2023-04
新闻来源：莱荣铁路作者:晋云浏览次数：日期：2023-04-09
4月7日，随着玉皇山隧道内最后一段无砟轨道自密实混凝土浇筑完成，标志着由公司承建的莱荣高铁2标无砟轨道施工全部完成，为铺轨施工奠定了坚实基础。
莱荣2标全线无砟轨道总长91.88千米，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道，施工精度要求高，工艺复杂，其中轨道板的安装高度误差必须控制在±0.5mm之内。自2022年6月17日开始无砟轨道施工以来，项目部克服隧道空间狭小，长隧道物流组织难度大、洞内施工组织难度大等问题，确保了无砟轨道施工如期推进。
据了解，新建莱荣高速铁路位于胶东半岛南部沿海地区，由山东铁投集团投资，莱荣高速铁路有限公司主导建设，是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，正线全长192.814公里，设计时速350公里。中铁四局承担站前2标线下路基、桥涵、隧道施工及全线380公里长钢轨铺设任务。
莱荣铁路建成后，将与潍莱高铁、青荣城际铁路共同构成环胶东半岛的快速客运通道，有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，打造半岛1小时、省内2小时、北京4小时高质量交通圈。
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