8月20日，崇凭铁路2标浦平双线特大桥11-8#桩基浇筑完毕并拔除钢护筒，标志着该桥梁桩基施工全部完成，全面转入地面施工阶段。本次浇筑的11-8#桩基长15.5米，浇筑混凝土26方。

浦平双线特大桥全长984.08米，是标段第三长桥梁，设计桩基236根，为直径1.25米钻孔桩，桩长7～42米，承台31个，墩柱31根。浦平双线特大桥位于承东启西的关键位置，东接木解水库双线特大桥等关键架梁通道，西连亭乐双线特大桥至亭亮隧道进口。该桥梁桩基施工完毕，为推进项目桥梁桩基施工进度，转入承台、墩柱施工奠定了坚实基础。

为保障施工任务有序推进，项目为浦平双线特大桥专门配置了2台钻孔深度50米级旋挖钻机、2台25吨级吊车、2台20吨级挖掘机、1台护筒打拔机，并在开工时就安排专业技术人员在现场进行全过程监督与管控。

在浦平双线特大桥桩基施工快速有序推进的同时，现场管理人员超前谋划，同步启动承台和墩柱施工。6月27日，该桥梁首个承台——22#承台浇筑完成;8月7日，该桥梁首根墩柱——22#墩柱浇筑完成。截至目前，浦平双线特大桥完成承台9个，墩柱2根。随着桩基施工的结束，浦平双线特大桥承台、墩柱施工将开启加速度，全标段桥梁施工也将进入全新阶段。