6月14日，由中铁四局隧道和地下工程专家工作室主办，公司青岛地铁2号线西延线、青岛地铁6号线全程承办的中铁四局隧道和地下工程专家工作室2022年度第一次现场技术交流会顺利召开。

作为中铁四局隧道和地下工程专家工作室2022年首次高规格，高水平的技术会议，本次交流会特邀了局副总工程师王圣涛、杨仲杰，局高级工程师徐正齐到会指导，全局8家子分公司的技术专家、骨干共计20余人参加会议。

当天上午，专家工作室一行到青岛地铁6号线全国首个全预制装配式车站——可洛石站，青岛地铁2号线西延段折返线、小港站施工现场进行观摩指导检查。

在下午的交流会上，局副总工程师王圣涛在致辞中表示，隧道和地下工程施工安全风险较高，关注地下工程的实际进展情况，完善相关安全措施，不断提升地下工程施工技术水平，是每个技术人员的责任，更是技术人员的光荣使命，要不断学习先进的地下施工工艺技术，提高局地下工程施工的安全质量水平，让更多的地区受益，促进更多地区的和谐发展。

青岛地铁2号线西延项目总工程师王克义、青岛地铁6号线副总工程师杨义涛分别就“中心城区地铁大断面暗挖施工技术”“全预制装配式地铁车站施工技术”分别进行了汇报，各公司参与技术交流会的专家就地下工程施工过程中面临的具体问题进行了深入交流和探讨。莱荣铁路2标项目技术负责人姚大闯对“莱荣铁路隧道‘双超’控制技术研究”进行了介绍，随后，局副总工程师王圣涛进行了“隧道光面爆破技术”讲座，并指出下一阶段现场技术交流的工作主题、任务分工及推进计划。局副总工程师杨仲杰在最后的总结发言上就局专家室未来规划进行了解读。

会后，各位参会代表对此次交流会的举办好评如潮，纷纷表示参加此次技术交流会受益匪浅，对以后的工作帮助很大，同时他们还表示，青岛地铁6号线可洛石站是国内首个拼装式车站，应用拼装式施工技术，不仅可以提高企业的经济效益，更有利于我国城市化进程的加快。青岛地铁2号线西延项目在小港站和折返线在周边建筑密集施工占地受限的恶劣环境下，能够积极寻求解决办法，采用先进技术设施，为施工生产安全保驾护航，并多次受到业主奖励，获得多项荣誉，充分展现了“勇于争先，永不满足”的企业精神。

会议现场



现场交流