11月16日，局副总经理孙长希到济滨铁路1标项目检查指导工作，局晋鲁豫指挥部副指挥长兼管控组组长何开兵、公司总经理金礼俊陪同。

孙长希一行现场查看了项目经理部驻地及济南东特大桥149-150#墩、3#钢筋加工厂、中心试验室等重要工点，听取了项目概况、重难点工程、施工进度、管理亮点等方面的汇报，并对项目现阶段施工进展表示了肯定。

孙长希对项目下一步工作提出了四方面要求，一要打造标准化工程。项目建设过程中，要始终坚持高起点、高标准、高质量，把首件工程管理策划做实做细，特别是济南东特大桥受几类特殊桥型制约，是全线施工组织的难点，也是全线亮点策划的重点，要把每个点、每项工序精心策划并组织好，真正打造出标准化工程。二要创建文明班组。要将班组管理纳入到项目管理策划中来，将企业管理体系、管理目标充分下沉到班组管理过程中，创建文明班组。三要加快工期进度。天下武功唯快不破。项目要充分发挥四局大会战、大协调能力，不等不靠、主动作为，以“钉钉子”的精神提前筹划、超前部署各项资源要素，统筹内外部环境，把工期往前推进。四要提升“双超”控制能力。要践行“全员、全过程、全要素”成本管理理念，创新隧道施工工艺工法，有效控制隧道超挖和混凝土超方量，推动项目降本增效。

济滨高铁全线总投资374.2亿元，建设工期4年，线路从济南东站引出，至滨州站，正线全长145.299公里，设计时速350公里。由四局承建的1标段位于济南市历城区、高新区，全长14.586km，合同工期48个月，工程造价32.215亿元。项目建成后，将极大带动沿线重要城镇间的城际客流快速出行，实现鲁北地区对外互联互通，形成东滨城市群与济南间的客运快速通道，对于实施国家发展战略，推动区域经济协调发展和城镇化进程，改善区域交通条件有重要意义。