风拂北济，潮涌悬河。趟着泉城的风，顺着蒲公英纷飞的踪迹，在遥墙的黄河之滨，打桩基、挖基础、清地表……，透过黄河沿线的一幕幕建设场景，我们看到了承载着两座城市梦想，向齐鲁人民加速驶来的济滨高铁。

10月8日早上，伴随着泉城的苏醒，由中铁四局承建的济滨高铁1标济南东特大桥首桩顺利开钻，这是1标进场仅8天就取得的重要建设成果。当天同时，2标承建的济阳黄河公铁两用特大桥、3标承建的济商1号特大桥首桩先后开钻，拉开了全线主体工程施工的序幕。11月15日，在1标中心试验室、2#拌合站、钢筋加工场施工现场，一片热火朝天的大干景象，机器轰鸣作响，工人们鼓足干劲，抢生产、保建设，场站一天一变的缩影，折射出项目整体施工生产已基本步入正轨。

济滨高铁全线总投资374.2亿元，建设工期4年，线路从济南东站引出，至滨州站，正线全长145.299公里，设计时速350公里。全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站。由中铁四局承建的1标段位于济南市历城区、高新区，全长14.586km，合同工期48个月，工程造价32.215亿元，主要施工内容包括济南东特大桥9.15km，区间路基2段0.482km，隧道2座4.952km，制梁场1处，制架梁205孔，特殊结构梁12处;全线轨道板预制及运输(含板厂);全线管线改迁施工任务。

“1标合同工期48个月，2026年9月全部竣工，按照目前的施工组织计划安排，路基工程计划于2024年9月竣工，机场1号、2号隧道计划于2025年5月竣工，济南东特大桥计划于2025年6月竣工，无砟道床计划于2025年10月竣工。”1标项目经理贾力争介绍道。

九万里风鹏正举，黄河滨谱写华章。这个秋天里，承接两座城市的济滨高铁备受市民关注。来自四面八方的建设者和当地干部群众一起，都在为济滨高铁的早日通车而拼搏奋斗。数以万计的建设者正披星戴月，日夜奋战，承载着“进度亮剑：建造效率济滨;标准亮剑：铸就脊梁济滨;品牌亮剑：争创先锋济滨”的精神文化，用奋斗者的姿态奔腾向前，用奉献者的情怀勇毅笃行!