实现项目通车目标提供了有力保障。

施工现场



路基机床表层