引子：参建一个三年前立项、两年前出图、今年招标的市辖县快速通道项目，如何破局疫情导致标前“开盲盒”、引发收益“先天不足”的艰难，力争颗粒归仓、站稳市场?中铁四局七分公司建设者在淮河腹地且行且探索，趟出一番新意来。

又快又好才能出效益

2021年2月1日，淮南市政府信箱收到一封人民来信，咨询凤台至毛集快速通道(以下简称凤毛快速通道)的路线走向。“尊敬的来信人：您好!你的留言已收悉，现将办理情况反馈如下：凤毛快速通道起于凤台县新S102省道(老S308省道)与新G237国道(老S203省道)交口处，下穿济祁高速公路后，沿规划预留通道向南布设，与淮北大堤马刘路平交、跨越西淝河进入毛集实验区，利用现状G345国道、康泰路至规划站前路，到达商杭高铁凤台南站。”淮南市交通运输局作为主责部门给出详细答复。

凤台是安徽淮南市辖县，古称州来、下蔡，淮河、西淝河、永幸河、茨淮新河等穿境而过。

毛集是全国唯一用社会发展综合实验区命名的区，位于淮河与西淝河交汇处西南隅。随着淮南社会经济的快速发展，连接两地的G345国道荷载力明显不支。2021年12月6日，淮南交通控股(集团)有限公司应运而生，旨在全面管理以凤毛快速通道为代表的市内重点工程公开招标进程等工作。换句话说，淮南要建“幸福路”有了自己的投运建一体化政府职能部门。

一年后，2022年12月5日，在淮南市交通重点项目推进会上，淮南市交通运输局党组书记、局长、交控集团党委书记李辉，交控集团总经理张跃勇盘点在建项目存在问题、谋划2023年工作，他们指出：“要加快G345国道凤毛快速通道等重点项目施工进度、优化方案设计，力争形成更多实物工程量，掀起大干快上建设热潮。”

闻听会议精神的付增慧和邵志信心倍增，他们是中铁四局七分公司凤毛快速通道二标项目党支部书记和项目经理。二标管段全长4507.28米，主体工程为西淝河特大桥0号台至140号墩的所有上下部结构及附属结构，属公路项目较为少见的长大桥梁。其中水中墩137号至140号主桥上部为一联(80+135+80)米大跨度变截面连续梁，为全线重点控制工程。今年7月17日，二标首桩完成，标志着工程正式开工。

12月8日，西淝河特大桥施工有条不紊，“目前，特大桥水中墩钢栈桥完成258米、成桩31根。”这天付增慧工地轮值，分管现场的副经理熊春晖一边汇报情况，一边和他来到钢护筒作业面上，栈桥班组工人杨家祥和网格员李守刚，配合一台吊车，正在进行钢护筒吊装水平垂直度定位。

“小雪过后，天气将越来越冷，大家要注意安全生产，做好个人防护。”付增慧问了问情况，再三叮嘱。他转眼看到工区技术主管杨超带着工程部实习生杨鑫、朱世庆，还有物资部见习生琚云鹏现场旁站结束后，又用全站仪做了一次线路测量放样，几个年轻人边干边学十分投入，付增慧笑了，走过去打招呼，同样叮嘱他们要时刻绷紧安全生产这根弦。

另一边，邵志带着几名业务部门负责人平推检查到了箱梁预制场，站在安全教育平台跟大家明确即将全面实施的“清单式”工地检查措施、要求：“我们开展系统巡查，清单式核销安全隐患和质量通病，目的仍是为加快生产进度提供保障，隐患往往就在司空见惯的地方，容不得半点马虎。”

来到存梁区，项目工程部副部长唐跃远带着见习生陈胡立正在检查成梁质量，一个卡尺，一个记录，颇有默契。邵志一行就箱梁质量卡控要点现场交流，鼓励年轻人勤学勤看勤思、尽快成长。

这天，邵志和付增慧两路人马在钢筋集中加工场会合，交班会就在这里召开：“市里和交控集团明确工程要加快施工，这与我们的项目策划十分契合，但也为我们带来更大的挑战，要时刻记住又快又好才能出效益。”

工期就是最大的成本

“凤毛快速通道计划工期三年，根据项目实际，力争两年内完成主体工程，是保证项目收益的先决条件。”安徽理工大学土木工程系毕业的邵志，凤毛快速通道二标是他经过12年现场技术管理工作历练、上任项目经理的首个工程。他工作思路十分清晰：“我们要树立‘工期就是最大成本’的商务管理意识，项目一年的运营管理成本近千万元，比去变更一个方案要节省得多。”

凤毛快速通道是交控集团成立后开标的首个项目，各方高度重视。他们希望中铁四局在西淝河特大桥建设中“亮”出施工标准规范，为后续开工项目“打样”。邵志带领项目骨干论证倒排工期，最后确定以水中墩工期控制为主线打开施工面。

西淝河特大桥跨连接淮河、茨新淮河的四级航道与花家湖，施工便道填筑在拦水坝之间，

不能侵占蓄洪面，水中墩最深的桩达96米，从平台计算则超过百米;地质结构复杂，上有10多米淤泥层，土方外运困难，中间有7米左右砂层，自稳性差，下面全部是灰岩，空腔溶洞众多。要保证成桩质量，护壁是关键。项目部“双管齐下”：一个办法是用钢护筒护壁插打20米，形成相对稳固的成桩截面;另一个办法就是降低钻孔速度，加大泥浆比重，形成护壁稳定层。

第一根桩用旋挖钻和冲击钻配合，加大泥浆比重，跟进碎石填埋溶腔，到了20多米深遇到硬岩，桩头“吃”不动。邵志和付增慧盯在工地，和班组人员一同“会诊”，最终调整工艺，更换设备，选择反循环钻加钻岩层的专用钻头“滚刀钻”，开凿地下空间，前后耗时18天成桩。“只要找到了对的办法，所有问题都能迎刃而解。眼下成桩进度还算顺利，但不能不防备遭遇大溶洞的情况，所以，我们做了预案，现场配备了应急物资等资源。”邵志向前来调研的交控集团人员介绍情况。

第一片箱梁拆模，盯在现场的邵志发现局部位置表面有气泡，就指定工程部全程旁站随后的第二、第三片梁振捣施工，让试验室优化配合比，第三片梁出来后，外观光洁，线条流畅。8月10日，交控集团通知：安徽省交通厅公路管理局、道路运输管理局综合规划处、交通建设工程质量监督局的联合大检查半个小时后抵达二标箱梁预制场。“简直是突击检查，好在日常抓安全文明施工没有放松。”付增慧和邵志驱车赶往箱梁预制场。

联合检查过程认真细致，并随机询问项目管理人员和班组工人有关情况。他们注意到箱梁预制场的龙门吊采用了近几年才兴起的滑触线。为保证过轨区滑线槽顺畅，项目部在行车轮上装了一个三角片，顶升钢板合页，一项小改小革，提高设备行走安全指数数倍。

检查组组长汇总意见后由衷地说：“你们四局干项目就是可以，现场整齐、规范，经得起检查，值得沿线观摩学习。”“这是我们应该做的。”邵志作表态发言。他既自豪也警醒：虽说项目类别单一，但唯有做精做细，才能扬中铁四局之名。

11月20日，安徽省交通厅组织观摩团来到项目部，看完箱梁预制场后意犹未尽，又驱车来到西淝河特大桥水中墩施工点，交流探讨成桩质量保证、施工进度提高等方面的经验做法：“后面我们还有几个项目要开标，希望你们四局继续来参与建设。”

做困难但正确的事情

凤毛快速通道项目限价招标，各方竞标者纷纷策略性降造，加之防疫趋严未能实地勘探现场，仅仅面对设计图“纸上谈兵”，编标漏项在所难免。“即便是这样，中标就要有担当，想方设法降本增效，这是一件困难但正确的事。”面对首个全面负责的项目，技术管理经验相对丰富的邵志，深知公司对项目的期望。在某种程度上，他的压力更多源于“人”的因素：一是思路的认知程度不同会导致执行偏差度较大;二是技术人手明显不足，一下分来九名实习生，“干中学学中干”的带培责任重大。

邵志和安全管理出身的付增慧达成共识：班组招标必须选优选强。他们和项管会成员对参与工序分包竞标的班组业绩及实力，通过实地调查他们在建项目的绩效进行初步判断比对，对不能满足凤毛快速通道“短平快”施工要求的班组队伍直接建议不要参与投标。“只要有实力，合作机会很多。但我们项目的确有它的特殊性，做事必须一次做对、一次成优，要求会更严，条件会更紧。”邵志坦诚以待赢得参与竞标班组的充分理解。

进点后，项目部各项规章制度建立完善，邵志要求安质部：“去班组交底，组织作业人员学文件，学劳务班组管理办法、安全质量奖惩办法，认知统一了，行为规范起来就容易，奖惩也相对公开透明。”

付增慧有序推进“五个一(即讲一堂课、写一封入职信、寄一封家书、送一个礼物、做一次座谈)”活动。熊春晖在班前会上讲了十分钟课，背上的衬衣湿透了：“紧张，还是紧张，让干活都没这么费劲。”“这是倒逼大家提升表达能力，增进交流，杜绝‘社恐’。”

唐跃远工作七年，在座谈中，表示希望能从技术岗位转岗现场管理。邵志告诉他和在座的年轻人：“那就用这个项目磨砺自己，提高综合能力。”唐跃远带着陈胡立热忱地投入工作中。这天，冲模板班的班组长郑根来说话分贝高了两分。“老郑，都说了拆模必须满足15个小时。”“12个小时就可以了，我们也没有违反规定。”郑根来走南闯北干工程，不想和眼前的年轻人较真。班组工人早晨六点就把钢模拆了，唐跃远晚了十五分钟，没能阻拦住：“那不行，现在气温偏低，在没有采取以往冬季施工措施的情况下，延长混凝土的凝固时间是保证质量的最佳方案。”“那耽误的工时和产值怎么办?”郑根来没好气地说。

唐跃远楞了，是的，保证质量和保证月度产值不能冲突。按说12个小时后拆混凝土等强已经达标，但他希望不仅如此，应该更高一个档次。他看着拆模后的箱梁，掏出随身带的卷尺量了量几处边角尺寸，说：“老郑，要不你看这样，我们调整混凝土浇筑时间，从下午六点改到上午十点到下午三点这个时间段，全天气温最高，混凝土振捣后初凝质量会得到最大保障，也不易形成拆模后的表面气泡通病。”郑根来顿时认真起来，点点头：“行，那我们明天开始。”

邵志听闻这个调整，笑了，他给郑根来打了一个电话：“老郑，谢谢全力支持项目工作，小唐的点子不错，要落实起来，你这边免不了要费点功夫，一定要把工序衔接好，要打1096片梁，现在才刚刚开始打了33片，工作需要大家一同来落实。”“放心吧，邵经理，项目给我们的指导帮扶我心里也是有数的。”郑根来笑呵呵地说。

而在项目部的见习生季度考核会上，陈胡立也以民主测评90分、理论知识考试89分、业务能力测试91分的成绩排名第一，被授予“拾级而上奖”。

11月28日，项目部涵盖计量认证、数据处理、试验管理等内容的试验技能大赛中，试验员沈晁峰获得一等奖。他在规定时间内完成砂筛分、碎石压碎值、水泥标准稠度用水量、水泥比表面积四个项目的试验时效性和准确率超过上个季度的夺冠记录。

“前两天，项目部举办‘学习二十大建功凤毛路’党史知识竞赛，交控集团和工程咨询单位都选派人员参加了活动”。12月8日，记者即将结束采访时，还了解到一个细节，邵志提出项目建设目标：要做一流企业的一流项目。付增慧将其细化为“十六字”：凤“匠”茅“心”，永争第一，品牌守信，高效发展。

(本报记者/李茂   通讯员/贺永鹏闵海格)