黄延高速公路扩能工程是国家高速公路包头至茂名线G65在陕西境内的重要组成路段，路线起于铜川市宜君县崖头庄，与铜黄高速公路相接；止于延安市安塞县沿河湾镇南侧，与既有包茂高速和延延高速以枢纽立交相接，全长153.909公里，按照双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。七分公司承建的黄延高速公路扩能工程13标项目，线路全长7.187公里，总造价6.748亿元。

自2013年12月底进场以来，项目部以“兑现工期承诺”为目标，围绕项目制定切实可行的施工组织规划，配足人员、设备和材料，加强“现场协调、技术服务和物资供应”三大保障工作，施工生产稳步推进。项目部施工的墩梁隧道为左、右分离式三车道大跨径黄土隧道，左线全长1799米，右线全长1577米，隧道最大毛洞宽度达17.5米，安全风险大，施工难度大。该隧道自进洞施工以来，项目部针对三车道大跨度黄土隧道断面大、自稳时间短、节理垂直、富含水、容易失稳坍塌等难点，制定出“一短、两快、三严、四及时”的施工措施，安全质量始终受控，先后于2015年9月18日实现墩梁隧道右线贯通，2015年10月30日实现墩梁隧道左线贯通。该项目部共有桥梁3座，其中大桥2座、中桥1座，均为20米预制箱梁。2015年5月25日，项目部完成马岔大桥最后一片箱梁架设，管段内420片箱梁架设任务全部完成。

在全长4.66公里的路基施工中，项目部在恶劣的地质和施工环境下，快速组织、协调并进，克服种种不利因素和困难，始终与业主的总体工期部署一致。2015年5月23日,项目最后一段路基顺利完成交验，管段内路基工程全面结束。（翁成龙）