公司两项科研成果通过股份公司科研成果鉴定
发布时间：2020-11-08新闻来源：
2020年10月，公司开发的银西铁路两项科研课题成果“银西铁路漠谷河2#特大桥施工关键技术研究”和“下穿敏感建构筑物黏质黄土隧道卸荷渐近性变形规律及控制基准研究”均顺利通过股份公司网络专家评审会评审。今年因疫情影响，股份公司对提交的鉴定资料大部分采取网络评审方式评审，股份公司集中优势资源，成立网络专家评审组对提交的科研课题成果进行评定。网络专家组认真审阅了课题组提交的申报书、研究报告及证明材料等相关资料。最后专家组一致认为：我公司提供的资料齐全，翔实，符合要求，两项科研课题均通过评审。
《银西铁路漠谷河2#特大桥施工关键技术研究》该课题技术在银西铁路漠谷河2#特大桥施工中得以成功应用。有效地解决了国内首例高铁采用预制胶接节段拼装施工难度大、180m加劲钢桁主梁线型控制严、节点板的安装定位精度高、混凝土养护难度大等施工难题，实现了安全、快速、高效施工目标。项目共计节约成本1798.76万元，累计缩短工期108.5天，其各项进度指标比同类工程施工有明显的优势，取得良好的社会经济效益，总体达到国际先进水平。
《下穿敏感建构筑物黏质黄土隧道卸荷渐近性变形规律及控制基准研究》本课题通过研究分析，在原设计三台阶预留核心土法基础上，优化改进形成微台阶开挖工法下穿房屋密集区，施工安全得到保证。提出洞内一次超长大管棚支护和洞身三台阶设临时仰拱的施工方法，利用超前设置监测原件，通过洞内外监测数据的综合分析、合理的开挖步距控制，确保了隧道施工及铁路运营安全。该科研成果为项目共计节约成本1348.25万左右，节约工期9.7个月。在取得经济效益的同时也获得良好的社会效益，对近距下穿敏感建构筑物隧道的施工具有推广借鉴意义，总体达到国际先进水平。
稿件录入：凌峰责任编辑： 秦娟
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