——记中铁四局七分公司青岛地铁6号线常务副经理冷彪

冷彪，男，汉族，1983年8月出生，中铁四局七分公司青岛地铁6号线一期工程土建土建07工区项目常务副经理。

2019年底，一纸调令将原本在福建南龙项目工作的冷彪调到了千里之外的齐鲁大地，负责公司在青岛地铁6号的建设管理工作。该项目是中铁四局承揽并由七分公司代局指管理的青岛地铁6号线一期工程，对局在山东区域滚动发展、塑造品牌有着极其深远的意义。

6号线工程全部位于青岛西岸城区，一期工程衔接了朝阳山中央文化区和黄岛城区，为沿线各功能及居住区之间提供了便捷的交通联系，具有破解交通瓶颈，实现交通疏解的作用;且对沿线重点开发区域具有引导效应，有利于城市总体规划的实现，具有规划引导功能。

此时，正值春节及疫情过后各单位陆续复工的火热阶段。一边是全民防疫，一边是迫在眉睫的工期节点，现场的文明施工更是不容松懈。重重压力之下，冷彪丝毫没有泄气。早上点完名，给各部门安排完当天的工作，便戴上安全帽一头扎进了工地。除了中午吃饭时间，他几乎整天都待在工地上。晚上与技术人员共同研究图纸，根据白天在现场观察到的实际情况，不断优化施工方案。即便经常前一天加班到很晚，第二天依旧精神饱满的继续工作，从没听过他喊苦喊累。话说也因为他雷厉风行、埋头苦干的工作作风，同事们在私下里都幽默的喊他“铁人”。

项目部管段内的黄河路站位于黄岛区黄河中路与团结路交叉口，是辛安街道办事处辖区13万居民生活出行和连接黄岛轮渡货运码头的交通要道。是青岛地铁6号线颇有名气的“三宗最”车站，即迁改量最大、交通流量最高、人流量最密集，多位经验丰富地铁施工专家看过现场后也表示颇为棘手。面对压力，冷彪丝毫没有退缩，他亲自带领项目部人员，密切联系辖区街道、交警部门对接研讨，不断优化管线迁改施工方案，缩短和减少占路时间和范围，在不影响工程整体推进的前提下，把可能会影响到人民群众出行的因素降到最低，最终制定出了最可行的施工方案。

在他坚持不懈的努力下，黄河路站已完成电力迁改680米、通讯迁改580米、雨污水迁改560米，给水迁改260米，合计达2800余米，完成工作量达80%;绿化迁改、房屋拆迁全部完成，现场复工复产人员争分夺秒、见缝插针，形成多点开花的良好局面，使得项目工程建设稳步推进。
 

工作现场(右一)

办公现场