局宝（鸡）兰（州）客专兰州枢纽3标经理部二分部（七分公司）地处兰州市七里河区，主要承担五星坪隧道出口正洞3719米及217米路基的施工任务，合同价3.56亿元，合同工期40个月。其中，五星坪隧道地处黄土梁峁区，地面相对高差大，最大埋深395米，施工安全风险大，分部采取“长隧短打”方式，成立了2#斜井工区和出口工区。2#斜井工区施工需开山修路，大断面土方开挖。出口工区洞口100米范围岩主要为人工填筑新黄土，埋深9米至15米。面对“超浅埋、新黄土、围岩差”这一黄土隧道施工难题，二分部全体员工齐心协力、攻坚克难，确保了隧道施工的安全、高效推进。

打好开局是关键

2013年10月18日，二分部先头部队在接到任务后立即赶赴五星坪，第一时间建立了以项目经理吴韩飞为组长，党支部书记黄勇军、总工程师邵正辉为副组长，相关部门技术骨干为组员的施工调查小组，兵分三路对项目前期工作进行摸排策划。

吴韩飞带领组员实地勘察，对地材供应来源、工程物资运输、生态环境保护、地方政策法规、自然灾害预控等方面信息进行了充分的调研和了解，在深入分析的基础上制定了合理的建点及施工方案。邵正辉带领技术骨干和测量队伍，负责查找隧道洞口、2#斜井洞口具体位置，根据设计，2#斜井洞口位于与既有道路高差200多米的半山腰，测量队不畏艰难，翻山越岭，采集现场数据，为后期合理规划施工便道提供了有力的数据支持，最终确定了便道施工路线图。

隧道出口因地处兰州市城乡结合部，同时也是少数民族兄弟聚居地，征拆难度大，一度陷入僵局。面对严峻的形势，黄勇军积极与当地居民、政府沟通协商，以诚心、细心和耐心做好沟通和解释工作，逐步建立起信任和感情，最终获得了当地政府和居民对铁路建设的支持，在预期目标时间内完成了红线交地和房屋拆迁，为隧道进洞扫除了障碍。

宝兰客专兰州枢纽工程开工比宝兰客专正线推迟了大半年时间，但业主要求项目与宝兰客专正线标段同时完工，致使项目工期异常紧张。为了打好这场与时间赛跑的攻坚战，在确定2#斜井便道的施工路线后，该分部迅速引进协作队伍，合理安排施工人员和施工机械配置。2015年4月，经过5个月的不懈努力，开山修建的2#斜井施工便道顺利完成，如期抵达2#斜井洞门。2#斜井正式开始施工后，成为分部隧道施工的突击点，分部班子坚持“没有做不到、只有想不到”的理念，白天跑现场进行施工调查分析，晚上召开碰头会，共同优化施工组织设计，精心部署施工现场，全力保障安全、高效地完成斜井施工，为尽早进入正洞施工节省了宝贵的时间。

安全生产不放松

二分部主要施工生产任务为五星坪隧道出口，隧道施工占到了分部生产任务总量的96%，隧道施工生产时间紧、任务重，安全风险大，尤其在五星坪隧道出口段，出口工区100米范围覆盖土层只有9米左右，土质多为回填新黄土，具有Ⅳ级自重湿陷性，湿陷土层约32米。极大的施工安全隐患和高难度的施工工艺，像一个“拦路虎”困住了分部前进的步伐，该分部经过多次优化施工方案，改进施工工艺，最终确定了以施作100米双层大管棚作为超前支护。面对“超浅埋、新黄土、围岩差”这一黄土隧道施工难题，分部坚持“安全第一、预防为主”的安全生产理念，脚踏实地、步步为营，顺利度过了出口工区浅埋地段，隧道施工进入正常化。一个个难题的攻克，也使分部积累了宝贵的黄土隧道施工经验，锻炼了队伍。

与此同时，二分部在对湿陷性黄土地基加固处理措施评估的基础上，结合五星坪隧道出口的特点，采用水泥土挤密桩对出口进行加固处理。一般情况下水泥土挤密桩施工采用电动洛阳铲成孔，再用夯实机配冲击锤进行水泥土夯实回填，由于五星坪隧道进口属于黄土隧道，湿陷性严重，若采用此法安全质量风险巨大。为减少施工时震动对隧道初期支护和围岩的影响，分部成立了科技攻关小组，通过多方面的调查、研究后，采用小型360度旋转履带打桩机进行施工，小型360度旋转履带打桩机在施工中处理较快，对隧道其他施工干扰较小。同时，小型360度旋转履带打桩机在施工中可以降低施工中产生的冲击震动对隧道初支及黄土围岩产生的不利影响。在完成地基处理施工后，经过检测，在成孔和回填夯实过程中，桩周土得到挤密加固，使桩间土的湿陷性沉降和变形得到控制，为隧底地基的长期稳定性提高了坚实保障。

二分部大多数员工是第一次参与隧道施工，为提高参建员工的职业技能、安全生产意识和防范事故风险能力，分部刚进场就安排安质部联合工程部组织全体员工对施工流程、施工标准和施工安全质量培训。在隧道正式进洞前再由分部领导组织全员对现场施工中的危险源进行评估、讨论、研究，最大可能消除安全隐患，控制危险源，保证施工安全。

2014年4月11日，分部2#斜井进洞施工，在项目经理吴韩飞的倡议下，分部组织开展了“安全风险每日谈”活动，各关键岗位的现场管理人员利用每天的早点名、每晚的总结会、每天的现场巡查以及各类专题学习机会，就如何管理控制风险、如何规避塌方的风险、如何建立风险有效反馈的绿色通道等问题进行讨论，并且对当天发现的安全质量隐患进行梳理、商讨整改措施，真正做到了安全生产意识的入脑、入心。自开工以来，分部未发生一起安全质量事故，隧道出口段顺利通过超浅埋段、下穿公路、洞内地基处理段。

合力共建幸福家

二分部位于兰州市七里河区五星坪狗牙山上，交通不便。自2013年10月进场以来，项目部始终坚持以人为本，将人文关怀与和谐共建融入工程建设之中，让员工处处感到幸福项目部的温馨，有效凝聚了员工队伍的合力。

分部结合项目特点融入“家园文化”，有针对性地开展创建幸福项目部活动，努力提升员工幸福指数，让员工感受到项目部“家”一般的温馨和温暖。自建点以来，分部每月定期召开伙委会，征求员工的口味需求，切实办好职工食堂。积极组织员工开展各类文体比赛活动、举办员工生日晚会、员工回家休假安排车辆到站接送，满足员工精神文化需求。分部举办了多次“工地一家亲”篮球比赛，为员工营造了“家”一般的工作和生活环境。为落实“三让三不让”承诺，分部建立了员工亲情档案，动态掌握员工家庭情况，采取对口帮扶和两节“送温暖”等措施，及时帮助员工解决实际困难。

分部还结合工程进展情况，分阶段组织开展劳动竞赛活动，围绕“工程进度、安全质量、经济效益”等指标，激发项目参建员工创造性和工作热情。分部依托“工地夜校”、“职工书屋”等平台及“知识讲座”等活动载体，在项目员工中营造学习政治理论和专业知识的浓厚氛围，打造学习型团队，提升员工综合素质。分部高度关注员工成长成才，通过建立健全培训和奖罚机制，开展职工技能大比武、岗位练兵、专业技能培训、导师带徒等活动提升员工综合素质，为项目员工成长成才搭建平台。分部还将培训延伸到外协队伍，通过开展农民工专业知识培训并严格落实《协作队伍优秀员工奖励办法》，有效调动了协作队伍员工的生产学习积极性。与此同时，分部积极开展每月一次的“工地之星”评比，并加大对先进典型的宣传力度，在员工内部营造了“比先进、学先进、赶先进”的浓厚氛围，有力促进了施工生产。截至11月20日，该分部开累完成产值2.73亿元，占合同造价的76.7%，顺利完成了公司及业主下达的各项任务指标，项目管理处于可控状态。（王建宇　翁成龙）

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