7月28日下午，
中铁四局七公司潍日高速项目经理部一分部梁场，在举行暂短的开浇仪式后，17时30分，随着分部项目经理徐圣斌的一声令下，早已急不可耐的浇筑现场立刻机械轰鸣，人声鼎沸，经理部首片30米预制箱梁开始浇筑，标志着该分部正式拉开了经理部全合同段预制梁的序幕。
一分部建设桥梁共计15座，4200.24延长米，其中，主线特大桥1座2271.4米（第42/43跨为转体梁，第43跨横跨胶济铁路），主线大桥2座，主线中桥2座，分离立交1座；天桥6座；潍城西互通主线桥2座（横跨309国道），匝道桥1座（横跨309国道）；采用桩基础和扩大基础，柱式墩、柱台、肋台和U型台。
一分部梁场占地23417.2m2，与一分部砼搅拌站和钢筋加工厂连为一体，承担预制箱梁934片，其中：20m箱梁40片，25m箱梁16片，30m箱梁879片；设置30m制梁台座28个，20m制梁台座1个，25m制梁台座1个；存梁台座50个，采用双层存梁可存梁100片，以保证现场制梁、存梁需要。设置35m跨75t龙门吊2台，35m跨10吨龙门吊1台。
为保证箱梁预制质量满足设计和规范要求，分部积极做好箱梁预制的准备工作，编制了首片箱梁预制施工质量控制方案。对现场作业人员进行预制前的技术及安全交底，严格检验箱梁预制施工工艺、设备能力，制定了完成各道工序的时间，对梁长、钢筋根数、钢筋间距、保护层厚度、平整度等都进行了仔细检查，并一一做了记录。浇筑过程中，监理单位人员、分部经理、总工程师、安质部长和梁场负责人及技术负责人等都来到现场，对各工序进行监控，试验人员全程把控施工过程中的试验检测，保证混凝土质量，确保第一片预制箱梁质量符合设计和规范要求。
随着首片箱梁顺利完成浇筑，为全合同段预制梁施工全面展开奠定了基础。该分部将及时总结预制箱梁首件工程最优的施工工艺、最佳的施工方法及最合理的人员机械配置，以指导后续箱梁预制，乘着项目经理部掀起的“大干100天，建功立业在潍日”的高潮，确保顺利完成全部箱梁的预制计划。
