10月26日，青岛地铁2号线邮轮母港延长段开工暨国际邮轮港建设启动仪式在公司青岛市地铁2号线一期工程调整(轮渡站～泰山路站段)施工现场举行。山东省委常委、青岛市委书记王清宪，公司党委书记邹顺安等参加活动。

青岛市地铁2号线一期工程调整(轮渡站～泰山路站段)范围为泰山路站向西延伸3站3区间至轮渡站，调整段线路长约3.88公里，车站3座，均为地下站。公司负责施工其中的三个车站及站后折返线工程，车站包括两个明挖车站一个暗挖车站及站后折返区间。项目紧邻沿海一线，车站基坑近海距离仅160米，轮渡站及国际邮轮港站均为地下四层车站，基坑开挖深度达35米，站位所处地层具有典型的上软下硬地层特点，地质情况复杂，地下水与海水相连，受潮起潮落影响，地下水位变化大，深基坑施工面临的难度及安全风险较大。

该工程的建设推进一直广受关注，由于老城区现状及规划人口均较密集，受胶济铁路及新冠高架阻隔等因素的影响，交通出行十分不便。本工程的建设，为该片区接入了快速公共交通走廊，可有效解决西部老城区沿线交通需求，支持片区开发;同时为配合国际邮轮港的开发建设提供有效交通支持，为国际邮轮港长远发展注入强大交通合力。

据悉，公司自2010年6月份首次中标青岛地铁3号线01标项目后，十年来相继中标青岛地铁市场中标青岛地铁2号线一标01工区、青岛地铁汽车东站与深辽立交工程、青岛地铁1号线一标06工区、青岛地铁8号线01工区等项目。一直以来，公司严格按照青岛地铁集团的建设标准，遵循中铁四局项目管理标准，不断提升施工现场作业水平，全面推行“标准化、信息化、机械化、专业化、集约化”管理，强化资源配置，科学组织施工生产，大力弘扬工匠精神，精心打造品质工程，确保安全、优质、高效地完成建设任务，公司主持研发的硬岩地层地铁车站紧贴构筑物分区组合爆破和区间穿古建筑群微振爆破技术研究，荣获第八届中国科学技术进步一等奖，所承建的项目先后荣获山东省市政工程安全文明工地称号、山东省总工会授予的“工人先锋号”荣誉称号。

活动现场

项目参建员工方阵

山东省委常委、青岛市委书记王清宪宣布启动

项目参建员工合影留念