8月21日晚,经过2个小时的紧张作业,新(泰)台(儿庄)高速3标项目最后一片长30米、重107吨的箱梁成功预制,标志着项目全线预制梁任务圆满完成。
新台高速3标项目位于山东省临沂市、枣庄市境内,线路全长44.757km,合同工期24个月,合同总造价33.81亿元,共设计梁板2899片,其中箱梁2530片,板梁359片。
自2018年10月进场以来,项目部面对工期紧,任务重的压力,不等不靠,科学组织,统筹安排。为有效解决项目隧道多、线路长带来的运距长、作业点分散、成品梁量大、运输安全隐患多等实际问题,项目共设立3座预制梁场同步开展梁板预制,使用专业架桥人员、自有架桥机、长途运梁炮车等设备,于2019年4月顺利实现首片梁板预制。
今年年后复工以来,项目坚持疫情防控和施工生产两不误,加大人员设备投入,组织开展劳动竞赛,不断掀起施工大干高潮。项目不断优化工序作业时间,加强资源配置,强化现场监督管控,对支架搭设、钢筋绑扎、模板拼装、波纹管安装等每道工序严格把关。项目不断改进施工工艺,箱梁整体选用移动式液压模板浇筑,采用自动喷淋、智能张拉、智能压浆、钢筋自动切断机等新型设备和工艺,研发了预制箱梁内模防上浮措施新技术,用内模拉杠替代压杠工艺,大大提高梁板截面尺寸合格率,有效降低了施工人员操作难度,规避了安全隐患,为梁板预制的顺利完成提供了保障。
新台高速3标项目最后一片梁板的预制完成,为下一步架梁施工任务奠定了良好基础,为新台高速年底实现全线通车迈出了坚实一步。
新台3标项目最后一片梁板预制完成
预制梁场