5月13日，青岛地铁2号线西延项目小港站最后一段拱墙顺利浇筑完成。该节点的顺利完成为项目下一步施工奠定了坚实基础，也标志着小港站主体结构施工全部完成。

小港车站为暗挖地下二层12m岛式车站，长216m，宽22m。车站设置3个出入口、2个风亭组、2个无障碍电梯和4个安全出入口。B号出入口下穿新冠高架、胶济铁路，于莱州路与上海东北象限出地面。此次浇筑采用了C45 P12抗渗混凝土，浇筑量约422方，其中本环浇筑长度为15.6m，衬砌厚度为800mm，跨度为23.5m，最大高度达9.2m。

为保证最后一段拱墙优质高效完成浇筑任务，项目部事先对于现场进行了严格的检查，随即组织相关人员开展了质量技术交底、专项施工安全培训会议。针对施工过程中可能出现的问题进行了认真的分析和部署，再次明确了各环节卡控要点，最后制定了切实可行的施工方案，确保结构顶板砼浇筑规范有序。浇筑过程中监理单位、项目领导及现场技术人员全程旁站，为此次顶板拱墙浇筑提供了强有力的技术保障。

小港站最后一段拱墙的成功浇筑，标志着该项目主体结构施工圆满完成，青岛地铁2号线西延项目将以小港站主体结构施工结束为契机，强化责任、奋勇争先，以饱满的工作热情，投入到后续的施工生产当中，再次掀起项目的大干热潮。

小港站主体施工顺利完成