2022-12
新闻来源:京昆高速5标项目作者:马俊浏览次数:日期:2022-12-07
12月5日,公司京昆高速改扩建项目渭河特大桥首联连续梁成功合龙,工程取得突破性进展。
此次合龙的连续梁为第三联中跨合龙段,全长180米,采用一联4孔(60米*4)的连续梁。该连续梁为单箱双室、变截面结构,桥面板宽20.5米,梁体分3个主墩施工,单个主墩又分8个对称悬臂现浇段。该连续梁建设采用挂篮悬灌法施工,冬期施工保温措施复杂,高空作业安全风险高,施工安全、质量控制难度大。
为确保连续梁顺利合龙,项目部多次召开方案研讨会,合理安排工期、保障资源配置、强化安全质量管理,通过分解节点目标、明确责任人、制定纠偏措施,切实解决遇到的问题。同时,科学制定方案,严格按照规范和验标对施工过程进行过程控制,不断强化安全、技术培训和技术交底,确保工程实体质量;优化资源配置,加大人员、物资、机械等资源投入,为大桥首联连续梁顺利合龙提供资源保证。12月5日,公司京昆高速改扩建项目渭河特大桥首联连续梁成功合龙,工程取得突破性进展。
为确保连续梁顺利合龙,项目部多次召开方案研讨会,合理安排工期、保障资源配置、强化安全质量管理,通过分解节点目标、明确责任人、制定纠偏措施,切实解决遇到的问题。同时,科学制定方案,严格按照规范和验标对施工过程进行过程控制,不断强化安全、技术培训和技术交底,确保工程实体质量;优化资源配置,加大人员、物资、机械等资源投入,为大桥首联连续梁顺利合龙提供资源保证。
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编辑:王鹏