10月23日16时45分，伴随着既有兰新线右线最后一辆列车驶过，现场700多名工作人员立即展开拨接工作，局兰新铁路11标甘青段经理部首次拨接正式开始。此次拨接为引既有兰新线到新建兰新铁路施工现场，以便各种物资和大型设备通过既有铁路源源不断地运到施工现场，确保现场无砟轨道施工工期要求，顺利实现2014年的通车目标。
    由于现场拨接场地狭小，短时间内集中拨接两股股道，上碴量大，左线列车通行密集，现场施工难度大、安全风险大。为确保此次拨接，经理部成立了专门的现场指挥组，现场蹲点，确保现场施工有序、可控；在施工前组织拨接人员实地推演拨接施工方案，层层进行技术交底，确保施工现场全面受控；反复与劳务队沟通现场施工事宜，并对进场民工进行培训，确保现场人员到位，具备现场施工能力，并且在线路两侧准备了大量的石碴，满足现场拨接需要。经过全体人员3个小时的顽强拼搏，拨接工作顺利完成，为项目后期施工奠定了坚实的基础。
    该经理部结合西北片区区域党建活动，紧紧围绕甘青公司提出的“五大节点”目标，（2012年11月15日“百日大干”投资目标、2013年1月10日年度目标、2013年5月30日附属完成目标、2013年8月15日无砟轨道完成目标、2013年9月15日确保铺轨目标）与项目施工生产实际相结合，坚持“高起点、高标准、高质量、高效率”的理念，将兰新铁路建设成世界一流的铁路，向建设单位、向沿线人民交一份百年优质工程。

（公司党委宣传部   宋勇  翁成龙）