11月28日，随着最后一方混凝土缓缓注入，公司高(青)商(河)高速公路四标项目首片盖梁顺利浇筑完成，标志着桥梁下部结构已全面进入流水作业，为后续上部结构施工奠定了坚实基础。

此次浇筑的盖梁，系高(青)商(河)高速公路四标S240分离立交1号桥墩盖梁，盖梁长15.69米、宽2米、高1.5米，采用抱箍法施工，共浇筑了混凝土47m³。S240分离立交桥全长为696.08m，桥面左右幅净宽15.5m，上部结构除第三联采用钢桁架外，其余联均采用装配式预应力混凝土简支T梁。

为保证首个盖梁的成功浇筑，项目经理部紧紧抓住技术方案超前、资源投入配套、工序转换及时、施工组织安排合理、施工部署动态调整等影响工程施工进度的核心环节，严格按照标准化管理理念，对盖梁施工工作进行周密部署，从施工作业人员安全交底、技术交底、施工工艺流程、施工措施、材料设备供应以及混凝土配合比等方面安排专人全程监督、层层把控。

高青至商河高速公路全长56.891km，该公路主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米，其中，中铁四局承建的第四标段路线全长14.39km。项目建成后，将是保证商河县对外出行、带动经济发展的主要道路，是当地综合交通惠民惠企项目，对于优化高速公路互通布局、提升路网连接水平、加快区域经济融合发展具有重要意义。